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Goodwood fue creado porque un duque no tenía licencia de piloto. 75 años después, sigue siendo el único autódromo que mantiene su trazado original sin cambios, donde chocan autos de colecciones privadas de millones.
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NoticiasTranscripción
00:15Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va? Muy buenas tardes. Bueno, pues ya estamos listos aquí para arrancar
00:19Motores al Día con muchísima información, como siempre. Mi señor Chale, ¿cómo estás?
00:23Arturo, ¿qué tal? Muy contento de compartir contigo otro fin de semana con los amigos de
00:26Motores al Día y tenemos preparado un programa muy especial. Programa muy especial, como siempre,
00:30como todos los fines de semana. Bueno, vámonos, si quiere, con las noticias con Sahara Mercado.
00:34Adelante, encima Sahara. Muy buenas tardes a todos en casa. Arrancamos las noticias con que,
00:45en el marco de su 25 aniversario en México, Porsche presentó oficialmente el esperado Kidman
00:51Mantae, una solución desarrollada para llevar el desempeño del icónico 911 GT3 al máximo nivel
00:59en circuito. La llegada se celebra con tres exclusivos Porsche 911 GT3 modelo 2026, inspirados en los
01:08colores de la bandera mexicana, verde, blanco y rojo, que incorporan detalles conmemorativos
01:14y equipamiento de alto rendimiento. El kit, desarrollado junto con los especialistas de
01:20Mantae, incluye mejoras aerodinámicas, suspensión ajustable y optimizaciones en el sistema de frenos,
01:27ofreciendo mayor precisión y estabilidad. Cualidades comprobadas con un destacado tiempo
01:33de vuelta en Norbury. Además, Porsche Driving Center México incorporará un 911 GT3 equipado con este
01:41paquete para que sus clientes y entusiastas de la marca experimenten sus capacidades en pista.
01:46Con esta presentación, Porsche celebra su historia en el país y reitera su compromiso de ofrecer
01:53experiencias de conducción cada vez más exclusivas para los apasionados de la marca.
01:59MG Motor México cerró el primer semestre del 2026 consolidándose como la marca automotriz de origen
02:07chino con mayor volumen de ventas en el país. Y es que durante el mes de junio comercializó
02:134.873 unidades, su mejor resultado histórico para este mes con un crecimiento de 19.6% frente a junio
02:23del 2025 y un avance mensual de 32.6% respecto a mayo. Este desempeño también le permite mantenerse
02:32dentro del top 10 de la industria automotriz nacional. El éxito comercial ha sido impulsado
02:38por la buena aceptación de los modelos como el MG5, así como de las SUVs ZS, ZS híbrida,
02:46HS y el HS híbrido. Además del crecimiento de su tecnología Hybrid Plus, que ofrece autonomías
02:53superiores a los 1.200 kilómetros en modelos seleccionados. MG también respalda su oferta con
03:00una garantía Lucky 7 y una red de más de 100 concesionarios, demostrando así su compromiso
03:06de largo plazo con el mercado mexicano y la evolución de la movilidad. No se despeguen
03:11porque continuamos con mucha más información aquí en Motores al Día.
03:20Decimos Capitán Jorge Sabiñón, ¿cómo estás? Feliz de estar aquí en Motores al Día,
03:24como siempre hablando de mi pasión, la historia de los autos. Perfecto, ¿de qué nos vas a hablar
03:28de Goodwood? De Goodwood. Perfecto. Por cierto, estuviste por allá hace poco.
03:33Sí, hace unos días estuve por allá, tomamos por ahí unas entrevistas muy importantes y un evento
03:39que lleva 35 años haciéndose este Festival de la Velocidad, pero el escenario cumple 78 años.
03:49Exactamente, para allá voy. El circuito de Goodwood es el único en el mundo que está como se hizo
03:57la primera vez. No se ha modificado en nada, es histórico en este sentido y tiene un autódromo de
04:043.860 metros situado en la finca Goodwood House, que es del Duque de Richmond.
04:10Pero tan solo se recorre un kilómetro 850 metros.
04:17Pues sí, porque las demás es muy peligroso.
04:20Sí.
04:20Por eso lo han recortado, porque es muy difícil su manejo, porque era un camino de servicio
04:27de la casa esta de Goodwood.
