00:00Pero ¿sabe qué, presidente? Hay veces que es mejor que yo no llame. Cuando llamo es porque alguna cosa sí
00:06estuvieron una maravilla, funcionaron todos los servicios y encima permitieron que ocho mil personas viajen y no hubo prácticamente quejas.
00:18Pella Poponala vende trabajo, presidente, hay que decirlo.
00:23Muchas gracias. Pero realmente es el trabajo acá de los funcionarios de INAH que cuando hay este tipo de eventos
00:32se motivan para poder dar un buen servicio.
00:36Como siempre decimos, nosotros tenemos que suplir varias de nuestras valencias que tenemos culturales con mucha gestión y con tecnología.
00:44Esa es la manera de ir aliando los diversos inconvenientes que van surgiendo y también los desafíos, ¿verdad?
00:52Porque cada vez tenemos más pasajeros, el crecimiento de pasajeros en los primeros cinco meses nos marca un 16%
01:01en forma sostenida y estamos trabajando para seguir dando un buen servicio.
01:05Qué bueno. Presidente, yo le llamo por otra cosa, pero por si usted sepa, dice que hubo hoy un avión
01:15de pasajeros que habría aterrizado esta mañana de emergencia en el aeropuerto Guaraní.
01:21Y ese avión habría estado sobrevolando durante bastante tiempo en la zona de Santa Rita.
01:26Nos habían avisado nuestros oyentes de la zona.
01:30¿Sabe usted algo? Sé que finalmente fue sin ninguna complicación, pero ¿hubo algún percance?
01:39No, ese es un avión de la delegación de Japón que nos va a estar visitando y estuvo haciendo unos
01:45vuelos de prueba.
01:46Es un triple siete, la reina de los cielos, una hermosa, no es la reina de los cielos, un triple
01:54siete, perdón, es todavía un avión de gran porte
01:58y que demuestra la efectividad en las operaciones, demuestra el profesionalismo, el funcionariado también,
02:07porque ellos se adelantaron, es una delegación que se adelantó para poder hacer todas las pruebas y poder testear todo
02:18lo que van a necesitar para la operación
02:20cuando vengan autoridades japonesas.
02:22Y la verdad que salió todo diez puntos, mañana van a haber pruebas de nuevo a las cinco de la
02:27tarde y después ellos vuelven a origen, ¿verdad?
02:31O sea, como te digo, es un avión triple siete de gran porte que nos llena de orgullo que pueda
02:37operar con total normalidad nuestra estación de Navozo.
02:43¡Qué bueno! ¿Aterrizó entonces en el aeropuerto guaraní, presidente?
02:48Sí, pero nunca asistió ninguna emergencia, señora. Estaba haciendo pruebas.
02:51Ok, ok, ok. Bueno, pero ¿no tenía pasajeros a bordo o sí?
02:56No, tenía una tripulación que es la que estaba acompañando la aeronave, tenía una tripulación pero sin pasajeros.
03:03Ya. El operativo ALAS, que es por lo que le estamos llamando presidente,
03:09armaron una especie de Mercosur aéreo en el cual aviones con banderas de los países involucrados en el operativo ALAS
03:21van a poder surcar los otros cielos sin inconveniente.
03:26Así mismo. Esa es la idea básica de este memorándum de entendimiento que firmó ayer en el Palacio de López.
03:36La verdad que es un anhelo que hace rato venimos persiguiendo los que estamos en el mundo aeronáutico.
03:43Brasil tenía algunas restricciones en cuanto a su legislación.
03:49Y ayer con la firma del cielo abierto con Paraguay y con Argentina, donde llega hasta la séptima libertad,
03:59eso se libera muchísimo y va a permitir, como usted está diciendo,
04:04que aerolíneas de bandera de estos países puedan llegar por de pronto con Brasil hasta la séptima
04:10y con otros países como Paraguay y Argentina y otros hasta la novena.
04:14Y con eso desregularizar el sistema aeronáutico y hacerlo más dinámico, ¿verdad?
04:19Hoy en día todos los estudios, señora Madel, indican que la región que más va a crecer en el mundo
04:25en los próximos 10 años posiblemente sea América en general y América del Sur en particular.
04:31Entonces nosotros tenemos que acompañar toda esta movida y toda esta intención de operar en esta región
04:41con legislaciones y con herramientas que puedan dinamizar y que puedan hacer estas operaciones
04:47mucho más flexibles, dinámicas y que tengan mayor retorno.
04:50No solamente esto alcanza a los pasajeros, sino también alcanza a las cargas y al correo.
04:56¿Desde cuándo entra en operación el operativo ALAS, el acuerdo ALAS?
05:02Nosotros hemos suscrito ayer el memorándum de entendimiento.
05:07Ahora algunas delegaciones llevarán a sus respectivas aeronáuticas civiles.
05:14Tenemos ya prevista dentro de 30 o 40 días la primera reunión.
