- il y a 11 ans
Direction la Savoie pour Vincent qui va vivre de nouvelles sensations fortes. Il découvre la piste Olympique de La Plagne et tente de se synchroniser avec ses coéquipiers. Au hangar, Agathe teste poids et frottement pour une optimisation de la vitesse. De son côté, David envisage les trajectoires les plus efficaces dans les virages. Adrénaline garantie pour notre casse cou !
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00:001, 2, 3, 4
00:12Aujourd'hui, les cobayes expérimentent le bobsleigh à leur manière
00:25Donc tu t'auto-remets une coupe que tu ne mérites pas, on est bien d'accord David
00:29Attends, il la mérite, on n'est pas morts
00:30Non mais c'est-à-dire que là, si tu n'arrives pas à braquer au bon moment, on l
00:33'a virtuellement
00:34Tu comprends bien que ce n'est pas toi que je vais envoyer
00:35Je crois que ça va être Vincent, c'est mon Vincent qui ne va jamais m'envoyer
00:37Ah donc il faut la me jouer
00:38C'est facile, le bobsleigh au niveau des sensations, il n'y a rien de mieux
00:44Il n'y a rien de mieux et ça ne fait pas trop peur
00:47On parlait de bobsleigh, tu sais ce sport-ci, si sécurisant
00:51Alors là l'idée c'est que tu ailles à plus de 100 km heure avec le bobsleigh
00:55Ah oui mais alors ça, ça va super vite, ça va beaucoup plus vite que la luge
00:58Non mais c'est-à-dire que si tu veux
00:59Ah merci, c'est sympa
01:00C'est comme le cheval en fait, tu vois le cheval
01:02C'est ça, c'est ça qui va me protéger
01:04Voilà regarde, ça te va super bien en plus
01:06Comme ça, ça me va bien
01:07Tu vois pour avoir un double
01:08Oui
01:09Comme ça t'as chaud
01:11Et là regarde
01:11Non mais attends, je ne vais pas faire ça, je ne peux pas faire ça
01:13Oh t'attends à la plagne
01:14À la plagne, t'attends
01:15Je te sens un peu stressée là, ça te fera du bien un grand bol d'herbeur
01:18C'est vrai
01:19Tout est préparé, tu peux y aller, tout est fait, tout est...
01:23A tout à l'heure
01:29Pour faire du bobsleigh à plus de 100 km heure
01:32Direction la Savoie où se trouve une piste olympique d'un kilomètre cinq de longueur
01:36Et 124 mètres de dénivelé
01:39Installé dans une drôle de luge
01:40Vincent ignore encore ce que lui a réservé la chef de bande des cobayes
01:45Heureusement que je ne fais pas la descente là-dedans
01:47Parce que là, je pense que je serai comme ça
01:50Bonjour
01:51Alors, un petit peu d'appréhension
01:53On va essayer notre nouvel engin
01:55Non, non, non
01:57Du coup ça ?
01:58Oui, d'accord, mais moi je sais
01:59T'inquiète pas
02:01Agathe nous a appelé
02:01Il va pouvoir profiter pleinement avec une belle visibilité sur l'avant
02:04Non, non, non, non
02:0510 500 mètres de descente
02:07Oh non
02:07Et des 19 virages
02:08Oh non
02:09Mais non, mais j'ai un super mauvais souvenir moi de cette piste
02:12Eh oui, souvenez-vous
02:13Vincent connaît cette piste qu'il a déjà descendu en luge d'été
02:20Une descente qui s'était terminée dans le décor
02:22De quoi lui mettre sérieusement la pression
02:29Et c'est parti pour un grand tour en luge
02:31Cet engin, proche du bobsleigh
02:33Bien qu'il ne se dirige pas
02:34Permette à son occupant de vivre de bonnes sensations de vitesse
02:37Ça tape un peu sur les côtés
02:39Oh là ça y est
02:42Hop là, je vais partir à gauche
02:44Oh ça m'écrase bien
02:45Oh là, bien virage à droite qui arrive
02:49Oh la vache
02:51Oh, je suis pas vraiment le travail au fond
02:59Oh, c'est super
03:02Oh, le grand obligat
03:05Le grand virage
03:07Oh là là
03:131500 mètres et 1 minute 17 plus tard
03:15Vincent franchit la ligne d'arrivée
03:18Et c'est Laurent Bock qui l'attend
03:20Il est le président du club de luge
03:22Bobsleigh et Skeleton de la Plagne
03:24Il va aider Vincent à relever son défi
03:26Oh, c'est super
03:29Là je sais pas à quelle vitesse je suis allé d'après toi
03:31T'as 30 et 10 kilomètres
03:32C'est génial
03:34Une vitesse qui ne permet pas à Vincent de remplir sa mission
03:36Bien qu'il soit parti du sommet de la piste
03:39Si maintenant on veut aller plus vite
03:41Il va falloir changer d'engin
03:43Ouais, d'accord
03:43Et donc ça va bien secouer alors
03:45Ok, donc il y a tout de suite maintenant
03:46D'autres sensations
03:47On est parti
03:47J'aime les sensations
03:52Changer d'engin pour dépasser les 100 km heure
03:54Oui, mais de quelle manière ?
