Rot Balans Testi 24 Saat Trafikte Bir Ticaride Hasar Listesi Halil Usta Telefon Aşağıda

MESLEK SIRRI AYKUT İLTER RHYTHM KARAOKE

Rot Balans Testi 24 Saat Trafikte Bir Ticaride Hasar Listesi Halil Usta Telefon Aşağıda ✔️ ➤ Halil BilgiSeven 📞 0536 669 2499  Emre BilgiSeven📞0551 796 5200 Emre Topal 📞0530 691 7078 Kocasinan Sanayi Sitesi C*2 Blok N0: 23 Bahçelievler   MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN. ⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj ⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın*  👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔 ✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.* #Otolastik #RotBalans ⭐ ROT BALANS BigiSeven Rot Balans Rot ve Balans Ayarı OYNATMA LİSTESİ:   https://www.youtube.com/playlist?list=PLbz98_yM2IHA Rot Balans Ayarı Ne İşe Yarar? Rot ve balans ayarı, öncelikle aracın sürüş özelliklerinin korunmasını sağlar. Tekerlek, direksiyon ve fren hakimiyeti için her iki ayarın da doğru şekilde çalışması gerekir. Doğru çalışan rot ve balans ayarı, fren mesafesini korur ve direksiyonun istenilen şekilde çevrilmesini sağlar. Genel olarak rot-balans ayarı ne işe yarar sorusuna şu yanıtları vermek mümkündür:  Direksiyon ve Lastik Koordinasyonu Sağlar Aracın kontrollü şekilde ilerlemesi için hem direksiyon hem lastiklerin koordinasyonu önemlidir. Bu doğrultuda hem rot hem de balans ayarı, gövde salınımı veya direksiyonun sağa-sola çekilmesi gibi durumları önler. Direksiyondaki herhangi bir dengesizlik, sürüşü de direkt etkileyerek aracın titremesine neden olur. Bilhassa balans ayarının doğru yapılmaması, lastik ağırlığının da eşit şekilde dağıtılmamasına sebep olur.   Böylece lastik basıncı ile ilgili sorunlar da ortaya çıkarabilir. Lastik basıncının önerilen ayardan fazla veya az olması, yön ve viraj dengesinin bozulmasına yol açar. Yine lastiklerin birinin diğerinden daha fazla basınç ile dolması, direksiyonun da titremesine neden olacaktır. Balans ayarı kapsamında lastiklerin basıncı ile ilgili sorunlara çözüm olan lastik basınç sistemi ile ilgili detayları ise Lastik Basınç Uyarı Sistemi Nedir adlı yazımızda bulabilirsiniz.   Sürüş Hakimiyetini Kolaylaştırır Aracın istenilen şekilde kontrolünü sağlamak için hem rot hem de balans ayarının doğru yapılması gerekir. Bu iki ayarın doğru yapılması durumunda tekerleklerin ve direksiyonun dengeli biçimde çalışması mümkün olur. Ayarların doğru yapılmaması durumunda ise sürüş kabiliyetini zorlaşır ve direksiyon hakimiyeti kaybolur.   Tekerlek Açılarının Eşit Olmasını Sağlar Özellikle balans ayarının doğru olması, tekerleklere de eşit basınç uygulanması sağlar. Bu durumda da tekerlekler dengeli bir sürüş için gerekli olan tekerlekler arasındaki uyumu destekler. Balans ayarı ayrıca kötü ve zorlu yol koşullarında lastiklerin aşınmasının da önüne geçer. Böylece araç lastiklerin de ömrünü uzatır. Bu noktada lastik ömrünü uzatan ve kısaltan diğer unsurları da bilmek önemlidir. Lastik ömrü ile ilgili aklınıza takılan soruların cevabı için Lastik

Transcript

00:00Evet Halil Usta'cım ne oluyor şimdi burada?

00:02Şimdi aracımıza bakım yaptık.

00:04Bu bir ticari araç.

00:06Bu ticari araç evet.

00:0724 saatinde trafikte olan bir aracımız.

00:10Abimiz geldi.

00:11Biz de çektik kendisini hazırladık.

00:13Bu şekilde.

00:15Bozuk olan parçaları burada yazılı.

00:17Biz tespit ettik.

00:18Sağoluncağları bozuk.

00:20İşte amasörleri patlak.

00:22Başka parçaları da altında.

00:23Bunlar abimiz gidecek.

00:25Tamircisini de değiştirecek.

00:27Gelecek rotunu ve balansını yapacağız.

00:28Güzel bir şekilde abimizi uğurlayacağız.

00:31Abimiz kağıdımızı abimize veriyoruz.

00:33Abimiz yaptırıp geliyor.

00:34Ustacım siz yıllardır buraya geliyorsunuz galiba.

00:37Halil kardeşimi yıllardır tanıdım.

00:39Öncelikle gelip tespit ettik.

00:42Bozuk olan parçalarımızı değiştirtip.

00:44Tekrar geliyoruz.

00:45Rot balans ayarımızı yaptırıp.

00:47Mümkünse arkadaşlarıma söylüyorum.

00:494 yağda bir rot ayarını yaptırsınlar.

00:53Araca zarar vermemek adına.

00:54Bu araçlar neredeyse.

00:5612 saat, 24 saat trafikte.

00:5924 saat trafikte.

01:00Aşağı yukarı günlük 500 km yol yapıyor.

01:04Azami 400.

01:05Onun için aracımıza sürekli bakarsak.

01:08Hem lastiklerimizden, hem yakıtımızdan, hem de aracın diğer parçalarının bozulmamasından.

01:134 yağda bir rot balans ayarına gelirsek.

01:16Tespitimizi en azından yaptırırsak.

01:18Çok daha sağlıklı bir sürüş gerçekleştirmişiz.

01:21Ne kadar bilinçli bir taksi sürücüsünüz gerçekten.

01:24Yani yıllardır tanırım gerek Halil kardeşimizi, gerek diğer postamızı.

01:28Burada test edip gidip, diğer bizim Kulat otu var.

01:33Mürat'ın kardeşimiz de tamirimizi yapıyor.

01:36Burada herhangi bir tamirciye de gelebilirler de.

01:38Ben bir yıllardır burayla beraber Kulat otuyla çalışıyorum.

01:43İkisini de memnunum sağ olsunlar.

01:45İlgisini, alakasını eksik etmiyorlar.

01:48Sağlıklı bir şekilde aracımızı sürmemize vesile olurlar.

01:51Sağ olsun.

01:52Çok güzel.

01:53Teşekkür ediyoruz.

01:54Harika.

01:54Biraz tazar çıkardı ama.

01:56Yok öyle mi?

01:57Onu artık aranızda halledin.

01:58Meslek Sırrı kanalı olarak yapabileceğimiz bir şey varsa yapalım tabii ki.

02:02Sağ olun.

02:02Peki teşekkür ediyoruz.

02:03Çok özellikle tutmasak, sağlıklı bir sürüş yapmak istedik.

02:07Evet.

02:07Çok sağ olun.

02:08Hayırlı olsun.

Kategori

Döküm

Yorumlar

Önerilen