00:00Kapal-kapal yang berlayar, baik itu ke Kabupaten Kepulauan Sitaro, Sangihek, dan Talaut,
00:09itu kapasitasnya ada 350, tapi muatnya sampai 800.
00:15Ini yang menyebabkan kapal-kapal itu terbakar, karena mesin dipaksa untuk bekerja melebihi kapasitas yang sudah ditentukan.
00:30Kesalahannya dari mana? KSOP.
00:33Harusnya KSOP tidak mengeluarkan izin berlayar apabila jumlah penumpangnya melebihi kapasitas.
00:44Tetapi ini tidak dilakukan.
00:50Ada apa kalau saya menduga bahwa ini ada permainan, ada hengki-pengki,
00:58ya, karena bertahun-tahun seperti itu, Pak.
01:06Dan kejadian ini tidak hanya di Provinsi Sulawesi Utara, tetapi menyeluruh di seluruh Indonesia.
01:16Pak Dirjen, saya mohon maaf.
01:19Seharusnya Bapak yang bertanggung jawab penuh.
01:22Bapak harus ada budaya malu.
01:26Sebagai Dirjen, Pak, sudah 600 kejadian kurun Januari sampai Agustus.
01:31Harusnya Bapak mundur sebagai Dirjen Perhubungan Laut.
01:34Karena Bapak tidak mampu mengelola.
01:37Tidak mampu memberikan reward and punishment kepada belahan Bapak.
01:47Kalau Bapak tidak mundur, Pak, Menteri harus mundurkan.
01:50Harus berhentikan.
01:52Kita mau tunggu berapa banyak lagi nyawa manusia, Pak,
01:57yang harus mati sia-sia akibat kelalaian kita.
02:07Coba Bapak lihat, rekomendasi KMKT.
02:11Berulang kali KMKT mengeluarkan rekomendasi
02:15tidak pernah dilaksanakan oleh Dirjen Laut.
02:19Terbukti, setiap kejadian itu-itu temuannya.
02:27Di Korea, Pak, cuma satu kejadian saja.
02:31Perdana Menterinya mundur.
02:37Di Indonesia, kurun waktu 8 bulan,
02:43600 kejadian meninggalnya 230-an.
02:49Belum yang hilang dan lain sebagainya.
02:52Tidak ada yang bertanggung jawab.
02:54Dirjen Laut tenang-tenang saja.
02:58Tidak ada.
02:58Selamat menikmati.
Komentar