03:56Pour le savoir, Agathe a fait appel à son fidèle complice
03:59Edouard Pierlic
04:00Professeur de physique à l'université Pierre et Marie Curie à Paris
04:05Edouard, il y a des animatrices télé qui ont des coachs personnels
04:09Moi j'ai un prof de physique personnel
04:11Et ça, ça me plaît
04:12Ça va Edouard ?
04:13Très bien Agathe
04:14Merci d'être venu parce que je voudrais arriver à comprendre
04:16Comment est-ce qu'on peut optimiser la vitesse
04:19Pour moi, si on veut aller plus vite, il faut être plus lourd
04:23C'est ce que tu crois vraiment ?
04:25Ah ben je suis sûre, enfin j'en suis sûre pas du tout
04:26C'est ce que je fais moi si je fais un tout chou, si j'essaye de mettre plein de
04:29poids sur mes muscles
04:30Ce que je te propose, c'est de faire la mani
04:32Pour simuler la descente, l'équipe technique des cobayes a installé une gouttière
04:36Sur laquelle va pouvoir glisser le bolide dernier cri préparé par Edouard
04:40C'est un moul à gâteau Edouard, n'essaie pas de nous avoir
04:43Il pèse 500 grammes et on va voir combien de temps il va prendre pour dévaler cette piste
04:48Et c'est Agathe qui monte au sommet
04:49C'est pratique avec 12 cm de talon Edouard
04:52C'est ton choix
04:53Là ça va ? J'ai un petit repère là
04:55Oui exactement
04:563, 2, 1, partez
05:00Super
05:01J'ai mesuré une durée d'une seconde des 75 centièmes
05:07Super, on peut peut-être le noter au tableau alors
05:09Exactement
05:10Comme ça on retient
05:11Deuxième test avec un poids d'un kilo supplémentaire
05:14Ce nouveau bolide est donc 3 fois plus lourd que le premier
05:17Tu es en position ?
05:18Je suis en position
05:19Go !
05:20Je sens que ça va plus vite
05:22Effectivement c'est significatif, je mesure une seconde 43
05:26Ah !
05:27En alourdissant notre bolide, il gagne de la vitesse
05:30Mais Agathe veut aller plus loin
05:32Est-ce que je peux l'alourdir encore pour voir si vraiment ça a une incidence ?
05:36Eh bien on va passer au poids de 2 kilos
05:38Allez !
05:39Soit un engin 5 fois plus lourd que le premier
05:43On dit que je ne prends jamais de risques
05:44Mais enfin quand même je monte sur une échelle
05:48Va-t-il dévaler la piste à une vitesse folle ?
05:51Go !
05:55Oula !
05:55Une seconde 28
05:57Ah ah !
05:59Donc
06:01Si tu fais bien attention, là on avait gagné 0,32 secondes
06:06Ici on n'en gagne plus que 0,15
06:07Donc tu vois, on gagne un petit peu en vitesse
06:09Mais finalement de moins en moins
06:11D'autres facteurs entrent donc en jeu
06:14Il y a les frottements
06:15Les frottements sur la piste
06:17Les frottements dans l'air
06:18Des frottements dans l'air qui peuvent être réduits
06:20Si Vincent utilise un engin à la forme optimale
06:24Alors, qu'est-ce que tu veux nous prouver là avec ces deux cartons ?