04:30Bueno, pero la historia dice que el Duque quería correr sus coches en un autódromo allá en
04:37Inglaterra y le dijeron, no, pues es que tú no tienes licencia de piloto, tus coches no
04:42están preparados para ello. Y dijo, pues yo voy a hacer en mi finca un circuito.
04:47Exactamente.
04:47Y entonces, ahora ya como que invitó a sus cuates, a sus amiguis, ya resulta que bueno,
04:52pues ya no es de amiguis, sino ya van pilotos, expilotos, autos históricos, autos que han
04:58corrido en la Fórmula 1, en la DTM, en las 24 horas de Le Mans.
05:03Pues de hecho, es una fiestota, es una fiestota que tú estuviste por allí.
05:07Y bueno, está cerca de la ciudad de Chichester, en el condado de Sussex Occidental, en el
05:14Reino Unido, en Inglaterra.
05:16El circuito, como te digo, se mantiene en su forma original desde el principio.
05:21¿Qué sucede aquí?
05:22Como bien dijiste, cumple 75 años el circuito.
05:2575, sí.
05:26Y desde que está la carrera histórica, digamos, con sus cuates que empezó el Duque a hacer
05:34todo esto, pues se ha hecho famosísimo y ahora se hacen exhibiciones, se llevan autos
05:40de todo tipo.
05:41De hecho, hay lanzamientos y presentaciones de marcas.
05:45Sí, hay lanzamientos, hay subastas, hay presentaciones, venta de arte.
05:50Entonces, ya se hace una fiestotota ya en este bonito circuito.
05:54De hecho, son cuatro días, empieza un jueves y termina un domingo, porque no alcanzas
05:58a ver desde la mañana, desde las nueve de la mañana que arranca el evento, hasta que
06:03oscurece, porque ya oscurece muy tarde, pero ahí lo terminan como a las seis de la tarde,
06:08más o menos.
06:09Bueno, los cuatro días está lleno de espectáculos, de coches, de carreras, de eventos.
06:15Oye, lo que no sé si hay música, hay eventos de música.
06:33Hay música también, sí.
06:34¿Sí tiene algo de similar o es un concepto diferente?
06:37Yo creo que es un concepto diferente porque Pebble Beach simplemente es concurso.
06:41Ok.
06:42Aunque en los últimos años en Pebble Beach han agregado un circuito para que los coches
06:49caminen.
06:51¿Por qué?
06:51Porque se daba mucho de que llevaban el coche en remorque, en grúa, en tráiler,
06:56lo bajaban, lo ponían, lo exhibían y ganaban y se lo volvían a llevar.
06:59Y alguien dijo, oye, los autos tienen que moverse, son automóviles.
07:04Claro.
07:05Tienen que moverse por su propio impulso y entonces hacen un circuito y les dan un reconocimiento
07:10especial a los autos que completan el circuito.
07:13Que hay que recordar que son autos de millones de dólares.
07:16Igual aquí, pero aquí es un poquito diferente porque como dijo Arturo, hay exhibiciones,
07:24hay carreras, hay todo tipo de vehículos de Fórmula 1 antiguos que llevan y a veces
07:29chocan y casi se quiere uno morir porque los va a chocar y dicen, no puede ser, vale una
07:33fortuna este vehículo y lo chocaron ahí.
07:36Y la casa del Duque es un castillo hermosísimo.
07:40Sí, de hecho dicen que muchos de los coches que participan en este evento son vehículos
07:44que sacan de los museos.
07:45Entonces, por ejemplo, Audi sacó algunos de los vehículos de los museos, algunos
07:50que compiten en rally, otros de los vehículos los sacaron de los museos también en Alemania,
07:55en Inglaterra, en Francia, en España y son vehículos que son de los que participan.
08:00Y hay otra diferencia, en Pebble Beach vas por invitación, no es que digas, yo voy
08:05a llevar mi coche, ahí te invitan, dicen, hay un coche en Tailandia tal y te invitan
08:09y lo llevan.
08:10Pues gracias, mi estimado Jorge, la verdad es que es un placer, siempre un placer.
08:13Gracias.
08:13El gusto es para mí.
08:14Gracias, gracias.
