00:20Terima kasih kerana menonton!
00:31Juru terbang yang gagal menyelesaikan proses saringan dalam tempoh ditetapkan
00:35tidak akan dibenarkan mengendalikan penerbangan sehingga mereka mendapat kelulusan
00:40selaras dengan prosedur syarikat dan keperluan kawal selia.
00:44Selain itu, program saringan dadah wajib akan diperluaskan kepada semua juru terbang aktif
00:49sebagai pelengkap kepada program ujian rambang sedia ada sebelum diperluaskan kepada kru kabin aktif.
00:55MAG berkata langkah itu memperkukuh dasar toleransi sifar MAG terhadap penyalahgunaan bahan terlarang
01:02serta komitmen syarikat dalam memastikan keselamatan operasi penerbangan kekal terjamin.
01:07Sebelum setiap penerbangan, juruterbang juga dihendaki melengkapkan penilaian I'm Safer
01:11bagi menilai tahap kesedaran fizikal dan mental untuk bertugas.
01:15Penilaian itu meliputi aspek penyakit, pengambilan ubat, tekanan, alkohol,
01:20kertihan, emosi dan rekod penerbangan semasa.
01:25MAG turut menyediakan sokongan kesejahteraan melalui program bantuan pekerja EAP
01:29serta sokongan rakan sebahaya Malaysia Aviation Group MAPS
01:33yang bertujuan menggalakkan intervensi awal dan menjaga kesejahteraan pekerja.
01:38Presiden Kumpulan dan Ketua Pegawai Ezeketif MAG, Kapten Dato' Nasaruddin Ibaka berkata
01:43keselamatan operasi dan kecegasan kru untuk bertugas adalah aspek yang tidak boleh dikompromi.
01:49Dalam perkembangan selama, MAG menjelaskan individu yang ditahan sebelum ini
01:53bukan juruterbang yang mengendalikan pesawat, sebaliknya pegawai kedua
01:57yang berada di tempat duduk pemahati dalam kokpit dan telah bercuti selama dua hari
02:02sebelum insiden berlaku.
02:04Penerbangan tersebut dikedalikan dengan selamat oleh dua juruterbang bertahuliah.
02:08MAG menyifatkan tindakan individu berkenaan sebagai tidak boleh diterima sama sekali
02:13serta bertentangan dengan standard professional yang ditetapkan kepada kaki tangannya.
Comments