06:27Eh bien on va montrer que la forme est tout à fait cruciale
06:30Vis-à-vis des frottements de l'air
06:32Et qu'une des deux sera plus aérodamique que l'autre
06:36On va commencer par déclencher le ventilateur
06:38Le ventilateur permet de symboliser l'air que Vincent va rencontrer lors de sa descente
06:44Alors on commence peut-être avec celui-là
06:45Allez on fait celui-là
06:46D'accord
06:47Je vais l'approcher ici
06:50Et maintenant je lâche
06:52Ah tu vois
06:54Là effectivement on sent que le vent a un vrai effet sur la forme
06:58Sous l'effet du vent il se déplace
06:59Il n'arrive pas à rester sur place
07:01Donc a priori il faudrait que celui-là ne se déplace pas
07:03Voyons maintenant comment réagit le carton à la forme biseautée
07:07Ah c'est beaucoup mieux quand même
07:09Tu vois que là on s'aperçoit que celui-là
07:13Là c'est génial
07:14Il y a un tout petit mouvement mais il est pratiquement immobile
07:16Donc si je résume il faut l'alourdir un petit peu
07:19Et il faut le profiler
07:21Et peut-être que Vincent arrivera à relever le défi
07:24C'est-à-dire aller à plus de 100 km heure
07:26Merci Edouard
07:28Au revoir Agathe
07:32Retour en Savoie
07:33Où Vincent découvre ce qui devrait l'aider à dépasser les 100 km heure
07:37Un équipage musclé
07:38Déjà il y a du serrage de pogne
07:40Et un bobsleigh bien fuselé
07:42Là on voit que ce bobsleigh est quand même bien profilant
07:44On a l'impression que c'est une torpille ou un sous-marin
07:47Un petit peu l'avant d'un sous-marin nucléaire
07:48Ça ça sert à quoi sur les côtés ?
07:51C'est les ailerons qui vont nous positionner, plaquer, laisser rentrer l'air
07:54Chaque bob aujourd'hui on fait des études en soufflerie
07:56Comme on peut le voir sur une Formule 1
07:58Comme on peut le voir dans tous les engins qui vont vite
08:00En termes de matériaux c'est quoi ?
08:02C'est du plastique ?
08:03Non c'est de la fibre de verre, c'est une coque en fibre
08:05C'est très fragile
08:06Et par contre il bouge beaucoup là ton bob quand même, non ?
08:09Il est un peu cassé quoi
08:09Il est articulé
08:10Ah il est articulé ?
08:11Alors là j'apprends quelque chose en fait
08:13Je pensais qu'un bobsleigh c'était monobloc
08:15En fait il y a deux parties vraiment
08:17C'est ce qui nous permettra, tu verras, de rentrer dans les virages cette articulation
08:20Bon, pour faire de moi un bobeur amateur mais quand même averti
08:25On va commencer par quoi ?
08:26La première des choses c'est déjà la synchronisation de départ
08:29Parce qu'un bob c'est très lourd
08:31Donc ce qui est important, on va te le faire voir
08:33C'est de lancer le bob mais de partir tous en même temps
08:39Et pour être parfaitement synchronisé lors de la poussée
08:41Laurent et ses coéquipiers ont une technique bien à eux
08:49Ok, rien bon, bon
08:53Alors vous comptez dans votre tête pour claquer dans les mains ensemble ?
08:57On essaye de garder le même rythme tout le temps
08:59Et on essaye de trouver ce rythme justement en synchronisant ce qu'on a fait là
09:03Ce que tu as vu qu'on faisait là pour avoir tous le même départ
09:05Et s'il faut le refaire 3 ou 4 fois d'affilée, on le refera pour trouver tous le même
09:10rythme
09:10D'accord
09:11Vincent va maintenant tenter cet exercice de synchronisation
09:14Pour être un bon bobber, il faut avant tout avoir le rythme dans la peau
09:18Arrière bon, bon
09:20Arrière bon, bon
09:22Arrière bon, bon
09:23Ok, arrière bon, bon
09:25Ok c'est parti, c'est bon, j'ai dans la tête, on y va
09:29Ok
09:30Arrière bon, bon
09:34C'est parti ?