08:15Bueno, ¿qué les parece si nosotros vamos a ver lo siguiente?
08:23Bueno, mi estimado Juanito Bosco, ¿de qué nos vas a platicar el día de hoy?
08:26¿Qué tal, Arturo?
08:27Charly, qué gusto saludarlos en este fin de semana y pues de la sección de 4x4, que
08:31bueno, pues año con año, semana tras semana, pues siempre vamos viendo diferentes climas
08:36y demás, pero también probando vehículos espectaculares como este Jeep Wrangler JT, que
08:42es el Jeep Truck, que es el Pickup, edición especial 41, que se refiere a la guerra, a los
08:49inicios, a lo que es un color especial que le denominan beige, pero yo le diría más
08:54como una aceituna, ¿no?
08:56color aceituna, pero bueno, pues es unas ediciones especiales que solo llegarán 28
09:00unidades a México.
09:02Oye, ¿qué tal se maneja?
09:03Porque ese vehículo tiene una distancia entre ejes más larga, ¿no?
09:06Ajá, 70 centímetros, digamos, más largo, eso hace que, bueno, pues también se reparta
09:12de mejor forma el peso, pero pues consideremos que es una Pickup, al final de cuentas, que
09:16puede cargar 600 kilos, remolcar 2 toneladas, pero bueno, pues ese es su ADN de ser Pickup.
09:23Es 4x4, es como digamos un vehículo de la gama Jeep, pero con eje rígido en la parte
09:30delantera y trasera, que eso lo hace más fuerte ante otros competidores y viene siendo pues
09:35un Jeep hecho Pickup.
09:37Mi estimado Bosco, además del color que la verdad llama mucho la atención, lo estamos
09:40viendo aquí en las imágenes, ¿qué otras cosas trae? Porque, por ejemplo, yo veía
09:44también unas llantas muy grandes, no sé si sean llantas aftermarket o si ya las incluía
09:48este vehículo, y también los interiores, siento que al ser un vehículo más largo,
09:52bueno, también es un vehículo mucho más cómodo para poder viajar, incluso para hacer
09:55rutas, ¿no?
09:56Sí, siendo esta edición especial en remembranza del 1941, de los inicios de la guerra, pues es
10:03un vehículo exproceso también para las rutas, pero trae pues el motor Pentastar de
10:08seis cilindros, trae este eje rígido en el interior, también trae algunos detalles específicos
10:16de los emblemas de esta edición y pues trae también llantas 33 pulgadas y pues trae todo
10:24el equipo listo para el 4x4 que es la reductora, el bloqueo diferencial trasero a 100% electromecánico
10:31con solo oprimir un botón, y bueno, pues es cómodo, es el único pick-up de la gama
10:37Jeep contra otros que le llaman opener, ¿qué quiere decir? Que puedes quitar el toldo y los
10:44toldos adelante, piloto copiloto y el toldo de atrás de los copilotos y es único, ¿no?
10:50Oye, pero yo lo que te preguntaba es que cómo se maneja comparativamente, por ejemplo, con un
10:54Wrangler, que la distancia entre ejes es muy corta y la distancia entre ejes en esta pick-up es muy
10:59larga. Exacto. Entonces, ¿cómo se maneja? Porque en el 4x4 sí encuentras ahí la diferencia de manejo,
11:06¿no? Sí, pero si lo levantan un poco más, porque ya trae dos pulgadas de altura y contrarrestas con
11:12el tamaño de la llanta que viene de 33 pulgadas, contra una, dos, ocho, cinco milímetros de un Jeep
11:18original, pues lo compensa. Entonces, ya no le afecta que esté más largo, sino que lo
11:24contrarresta con la altura que trae de suspensión y las llantas más grandes. Pero no se puede quedar ahí
11:28con la panza ahí. No. Bueno, en algunas rutas sí más complicadas, como son las de bosque, que hay
11:34muchas zanjas o que hay muchos bordos, puede llegar a ocasionar que se embanque, pero si tienes la
11:41técnica de cruzar un poco diagonal, las pick-ups, esa técnica es la que deben de usar, que es un
11:47poco
11:47más en diagonal, no entrar directo, porque precisamente por lo largo puede llegar a pegar
11:51los ángulos de entrada, ventral y salida. Entonces, por eso, un poco sesgado y ya luego
11:55tomas esta posición para lograr ascender correctamente. Pero ya eso sobre la marcha lo
12:01vas haciendo. Bueno, y va indicando la gente de Boscos Camp, ¿no? Así. Derecha, izquierda,
12:06adelante, atrás. Sí, pues los vamos asesorando de manera que, pues, tu vehículo no sufra y no...
