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  • il y a 2 heures
J-6 avant les célébrations du 14 juillet. L'occasion de mettre en valeurs les militaires qui servent le Pays. Reportage à bord d'un avion le léger de surveillance et de reconnaissance de l'armée de l'air et de l'espace.

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Transcription
00:00Sur le tarmac de la base aérienne de Cognac, cet avion léger de surveillance et de reconnaissance participe comme leader
00:05aux répétitions du 14 juillet.
00:07Deux Atlantique 2 de la Marine Nationale le rejoignent pour des boucles de calage.
00:11Une fois qu'on va être dans ce circuit d'attente, moi je vais les autoriser à me rejoindre visuellement
00:15pour venir se placer en chevron derrière moi, en patrouille.
00:21Il faut gérer le virage, la position par rapport à l'aéronef. Il ne faut pas venir s'encastrer dans
00:26l'avion.
00:27Et ce qui va nous permettre déjà sur ce premier temps d'attente de travailler cette tenue de patrouille.
00:32Pendant une heure, ces trois appareils tournent au-dessus d'Orléans. Les pilotes l'œil rivé sur le chronomètre.
00:38Le premier but, c'est de travailler cette sortie d'attente au bon timing puisque toutes les patrouilles ont une
00:44heure imposée de passage sur la tribune présidentielle.
00:47Et donc toutes les patrouilles sont séparées de 30 secondes.
00:50Mais en un bon, comme on est tous dans des secteurs géographiques différents, il faut qu'on sorte à des
00:54moments différents pour se rejoindre sur un axe.
00:57Et sans qu'il y ait les patrouilles les unes derrière les autres.
01:00Ces répétitions menées avec des températures extrêmes ont des conséquences sur l'homme et la machine.
01:05La première chose dont on parle, c'est le stress thermique.
01:07C'est vraiment, c'est traduit par une température dans la cabine puisque c'est de masse métallique.
01:13Donc il fait très chaud avant le mise en route.
01:15Donc ça, ça peut effectivement avoir un impact un petit peu physiologique sur les équipages.
01:18Sur les avions hélices, on peut avoir des effets sur les performances, sur les turbulences en l'air et aussi
01:23sur l'emport carburant, les masses maximum au décollage.
01:27Cette année, 130 aéronefs, 30 de plus que le dernier record, seront prêts à défiler sur les Champs-Elysées.
01:3311h07, 52, top.
01:34On a peut-être 3 secondes de retard.
01:37Sous-titrage Société Radio-Canada
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