09:39Pas tout à fait
09:40Pas tout à fait
10:07C'est à ton tour, allez
10:08D'accord, merci
10:09Quelque chose
10:10Ok
10:12Tu te rappelles de la première fois que tu es monté dans un bob ?
10:14Oui
10:15Ça t'a fait quoi comme sensation ?
10:16Je t'en parlerai après
10:17Ok d'accord, j'aime pas quand on dit des choses comme ça
10:20Pour travailler leur synchronisation, les bobbers utilisent un bobsled d'entraînement qui ne glisse pas sur la glace mais roule
10:25sur des rails
10:26Donc tu seras là
10:28D'accord
10:29Dès que tu m'as vu entrer dans le bob, tu rentres à ton tour
10:32Mais je suis super loin de l'avant là
10:34C'est simple, t'es en appui, tu cours, tu mets ton pied d'appui gauche, tu viens chercher avec
10:40tes mains le bob et tu rentres
10:42Ah ok, oui c'est pas simple, d'accord
10:45Il est temps pour Vincent de faire le test de la poussée et d'entrer pour la première fois dans
10:49un bob
10:49Va-t-il réussir à être synchronisé avec ses partenaires ?
10:53On est prêts ?
10:54Allez, on est prêts
10:55Allez
10:56Allez
11:01Ok
11:02Allez, on va !
11:03Bon
11:07Oh là là
11:09Oh
11:15Oh oh oh oh oh oh oh
11:21Vincent n'est pas tout à fait au point et pour cause
11:24La synchronisation des pousseurs demande des heures d'entraînement
11:27T'as vu c'est hyper compliqué de tout synchroniser, de placer ses pieds au bon moment et tout de
11:32suite rentrer derrière le pilote
11:33Pour plus de sécurité, la descente sur glace de notre cobaye se fera donc sans pousser
11:38S'il veut relever son défi et dépasser les 100 km heure, notre casse-coe a donc intérêt à suivre
11:43à la lettre les consignes de Laurent concernant sa position dans le bobsleigh
12:06Et le rôle du pilote est bien sûr primordial, c'est notamment lui qui va orienter le bobsleigh dans les
12:15virages
12:18Pour déterminer quelle sera la trajectoire optimale pour atteindre les 100 km heure, David retrouve Edouard au hangar
12:24Donc là j'ai construit la jolie piste avec le virage
12:27C'est un magnifique virage dis donc que tu as construit
12:30Donc je veux voir l'effet du virage sur le mouvement de ce bobsleigh
12:34Parce qu'en effet le but c'est d'aller où c'est vite possible, 100 km à l'heure
12:37au moins
12:38En plus à la plane il y a quand même 19 virages
12:4019 ?
12:41Le pilote du bobsleigh, il doit éviter de perdre du temps dans chacun de ces virages
12:46Qu'est-ce qui se passe dans un virage ?
12:47Bah écoute on va lancer des boules et on va voir qu'est-ce qui peut lui arriver
12:51Donc c'est comme un bobsleigh mais tout le monde a des yeux
12:55Exactement
12:55Quelle erreur, donc on va voir son trajet
13:03La boule est montée jusqu'en haut du virage
13:05Si tu prends un virage, comme tu le ressens quand tu es dans le bus, dans le métro ou dans
13:09une voiture
13:10C'est-à-dire qu'il y a l'effet de la force centrifuge
13:11Qui a tendance à déporter hors de virage
13:14En termes de vitesse ça change pas grand chose en réalité
13:17Ah non ?
13:17Non non, parce qu'on peut avoir l'impression qu'il va perdre de la vitesse en montant
13:21Mais il va en regagner quand il redescendra
13:23Donc c'est pas le problème de la vitesse
13:25Le problème c'est la trajectoire
13:27Tu vois bien que si tu parcours le virage très très très haut
13:32Tu fais plus de chemin que si tu le parcours un petit peu plus bas
13:36Ah donc il vaut mieux prendre le virage très serré alors
13:38Pour le vérifier, David va contraindre la trajectoire de la boule à l'aide d'un balai
13:43Ça va modéliser le fait que quand le pilote tourne les patins avant du bobsled
13:49Les patins mordent sur la glace, ça frotte dessus et ça contraint le bobsled à prendre un virage plus serré
13:55Et moi je vais faire ça avec la balai brosse
13:57Avec un balai
13:58Ok
13:59C'est parti
14:00C'est pas mal
14:05Pas mal, mais est-ce la trajectoire optimale pour dépasser les 100 km heure ?