12:13lo haces bien y la verdad es que, pues, los vehículos lo hacen bastante bien hoy en día
12:16por su tecnología y todo lo que conlleva una edición especial. Oye, Bosquito, y para
12:21finalizar, ¿cuánto cuesta esta maravilla? Sabemos que Jeep regularmente saca ediciones
12:24limitadas que no son tan costosas en comparación con las ediciones normales, llamémoslo así.
12:29Sí, su costo es de un millón doscientos ochenta y siete mil novecientos pesos. Creo que está
12:34en el rango de un cuatro por cuatro real, equipado con toda la tecnología que sabemos que ya
12:40trae el rediseño de Jeep, que es la pantalla horizontal doce punto tres pulgadas. Así es.
12:46Bolsas de aire en en el roll bar. Ya trae, pues, equipo interesante que te ayuda para el cuatro
12:52por cuatro. Pues, muchas gracias, mi estimado Juanito Bosco. Así es. Nos vemos a la próxima.
12:56Recuerden, acción, aventura y adrenalina con Motores al Día y Boscos Camp. ¡Hija!
13:00Bueno, pues, sufrirte a la guerra del señor Bosco. Vamos a hacer un pequeño corte. Continuamos
13:05aquí en Motores al Día.
13:14Bueno, ya estamos aquí de regreso después de este pequeño corte comercial. Ahora los invito
13:19a ver la siguiente entrevista.
13:24En Tomesimado Francisco, Aname, ¿cómo estás?
13:27Arturo, Carlos, qué gusto estar con ustedes. Y efectivamente llega la edición catorce de
13:33este gran premio histórico de la Ciudad de México.
13:35A ver, ¿en qué consiste este gran premio histórico? Porque el nombre define muchas
13:40cosas, ¿no? ¿Qué es este gran premio histórico?
13:42Bueno, tú sabes que el hombre inventa el automóvil y a alguien se le ocurre un día
13:47pues ponerse a competir, ¿no?
13:49Sí.
13:50Generar emociones en pistas, en carreteras.
13:53Y bueno, el gran premio histórico honra precisamente toda la historia del automovilismo
13:59deportivo. En el gran premio histórico tenemos autos desde los años 20 hasta los deportivos
14:05exóticos modernos en diferentes competencias. Son grandes premios dentro del gran premio
14:11histórico y pues cada 30 minutos una competencia diferente, un evento que pues se ha posicionado
14:18en el gusto de los aficionados al automóvil, al automovilismo en México.
14:22Claro.
14:22Y que pues tiene muchas emociones porque tienes la opción de ver los autos exhibidos en el
14:29paddock y luego esos autos verlos compitiendo en pista.
14:33Oye, a ver, muchos decimos y dicen también que es la contraparte precisamente de otro evento
14:39que tú organizas que también es muy exitoso, que es el gran concurso internacional de elegancia
14:43en donde los autos están estáticos. Aquí los vehículos, algunos de ellos van a estar
14:49estáticos en exhibición, pero muchos de ellos van a salir de ese estatismo para meterse
14:57a la pista y obviamente ser admirados por muchos, pero ya en su ambiente, digamos, original,
15:05¿no? Que es la pista, porque hay muchos vehículos que fueron creados para ello.
15:09Sí, por supuesto. En el concurso de elegancia tenemos muchos autos deportivos de colección
15:13que deben de estar apegados a la originalidad, pero esos autos en el concurso, tú sabes,
15:19no tenemos el espacio para que puedan rodar. Es una exhibición estática y ahora pues
15:24les toca entrar a pista y no solo los vamos a ver en pista, los vamos a ver también exhibidos,
15:30que eso es mucho del atractivo que tiene el Gran Premio Histórico. Verlos a dos metros
15:34de distancia, tomarte una foto con ellos y luego verlos rugir en este mítico autódromo
15:41hermano Rodríguez. Así es. Franca, pláticanos un poquito de cómo escogen a los vehículos
15:44que van a estar participando en este evento y también en dónde se hace. A mí me encanta,
15:49me fascina el lugar, creo que es el mejor en nuestro país y obviamente también qué fechas,
15:54en qué fechas se va a realizar. Este evento se va a llevar a cabo el domingo 16 de agosto.
