00:00Hola a todos, bienvenidos de nuevo a kilómetro 77, donde hoy voy a pasar por la prueba de esquiva y
00:05aislaron este coche, el BID A TODOS.
00:17BID A TODOS.
00:43BID A TODOS.
00:48BID A TODOS.
01:18SLALLON.
01:20El A TODOS de MI sale muy bien desde parado. De hecho, en las imágenes se aprecia cómo los neumáticos
01:25pierden adherencia incluso cuando el coche ya ha ganado algo de velocidad.
01:29entre los conos el coche se mueve de una manera natural sin movimientos extraños aunque la puesta
01:34a punto de la suspensión que es tirando a blanda hace que los cambios de apoyo no sean especialmente
01:39ágiles en el cambio de sentido como es habitual en muchos coches las ayudas a la conducción
01:45intervienen mucho y no dejan que el coche gane mucha velocidad hasta que las ruedas vuelven a
01:49estar casi completamente rectas el recorrido de vuelta transcurrió de igual manera que el de
01:54y el tiempo final fue de 25,2 segundos nada mal para un coche de este tamaño y potencia
02:08esquiva el primer intento de esquiva con este a todos fue exactamente a los 77 kilómetros por
02:14hora que tenemos fijados como objetivo pero no fue exitoso porque derribamos conos de dos de los
02:19tres pasillos primera pasada con este a todos ya habéis visto que no ha sido buena he notado
02:23vosotros también lo habréis visto bastante balanceo de la carrocería pero las reacciones
02:27no me han parecido especialmente difíciles de controlar así que vamos a intentarlo a otras
02:31velocidades a ver qué tal se da pues en efecto esos 77 kilómetros por hora eran demasiado optimistas
02:38tras varios intentos el mejor de todos fue a 73 kilómetros por hora una velocidad discreta que
02:43sin embargo vino acompañada de unas reacciones del coche muy nobles hay balanceo el coche no cambia de
02:49apoyo con agilidad y los neumáticos no dan mucha adherencia pero al volante todo resultó muy sencillo
02:54para el conductor que al final es lo más importante y a lo que más valor damos en este tipo
02:58de pruebas
03:00otros intentos a distintas velocidades fueron infructuosos bien porque el conductor no se
03:05anticipó a los movimientos del coche o bien porque el deslizamiento de las ruedas era ya demasiado acusado
03:23ah
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