05:18Con mucha satisfacción podemos comentarle que Paraguay, a través de la DINAC,
05:23va a liderar esta operativa en los primeros dos años, lo que nos da una responsabilidad mayor
05:28aún a toda la tarea que venimos llevando adelante.
05:32Pero entendemos que es el único camino.
05:36La Comunidad Europea hace algunos años inició este transitar y hoy en día uno,
05:41cualquiera que vuela y que recorre por esos países,
05:46es la dinámica y la flexibilidad que uno tiene para tomar un vuelo dentro de la Comunidad Europea.
05:52Lo que estamos buscando es emular eso mismo aquí en esta parte del continente
05:58para tener una aeronáutica mucho más flexible y dinámica.
06:03Entiendo.
06:04Es el acuerdo ALAS, que es acuerdo de liberalización aérea sudamericana,
06:12es Argentina, Brasil, Chile y Paraguay.
06:16¿Entrarían más países más adelante o queda cerrado en este bloque?
06:22No, nosotros creemos que quizás por alguna regulación interna o quizás por alguna legislación vigente,
06:31más países ya no se sumaron al principio.
06:34Pero estamos seguros que Uruguay y otros países muy pronto se van a sumar a esto.
06:41Aquí lo que también se trató de cuidar y se trata de cuidar es de no transgredir ni violar ninguna
06:47normativa,
06:48ninguna ley interna de cada uno de los miembros.
06:53Entonces, lo que hicimos con este acuerdo de tentar las bases,
06:57ahora cada uno va a acomodar, por llamarlo de alguna manera, esas legislaciones,
07:02para que este bloque pueda tener un caminar más seguro y pueda conseguir logros que se redituen en pos de
07:10la región,
07:11y tener una aeronáutica mucho más abierta y mucho más dinámica.
07:16Entiendo.
07:17El operativo, el acuerdo ALAS, es una especie de, más o menos, similar también al modelo europeo, presidente.
07:27Sí, el modelo europeo tiene algunas particularidades que nosotros no las tenemos como un control unificado
07:34en materia de tránsito aéreo, pero en lo que persigue como finalidad,
07:42en lo que persigue como finalidad, sí intentamos emular este modelo,
07:46porque cuando más países se sumen a este proyecto,
07:54definitivamente poder volar y poder operar, no solamente en pasajeros,
07:59sino también en cargas y corredores en la región, va a tener mucho más facilidad.
08:04Y esto va a hacer que no solamente más empresas de aviación y de servicios desembarquen en la región,
08:13sino que también más empresas vengan a intentar desarrollar actividades aeronáuticas en la región.
08:21Uno siempre busca facilidades, uno siempre busca mercados emergentes,
08:26y como le digo, todos los estudios indican que una de las regiones que más va a crecer
08:31en el aspecto aeronáutico es la región de América del Sur.
08:37Así es que estamos modernizando y ayornando nuestras legislaciones
08:42para que cuando eso ocurra podamos crecer y dar el verdadero salto.
08:48Entiendo.
08:48Yo espero que nos vaya maravillosamente bien.
08:53Para el operativo Alas, para cuando sea el rally mundial en Paraguay,
08:58¿ya va a estar operativo este acuerdo, presidente?
09:02Con Argentina ya está operativo porque nosotros paralelamente con la República Argentina
09:07ya tenemos firmada hasta la novena libertad.
09:10La novena libertad, por ejemplo, por poner el ejemplo de Argentina para que se entienda,
09:15una empresa con bandera argentina puede llegar al Paraguay,
09:20puede hacer vuelos de cabotaje, puede tomar pasajeros en Asunción,
09:24llevar a Encarnación, volver a Asunción, llevar a Encarnación y volver de nuevo a la Argentina.
09:28Esta es la facilidad y viceversa.
09:31Empresas con bandera paraguaya, cuando tengan el requerimiento o alguna solicitud,
09:36pueden hacer el mismo trabajo dentro del territorio argentino.
09:40Con Chile y con Brasil ahora es hasta la séptima libertad,
09:45pero con Argentina ya es hasta la novena.
09:47Lo que queremos es la desregularización casi total del sistema
09:50para que sean unos cielos únicos en Sudamérica.
09:54Esa es la finalidad, los cielos únicos.
09:56Qué lindo esto, ¿verdad?
10:00De verdad que nos hace bien.
10:03Alguna vez vamos a entender acá en América que la Unión hace la fuerza.
10:08Ya lo estamos viendo con la Unión Europea,
10:10cómo en bloque negocian, en bloque se organizan,
10:14en bloque abren y cierran fronteras.
10:16Así que nos queda bien.
10:18Presidente, muy agradecida por el tiempo y, bueno,
10:25a organizarnos también para nuestro mundial de rally que está viniendo.
10:29Está confirmado, estarían confirmados dos, digamos,
10:35dos pistas de aterrizaje y despegue para Itapúa,
10:39una privada y la otra pública que ya conocíamos del año pasado, ¿verdad?