14:10Quand tu prends le virage serré, tu perds de la vitesse parce que tu dérapes et tu es obligé de
14:14mordre la glace
14:15Quand tu prends le virage trop large
14:17Plus de trajets
14:17Tu fais plus de trajets et tu perds aussi du temps
14:19C'est une question de millisecondes
14:21Exactement
14:21Très important
14:22Donc tout l'art du pilote du bobsled c'est de choisir cette espèce de trajectoire idéale
14:26Ni trop basse, ni trop haute
14:28Qui va lui permettre de parcourir le virage en moins de temps possible
14:31Ce n'est qu'une question de compromis
14:32Un très bon compromis à trouver
14:34Merci beaucoup Edouard, j'ai très bien compris là
14:39Retour en haut de la piste olympique
14:41Le responsable de la tour de contrôle et l'équipe de sécurité se mettent en place
14:45Laurent le pilote répète une dernière fois le parcours
14:48Sa mission, descendre la piste avec Vincent à plus de 100 km heure
14:52Bon là c'est le moment qui m'excite à fond
14:54Mais qui me stresse un peu quand même je t'avoue
14:56Là on y est maintenant, on ne va pas reculer
14:58On est sur le départ de cette fameuse piste olympique
15:02Et là on va vraiment atteindre une vitesse qui va changer de ce que tu as connu jusqu'à maintenant
15:06Donc des sensations très différentes aussi
15:08Des pressions qui vont encore être plus fortes pour toi
15:10Et une vitesse qui va être beaucoup plus impressionnante
15:14On va se mettre en place
15:15Maintenant c'est moi qui prends les choses en main
15:17Parce que maintenant vous êtes avec moi
15:19Rappelle-toi tout ce que je t'ai dit
15:20Ok
15:21On y est ?
15:22Là la pression monte là quand même
15:29Allez c'est parti
15:30Allez garde
15:36Une équipe soudée et un bobsleigh profilé pour être le roi de la piste
15:43Au prix de la descente au départ de la piste
15:45Dégagez la piste, dégagez la piste s'il vous plaît
15:47Au départ de la piste pour le brasser
15:49La piste est loin
16:18Laurent doit tenir son cap sur cette piste
16:21Une véritable spirale infernale
16:28Jambes et tête maintenues en position
16:30Les bobbeurs font corps avec le pilote
16:46Une courbe quasi en piquet
16:48Le bobsleigh plonge littéralement dans le virage
17:07Oh la vache
17:09C'est impressionnant
17:16Verdict en direct de la tour de contrôle
17:18Vitesse 120 km heure
17:22Défi réussi pour notre cobaye
17:24Qui vient de vivre de sacrées sensations
17:38Oh la vache
17:39T'as envie de vomir là
17:46Je vais m'asseoir deux secondes
18:00Alors tes sensations ?
18:02Je vais prendre deux minutes avant de te parler
18:06J'ai envie de vomir
18:08J'ai envie de vomir
18:11C'est super
18:16Alors 120 km heure ça change ?
18:18Ça change du tout au tout
18:20Ça n'a rien à voir
18:21Là j'ai l'impression d'être passé dans un
18:23Dans un lave-linge là
18:25Mais en mode essorage
18:27Tu vois 1200 tours à la fin
18:29Pour que les vêtements soient bien bien secs
18:30Sauf que moi je suis trempé de sueur
18:31Oh la la c'est impressionnant
18:33Ça va très vite
18:41Merci Laurent
18:41Avec plaisir
18:42J'ai vécu des sensations hyper fortes
18:44Et surtout j'ai réussi mon défi
18:46De dépasser les 100 km heure en bobsleigh
18:48On est allé à ?
18:49120 km heure
18:50120 km heure
18:50Alors là défi éclaté, relevé
18:53Moi je vais prendre un petit chocolat chaud
18:56Me reposer
18:57Et puis je vais garder ça dans ma tête
18:58Pendant très longtemps
18:59Super sensation
19:00Merci encore
19:01Merci à toi
19:01Et à bientôt
19:02Ciao
19:02Ciao bye
19:11Sous-titres par Jérémy Diaz
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