15:58Los boletos están a la venta en el sistema Ticketmaster y es un tema complicado la elección
16:06porque lo platicábamos hace un momento con Jorge Sabiñón. Es un evento que nos sorprende
16:13la cantidad de solicitudes de inscripción que tenemos. Desde luego las principales vienen
16:19de los clubes que están agrupados en la Comisión Nacional Vintage, dentro de la Federación
16:25Mexicana de Automovilismo Deportivo. Pero bueno, también, aunque el espacio del PADOC
16:30es amplio, también tenemos límites. Tenemos más de 350 solicitudes, solamente tenemos
16:38espacio para 300 automóviles y el comité organizador tiene que revisar cada inscripción
16:44y definir cuáles son los autos que merecen estar en el Gran Premio Histórico.
16:49Y esto se va a llevar a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
16:51En el mítico Autódromo Hermanos Rodríguez, que es para los pilotos también una fantasía
17:00poder entrar a esta pista con sus autos históricos y lucirlos ante un público que realmente
17:07lo goza, lo comenta siempre como una experiencia muy especial, la vivida en el Gran Premio Histórico.
17:16Oye, a ver, yo recuerdo que el año pasado, no sé si tú me corregirás, pero había esta
17:23oportunidad de que los vehículos que ya participaron en estas competencias o en estas selecciones
17:28de los grandes premios que tú organizas de diferentes marcas, también los autos que
17:33estaban estáticos daban la vuelta en todo el Autódromo Hermanos Rodríguez, entraban a
17:38este al Foro Sol, que ya no es Foro Sol, ya es este Estadio GNP, y bueno, pues entran
17:44y todo el público, bueno, la ovación es increíble porque ven prácticamente a todos los vehículos
17:49que están en esa participación, pues en vivo, ¿no?
17:53Eso es maravilloso, es lo que le llamamos el desfile final, donde todos los autos, los
17:58que se inscribieron para pruebas dinámicas como los que solamente participan como exhibición,
18:03desde luego entran a una velocidad moderada, pero pues ahí ves la historia del automóvil
18:09en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez. Yo creo que no hay otra competencia en el
18:14país, y quizás en muchos países del mundo, que tenga tantos automóviles participando,
18:21como lo tenemos en el Gran Premio Histórico, un evento no solamente el más importante de
18:26México en su tipo, sino ya uno de los más relevantes en el mundo.
18:30Sí, a ver, adelante.
18:32Sí, ¿qué costo van a tener los boletos, Frank, para que el público los conozca?
18:36A mí se me hacen precios muy accesibles, y también, ¿qué tan importantes son los
18:39patrocinadores? Porque sabemos que ustedes hacen un esfuerzo titánico para hacer este
18:43evento año con año, pero también me parece que los patrocinadores, pues es un punto
18:46fundamental.
18:47Bueno, los boletos son bastante accesibles, empezando por 350 pesos en la grada, después
18:54850 la grada con acceso al paddock, y el de suite, 1850 pesos, pero te incluye alimentos
19:01y bebidas. Y bueno, sí, estos eventos son posibles en gran parte por el apoyo de los patrocinadores.
19:09Es un evento presentado por Yusa, que sabemos que hay una participación importante de esta
19:15marca, y desde luego de la familia Peralta, que siempre está apoyando los mejores eventos
19:24de automóviles y de automóviles históricos.
19:26Oye, hablando un poquito de la familia Peralta, también se comentó en esta rueda de prensa
19:31que ustedes tuvieron bien hacer, que obviamente, bueno, pues va a haber también una categoría
19:35de autos exóticos, ¿no? En donde la familia Peralta, más otros coleccionistas, pues van
19:40a llevar también allá el auto hermano Rodríguez, que son vehículos, obviamente, que llaman
19:45muchísimo la atención.
