Jant Düzeltme İşlemi Nedir ÇELİK JANT TAVSİYESİ Bilgiseven Rot Balans Telefon 🢃

MESLEK SIRRI AYKUT İLTER RHYTHM KARAOKE

Rot Balans Yaptırmada Gör (HAYATİ ÖNEMİ VAR) Halil Usta Telefon 🢃 ✔️ ➤ Halil BilgiSeven 📞 0536 669 2499  Emre BilgiSeven📞0551 796 5200 Emre Topal 📞0530 691 7078 Kocasinan Sanayi Sitesi C*2 Blok N0: 23 Bahçelievler   MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN. ⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj ⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın*  👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔 ✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.* #Otolastik #RotBalans ⭐ ROT BALANS BigiSeven Rot Balans Rot ve Balans Ayarı OYNATMA LİSTESİ:   https://www.youtube.com/playlist?list=PLbz98_yM2IHA Rot Balans Ayarı Ne İşe Yarar? Rot ve balans ayarı, öncelikle aracın sürüş özelliklerinin korunmasını sağlar. Tekerlek, direksiyon ve fren hakimiyeti için her iki ayarın da doğru şekilde çalışması gerekir. Doğru çalışan rot ve balans ayarı, fren mesafesini korur ve direksiyonun istenilen şekilde çevrilmesini sağlar. Genel olarak rot-balans ayarı ne işe yarar sorusuna şu yanıtları vermek mümkündür:  Direksiyon ve Lastik Koordinasyonu Sağlar Aracın kontrollü şekilde ilerlemesi için hem direksiyon hem lastiklerin koordinasyonu önemlidir. Bu doğrultuda hem rot hem de balans ayarı, gövde salınımı veya direksiyonun sağa-sola çekilmesi gibi durumları önler. Direksiyondaki herhangi bir dengesizlik, sürüşü de direkt etkileyerek aracın titremesine neden olur. Bilhassa balans ayarının doğru yapılmaması, lastik ağırlığının da eşit şekilde dağıtılmamasına sebep olur.   Böylece lastik basıncı ile ilgili sorunlar da ortaya çıkarabilir. Lastik basıncının önerilen ayardan fazla veya az olması, yön ve viraj dengesinin bozulmasına yol açar. Yine lastiklerin birinin diğerinden daha fazla basınç ile dolması, direksiyonun da titremesine neden olacaktır. Balans ayarı kapsamında lastiklerin basıncı ile ilgili sorunlara çözüm olan lastik basınç sistemi ile ilgili detayları ise Lastik Basınç Uyarı Sistemi Nedir adlı yazımızda bulabilirsiniz.   Sürüş Hakimiyetini Kolaylaştırır Aracın istenilen şekilde kontrolünü sağlamak için hem rot hem de balans ayarının doğru yapılması gerekir. Bu iki ayarın doğru yapılması durumunda tekerleklerin ve direksiyonun dengeli biçimde çalışması mümkün olur. Ayarların doğru yapılmaması durumunda ise sürüş kabiliyetini zorlaşır ve direksiyon hakimiyeti kaybolur.   Tekerlek Açılarının Eşit Olmasını Sağlar Özellikle balans ayarının doğru olması, tekerleklere de eşit basınç uygulanması sağlar. Bu durumda da tekerlekler dengeli bir sürüş için gerekli olan tekerlekler arasındaki uyumu destekler. Balans ayarı ayrıca kötü ve zorlu yol koşullarında lastiklerin aşınmasının da önüne geçer. Böylece araç lastiklerin de ömrünü uzatır. Bu noktada lastik ömrünü uzatan ve kısaltan diğer unsurları da bilmek önemlidir. Lastik ömrü ile ilgili aklınıza takılan soruların cevabı için

Transcript

00:00Evet şimdi ne yapıyoruz burada ustacım?

00:02Burada cant düzeltme işlemini yapıyoruz Furkan ustamız.

00:04Furkan ustacım kolay gelsin.

00:06Sağ olun abi.

00:06Evliyelerini göster abi.

00:08Teşekkürler olsun.

00:10Diğer cantı.

00:12Tabi cantın durumuna göre ne kadar zamanda düzeltme yapılıyor?

