00:00Hoy vamos a hacer las maniobras de esquiva y de slalom de este Honda Prelude.
00:16Honda Prelude.
00:43Honda Prelude.
00:47Ahora sí, vamos a hacer las pruebas en circuito.
00:56Slalom.
00:58En el ejercicio de slalom, el Honda Prelude inicia la marcha con suavidad y sin pérdidas de tracción.
01:02Una vez que alcanza una velocidad más o menos estable, cambia de dirección con precisión.
01:07La dirección es rápida y por ello no hay que girar mucho el volante para moverse entre los conos.
01:13El conductor tiene una positiva sensación de control.
01:15Las reacciones de este Honda son progresivas y fáciles de anticipar, lo que permite conducir con confianza incluso cuando el
01:21ritmo aumenta.
01:23También se aprecia que la carrocería tiene un balanceo reducido durante todo el recorrido.
01:28El tiempo final que conseguimos es bueno para un coche de 184 caballos.
01:41Maniobra de esquiva.
01:47Después del slalom llega la prueba de esquiva y esta fue la primera pasada que realizamos.
01:54¡Ey! Pues me ha gustado este comportamiento de Stendhal Prelude.
01:58Se nota la dirección rápida, directa y el coche cambia de apoyo con bastante rapidez.
02:04Incluso en el modo de conducción confort.
02:06Así que vamos a ver cómo lo hace a más de velocidad y también con el modo de conducción sport.
02:14Este otro intento fue el mejor de todos.
02:16Completamos la maniobra a 80 km por hora.
02:19Un resultado notable.
02:22Está realizada con el modo de conducción sport.
02:24Con él, los amortiguadores se vuelven más firmes.
02:27Gracias a ello, la carrocería se mueve menos en los cambios bruscos de apoyo en comparación con el modo confort.
02:31Y todo ello aporta un punto extra de agilidad.
02:36También intentamos superar esa velocidad, como por ejemplo podéis ver en esta pasada.
02:39Pero no conseguimos resultados mejores.
02:42En conjunto, el Honda Prelude transmite mucha confianza.
02:46Y demuestra una puesta a punto muy equilibrada.
02:48Es un coche seguro, eficaz y fácil de conducir en maniobras tan exigentes como estas.
03:02¡Gracias!
Comentarios