19:46Bueno, tendremos un stand, precisamente, de Yusa, donde está también el Peralta Racing,
19:53presentando autos de competencia y autos deportivos especiales, bueno, no solamente los exóticos,
20:00sino los que le llamamos los hipercars, ¿no?, que son autos de una producción súper
20:04limitada, algunos de ellos con potencia de mil caballos de fuerza, los hemos tenido en
20:11pista, esperemos que este año se logre que entren a pista, pero bueno, la parte de los
20:16deportivos exóticos está confirmada.
20:18Perfecto.
20:19Pues gracias, mi estimado Frank, que sea un éxito tu evento y por ahí estaremos platicando
20:23también contigo.
20:23Va a ser un gusto tenerlos a ustedes y al público que nos ve y nos escucha.
20:32Listo, mi estimado Daniel, ¿cómo estás?
20:34Todo muy bien, mi querido Arturo, qué gusto estar aquí una vez más en Motores al Día.
20:38Charlie, ¿qué tal?
20:39Hoy les voy a platicar de McLaren, una escudería inglesa que muy curiosamente tiene historia
20:44antes en las pistas que en los autos de calle.
20:47Es una empresa que nace en la década de los 60s, fundada por Bruce McLaren, un piloto
20:53neozelandés que, bueno, él se va a Europa a vivir y empieza a enamorarse cada vez más
20:58del automovilismo y funda su propia escudería McLaren.
21:01En 1963 empiezan a competir en una categoría deportiva y ya para el 66 hacen su debut en
21:07la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco.
21:10La verdad es que tienen una historia muy amplia y muy vasta en cuanto a campeonatos, de hecho
21:13ahorita son los vigentes campeones de Fórmula 1 y no llegaron a los autos de calle sino
21:17hasta la década de los 90s con el McLaren F1 diseñado por Gordon Murray.
21:21Y bueno, hoy ya tenemos una serie de, pues sí, de series importantes de autos.
21:27Yo les quiero platicar del 720 S1 que fue lanzado en 2017 y que está priorizando como siempre
21:33el desempeño antes que la comodidad.
21:35Sí, hace tan solo algunos años salió de producción y un vehículo interesante porque
21:40bueno, llegó a tener versiones convertibles, versiones coupé e incluso versiones exclusivas
21:45para la pista que no se podían manejar en las calles.
21:47Este era algo brutal, motores ocho cilindros, de esos que todavía sonaban muy fuerte.
21:52Y bueno, Dani, platícanos un poquito si esos desarrollos también tenían que ver con
21:56la Fórmula 1.
21:56Sí, todo tiene que ver con la Fórmula 1.
21:58De hecho, el monocasco en el que está hecho este vehículo es de fibra de carbono,
22:02se llama Mono Cage 2.
22:03También el motor tiene herencia directa de esta categoría donde se usan los motores
22:08en B.
22:08Es un motor B8 de 710 caballos de potencia.
22:11De hecho, el nombre 720 es por los caballos de vapor, que es la métrica que se usa en Europa
22:16y la S es de Sport.
22:18Este vehículo, como se los digo, no era nada cómodo.
22:20Tenía dos asientos de gamusa en una posición muy baja de manejo, casi acostados, y el motor
22:25quedaba exactamente atrás.
22:27En cuanto a comodidad o en cuanto a entretenimiento, tenía una pequeña pantalla y el clúster,
22:32cuando tú ponías el modo track, se quitaba y ya nada más tenías los aspectos básicos
22:36para un manejo.
22:37Oye, pero ¿ese tipo de vehículos se siguen fabricando en dónde?
22:41Porque supuestamente ahora se fabrican en Inglaterra, ¿no?
22:44¿O en dónde se fabrican?
22:45Sí, la fábrica de McLaren, la sede siempre ha sido Woking, allá en Inglaterra.
22:49Inglaterra.
22:49La producción de este vehículo más o menos era de 12 días hábiles, por el detalle
22:53que se le hace casi artesanal.
22:55Obviamente no es tan amplio como en otras marcas, como lo podría ser Pagani, por ejemplo,
23:00que se tardan meses.
23:01Pero sí hay un cuidado especial.
23:02También el tema de los colores era cuidado por cada uno de los clientes.
23:06El color insignia era naranja, pero había...