00:18Cantın aşağıya 10-15 dakika.

00:2010-15 dakika.

00:22Yani 4 teker aşağıya takriben 1 saat.

00:25Evet.

00:261 saatte.

00:26Bu cant düzeltme aletimidir.

00:28Şöyle geniş alayım.

00:30O aletimizi de alalım.

00:31Furkan ustamız da.

00:46Şimdi rot ayarında mı çıkıyor bu ortaya?

00:49Balansta.

00:49Nerede çıkıyor?

00:50Balansta.

00:52Balansta yaptırmaz ama çıkmaz.

00:54Rottan hiçbir şekilde çıkmaz.

00:55Balansta çıkıyor.

00:56Peki şimdi gençler özellikle çelik jantım olsun.

01:00İşte arabam gösterişli olsun.

01:01Güzel.

01:02Öneriyor musunuz?

01:03Öneriyoruz.

01:04Öneriyorsunuz.

01:04Çelik jant daha mı iyi?

01:06Tabii daha iyi.

01:07Çok mu pahalı?

01:09Yani fiyatta da bizde yok.

01:10Çelik jant satımımız yoksa yani öneriyoruz.

01:13Öneriyorsunuz.

01:14Öneriyoruz.

01:14Kolay kalan ısınmaz.

01:16Çok kolay kalan ısınmaz.

01:17Çok kolay kalan ısınmaz.

01:18Çok güzel düştüğümüz zaman yamılıyor.

01:22Peki.

01:23Genelde ki orijinal jantlar genelde orijinal jantlar çıkıyor.

01:32Yani anlamda da gerek yok.

01:33Gereki yok.

01:35Bu yan tarafta ne oluyor?

01:37Rote ve aynısı.

01:38Evet.

01:39Balans orada yapılıyor.

01:41Sonra rot.

01:41Burada yapılıyor.

01:42Bu şu an ileri geri rot ayarıyoruz.

01:45Balans tezgahımız.

01:47Bunlar da balans yapıyoruz.

01:48Eğli jantları burada tespit ediyoruz.

01:51O bize eğli jantı söylüyor.

01:53Ne kadar var?

01:54%10, %20, %30 eğliliği biz burada tespit ediyoruz.

01:57Seçim tüzelteyiz.

01:58Aynı zamanda balans yapıyoruz.

01:59Balans yardımız.

02:00Bu da aynı balans yardımız.

02:04Balanslarını yapıyoruz.

02:05Çöküyoruz.

02:06Dört teker bağlıyoruz.

02:07Arkadaşlar da aynı rota yapacağız.

02:12Ustacım.

02:14Tekerleri de dört mevsim mi satıyorsunuz?

02:16Yazdık ışık mı?

02:17Dört mevsim yazdık ışık.

02:18Şu anda dört mevsim daha çok gidiyoruz.

02:20Söktak uğraşmadığı için müşterilerimiz.

02:22Dört mevsim veriyoruz.

02:23Dört mevsim de tavsiye ediyoruz.

02:25Ama yazdık ulananlarda tercihan var yani.

02:28Evet.

02:28Kış çok çetin geçerse kar lastiği veriyoruz.

02:30Kar lastiği veriyorsunuz.

02:32Evet.

02:32Bu arada arabamız çalıştı.

02:34Ne işlem yapılıyor orada şimdi?

02:35Rot tezgahında.

02:36Rot tezgahında.

02:37Yani ne oluyor şu an orada?

02:38Bir şeyler oluyor.

02:38Bir hareket var.

02:40Kafalar bağlı şu anda.

02:41Bağlı.

02:41Değerliğini görüyoruz şu anda arabanın.

02:43Mesela sağa sola setme değerlerini, satma değerlerini.

02:45Bunu arabayı hani teker çevirmeden nasıl anlıyorsunuz?

02:48Yok makineyi okuyor zaten.

02:50Makineyi okuyor.

02:50Şu anda Rotke makinesi gibi düşünün.

02:52Evet.

02:52Şu anda dört teker de ölçüyor.

02:54Arabanın dört teker...

Kategori

Döküm

Yorumlar

Önerilen