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Der Hyundai Tucson 2027 startet als 5. Generation mit einem komplett neuen, kantigen Design und deutlich gewachsenen Abmessungen. Auch im Innenraum legt Hyundai nach und kombiniert ein digitales Cockpit mit moderner Infotainment-Technik.

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✅ Source: Hyundai
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2027-hyundai-tucson-790466/

Mit 4.700 mm LĂ€nge, 1.905 mm Breite und 1.685 mm Höhe wĂ€chst der neue Tucson spĂŒrbar. Der Radstand legt auf 2.785 mm zu. Optisch prĂ€gen die „Art of Steel“-Designsprache, eine aufrechte Front, schmale Scheinwerfer und krĂ€ftige RadhĂ€user den neuen Auftritt.

Innen treffen ein großes Display, Pleos Connect auf Basis von Android Automotive und ein neues 2-Speichen-Lenkrad auf ein aufgerĂ€umtes Cockpit. Bei den Motoren hĂ€lt sich Hyundai noch bedeckt. Denkbar bleiben ein 2,5-Liter-Vierzylinder, HybridunterstĂŒtzung, 8-Gang-Automatik sowie Front- oder HTRAC-Allradantrieb.

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Motor
Transkript
00:00Hyundai krempelt eines seiner wichtigsten Modelle komplett um und prÀsentiert eine neue Generation des Tucson,
00:06die mit dem VorgÀnger optisch kaum noch etwas gemeinsam hat.
00:11Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den neuen Hyundai Tucson des Modelljahres 2027,
00:19sein deutlich kantigeres Design und den vollstĂ€ndig ĂŒberarbeiteten Innenraum geht.
00:25Noch hĂ€lt sich Hyundai bei vielen technischen Details zurĂŒck, doch bereits der erste Blick zeigt,
00:31dass die fĂŒnfte Generation einen gewaltigen Schritt machen soll.
00:35Da Hyundai aktuell noch kein Bewegmaterial veröffentlicht hat, nutzen wir die Gelegenheit,
00:40mit unserem Rendering zu zeigen, wie das neue SUV in der RealitÀt ausschaut.
00:45FĂŒr Hyundai ist der Tucson von enormer Bedeutung,
00:48schließlich zĂ€hlt das SUV weltweit zu den erfolgreichsten Fahrzeugen der Marke.
00:54Allein 2025 wurden in den Vereinigten Staaten 234.230 Exemplare verkauft.
01:04Entsprechend groß sind die Erwartungen an die neue Generation,
01:07die unter anderem gegen Toyota RAV4 und Honda CRV antreten wird.
01:13Beim Design orientiert sich Hyundai an seiner neuen Art-of-Steel-Formensprache
01:18und verabschiedet sich weitgehend von den geschwungenen FlÀchen des bisherigen Tucson.
01:22Das neue Modell misst 4,7 Meter in der LĂ€nge, 1,9 Meter in der Breite und knapp 1,7
01:30Meter in der Höhe.
01:31Der Radstand betrÀgt knapp 2,8 Meter.
01:35Damit wĂ€chst der Tucson gegenĂŒber seinem VorgĂ€nger um rund 60 Millimeter in der LĂ€nge,
01:40wÀhrend zwischen Vorder- und Hinterachse 30 Millimeter hinzukommen.
01:44Davon dĂŒrften insbesondere die Passagiere und möglicherweise auch das GepĂ€ckabteil profitieren.
01:51Optisch erinnert der neue Tucson nun ein wenig an einen kompakteren Santa Fe.
01:56Die Front prÀsentiert sich aufrecht und massiv,
01:59wÀhrend schmale horizontale Scheinwerfer das kantige Erscheinungsbild unterstreichen.
02:05KrÀftig ausgeformte RathÀuser vorne und hinten sollen dem SUV zudem einen robusteren Charakter verleihen.
02:12Am Heck setzt Hyundai ebenfalls auf schlanke Leuchten,
02:15die durch ein horizontales LED-Element miteinander verbunden werden.
02:19Auch innen findet ein deutlicher Wandel statt.
02:22Ein großes Display verbindet offenbar das digitale Kombi-Instrument
02:26mit dem zentralen Touchscreen unter einer gemeinsamen GlasflÀche.
02:31Damit wirkt das Cockpit aufgerÀumter und moderner.
02:34Erwartet wird außerdem das neue PlayOS Connect Infotainment-System auf Basis von Android Automotive.
02:40Hinzu kommen ein neues Lenkrad mit zwei Speichen
02:43sowie auffÀllige orangefarbene Akzente am Armaturenbrett,
02:47die auf zusÀtzliche Individualisierungsmöglichkeiten hindeuten.
02:51Bei den Motoren lÀsst Hyundai dagegen noch viele Fragen offen.
02:55Denkbar ist, dass bekannte Antriebe zumindest teilweise ĂŒbernommen werden.
03:00Dazu könnte ein 2,5 Liter Vierzylinder gehören,
03:04der sowohl ohne Elektrifizierung als auch mit HybridunterstĂŒtzung angeboten werden könnte.
03:09Als mögliche Kombination gelten weiterhin eine Achtgang-Automatik sowie Frontantrieb
03:14oder der Hardrack-Allradantrieb.
03:17Mit der umfassenden Überarbeitung dĂŒrfte allerdings auch der Preis steigen.
03:22Die bisherige Generation startet in den USA bei umgerechnet etwa 24.800 Euro.
03:29Wie teuer der neue Tucson tatsÀchlich wird
03:32und welche Antriebe letztlich verfĂŒgbar sind, muss Hyundai noch bekannt geben.
03:36Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:39der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:49FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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