10:45Sí, la pista de Aguadita es una pista para aviación ejecutiva,
10:50muy bien montada, donde también hemos, con mucho en el plástico,
10:55prestado algunos servicios y funcionarios,
10:59porque realmente hay que reconocer la inversión desde el sector privado,
11:03que es una cosa espectacular, el aeropuerto de San Juan del Paraná,
11:09un aeropuerto espectacular de primera línea, felicitarle a los inversores.
11:13Y eso es lo que buscamos con este tipo de legislación.
11:16El sector privado también apueste a la industria aeronáutica,
11:20porque eso crea más oportunidades, más fuente de trabajo,
11:24más turismo, más intercambio, más cultura, más deporte
11:28y, bueno, definitivamente más trabajo para todos.
11:32Totalmente. Y de verdad, yo no sé cómo es que nos están viendo
11:37que Paraguay es un lugar maravilloso para hacer un hub,
11:40en el medio de todo. Deberían estar no solamente exprimiéndonos,
11:48sino invirtiendo en nosotros para que esto sea el centro de todo, ¿verdad?
11:53Pero ya llegará, ya llegará el momento.
11:56Eso se va a dar naturalmente. Cuando descubran,
11:59lo descubran y nosotros también acompañemos ese crecimiento
12:03de la manera que se viene haciendo,
12:05de la manera que se viene posicionando de nuevo nuestro país
12:08a nivel regional y a nivel mundial,
12:11eso va a llegar de una manera natural.
12:14Presidente, solo para saber,
12:16estamos en conversaciones con la gente de Iberia
12:19para ver nuevas conexiones entre Paraguay y principales ciudades del mundo.
12:23El presidente de la República ayer posteaba eso.
12:28Y ayer el presidente de la República nos invitó a autoridades,
12:32alguna autoridad nacional y a nosotros como aviación civil,
12:36a participar de una reunión.
12:38Tuvo una visita de cortesía de alta autoridad de Iberia,
12:42donde ellos han manifestado su interés y su voluntad,
12:48de operar con el Paraguay.
12:51Ellos tienen un plan de expansión a nivel global
12:53que vienen cumpliendo a rajatabla
12:55y posiblemente, no en un periodo muy próximo,
13:00pero sí en un periodo de mediano plazo,
13:02van a estar operando nuestro país.
13:04¿Y este año, inclusive, este 2026?
13:09Quizás sea un plazo un poco mayor que ese,
13:15pero ellos tienen, como le digo,
13:17también dependen de aeronaves y de programaciones
13:19que tienen que ir recibiendo y ayornando
13:22y colocar en los distintos mercados.
13:24Pero la voluntad y la promesa de operar en el Paraguay
13:29ya lo hicieron ayer, así que, como le digo,
13:31es una cuestión de tiempo.
13:32Por eso, cuando esto se vaya dando,
13:34los pasajeros van a tener más opciones,
13:36van a tener mejor forma de elegir.
13:39Nosotros ahí tenemos una empresa también
13:41que cubre con mucho éxito esa ruta,
13:44tiene un vuelo diario,
13:45así que estamos muy contentos
13:47de que eso pueda seguir desarrollándose.
13:50Si uno recuerda,
13:51antes teníamos solamente tres vuelos semanales a Madrid.
13:55Hoy en día tenemos un vuelo diario
13:57y cuando tengamos más opciones y mejores opciones,
14:01el pasajero es el que finalmente termina ganando
14:03con una mejor oferta y un mejor servicio,
14:05con el cual opta, ¿verdad?
14:07Con el cual opta.
14:08Gracias, presidente, por el tiempo.
14:10Da gusto cuando hay buenas noticias.
14:12Así me airea un poco porque hace el programa.
14:16Tengo un conocido compañero,
14:19es muy famoso,
14:20él dice en Daja Eiboila...
14:23¿Cómo es?
14:24Trabajo en la Unión de Borsada.
14:25Sí, Daja Eiboila, trabajo en la...
14:27La hipogía.
14:28La hipogía.
14:28Sino que algunas noticias de algunos compañeros.
14:32Entonces, sí, de vez en cuando estas buenas noticias
14:34me alegran un poco el espíritu
14:36y sigo aguantando, presidente.
14:39Gracias, Mabel.
14:40Como traductora guaraní,
14:41no creo poder contar con usted, Pablo.
14:45Yo estoy para la parte de recepción al turista.
14:49Usted cuente conmigo para eso, presidente.
14:51Un abrazo.
14:51Que tenga un buen día.
14:53Igualmente, presidente.
14:54Hasta luego.
14:55Nelson Mendoza, presidente de la DINAC,
14:58confirmando entonces el operativo ALAS.
15:02Se ha firmado con otros países,
15:04va a entrar en vigencia
15:06y confirmando también conversaciones
15:08con la gente de Iberia
15:10para nuevas conexiones a más países,
15:12a más ciudades del mundo.
15:14Lo estás escuchando.
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