23:07Naranja, sí, papaya.
23:09Papaya, sí, justamente se llama el color.
23:10Había una serie de colores que el cliente podía elegir y se hacía prácticamente al gusto
23:16de cada quien este vehículo, que era muy caro.
23:18Los dueños son Lando Norris, Lewis Hamilton, Abba Guabeñá, que era un jugador muy famoso
23:24del Borussia Dortmund.
23:25También tuvo uno de estos vehículos en su colección.
23:27Y bueno, desgraciadamente su producción acabó en 2023 para darle paso al 750.
23:33Sí, y en este caso el 750 es un vehículo que se vende todavía actualmente y que sigue
23:39manteniendo una estética muy similar, creo yo, a su antecesor.
23:43Sí, justamente McLaren tenía una línea de diseño muy, muy clara desde los noventas
23:48y creo que se rompe justamente con el 720S.
23:50Cambian de diseñador, las tomas de aire son mucho más agresivas, también el tema de la aerodinámica.
23:55En total este vehículo pesa una tonelada 200, es muy ligero para la potencia que tiene,
24:02que son 710 caballos, y hacía un 0 a 100 en 2.8 segundos.
24:06750 pues ya sigue más la línea de 720 que de lo que hubo antes.
24:10Y bueno, esta es una línea que está abajo justamente de Senna y de otros vehículos
24:14un poco más exclusivos de la firma inglesa.
24:17Sí, también tenía una suspensión hidroneumática que, bueno, llamaba mucho la atención en esas épocas,
24:21no se veía y también era un vehículo que tenía una caja de doble embrague.
24:26Digo, hoy en día ya lo vemos en muchos vehículos deportivos, incluso algunos que no son tan costosos,
24:30pero bueno, también para esas épocas eran pues tecnologías muy modernas.
24:34Sí, quitaron las barras estabilizadoras tradicionales y pusieron esta suspensión
24:38que quitaba las imperfecciones del camino y de las pistas y hacía el manejo mucho mejor.
24:43Y pues sí, la verdad es que siempre han innovado muchísimo en cuanto a tecnología
24:46porque vienen directamente desde el automovilismo todos los vehículos de McLaren.
24:49Oye, a ver, y comparativamente con otras marcas de autos deportivos,
24:53¿cómo está colocado McLaren?
24:54Porque yo lo veo dentro de esta gama de vehículos y también es por diseño y por tecnología y desempeño,
25:01pues también es un vehículo muy apreciado, ¿no?
25:04Sí, la verdad es que siempre ayuda al posicionamiento el hecho de estar en la Fórmula 1,
25:07por eso incluso marcas como Ford en su momento quisieron estar en las 24 horas de Le Mans
25:12para volverse más atractivas al público, ahora están de regreso y también están en Fórmula 1 haciendo motores.
25:16Entonces creo que en posicionamiento está muy bien McLaren.
25:19En cuanto a precios, pues sí, son algo elevados.
25:22Este vehículo tenía un precio inicial de 250 mil libras, que son más o menos 5 millones de pesos
25:26y se ha ido revaluando con el tiempo también.
25:29Y tienen una variedad muy amplia que les permite tener estos que son deportivos
25:33y la línea más exclusiva, que son más costosos y todavía más exclusivos.
25:38Entonces creo que tienen una variedad importante.
25:39Y aquí hay algunos McLaren en México, de hecho cuando llegamos a ir a eventos de autos deportivos,
25:44ahí los podemos ver, pero hay que recordar que no tiene presencia como tal,
25:47sino que es mediante un importador, un tercero.
25:49Así es. Bueno, pues muchas gracias, mi estimado Daniel.
25:51A ustedes, mi querido Arturo Charly, que gusta estar como siempre aquí en Noticias Agrarias.
25:53Gracias, mi estimado Charly.
25:55Hasta la próxima, Arturo.
25:55Gracias, gracias a ustedes por haber estado el día de hoy aquí con nosotros.
25:58Esto fue Motores al Día.
26:00Nos vemos a la próxima.
26:01Quédense con la mejor información aquí en Milenio Televisión.
26:04Hasta la próxima, Charly.
26:05Hasta la próxima, un gusto.
26:07Hasta la próxima.
26:07¡Gracias!
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