00:00Y ya existe la regulación para todo lo que es los tubulares, ¿no?
00:06Otra, lamentablemente, no se fiscaliza, no se genera una limpieza del parque automotor,
00:14tanto en buses panorámicos ilegales, ni con tubulares ilegales también, ¿no?
00:21Que deben salir del parque automotor.
00:24En el tema de los tubulares, ¿qué hacen?
00:26Se compran camionetas de diferentes marcas 4x4 sinistradas, luego las cortan, las alargan.
00:37Señor Tito Alegría, ¿cómo le va? Buenos días, bienvenido a Exitosa.
00:40¿Qué tal? Muy buenos días.
00:42Bueno, lamentable esta tragedia, ¿no?
00:44Pero, ¿qué impacto dentro del turismo aquí en el país, pero sobre todo en las líneas de Nazca,
00:53que es un atractivo turístico de bastante demanda, ¿no?
00:56¿Qué impacto negativo estaría generando ello?
00:59Bueno, el impacto es un impacto no solo a nivel regional, hablo de la región única,
01:06sino también a nivel Perú, a nivel nacional.
01:09El golpe directo es definitivamente a la marca Perú.
01:13Este tipo de siniestros lamentables, y desde ProTurismo,
01:18nuestro saludo y pésame a las familias, de tanto los pilotos como los turistas,
01:25este tipo de siniestros destruye la confianza del turista internacional de alto valor, ¿no?
01:30Hay que entender que este turismo es un turismo de alto valor.
01:35Hacer un viaje de esta naturaleza no es algo que tenga un precio cómodo.
01:41Y, bueno, en ese orden también hay una perfección de informalidad que se proyecta al mundo
01:49con una imagen, obviamente, de precariedad de nuestros servicios,
01:53que es exactamente lo que los gremios y asociaciones formales como ProTurismo luchamos por erradicar, ¿no?
02:01Un destino de clase mundial no puede permitirse ser visto como un riesgo vital para sus visitantes.
02:09Ahora, hay preocupación, imagino, ¿no?, porque esto se puede extender a otros gobiernos.
02:14Ya se pronunció el gobierno español, podría pronunciarse el gobierno italiano, el gobierno alemán, ¿no?,
02:18donde también hay personas fallecidas, turistas fallecidos de estos países.
02:24Sí, no solamente eso. Hay un rebote también lamentable en diferentes medios internacionales.
02:31Ha sido una noticia que ha conmocionado, obviamente, al mundo del turismo a nivel nacional.
02:36Y también internacionales. En este momento hay un efecto dominó, un tsunami de cancelaciones para estos servicios en Nazca.
02:48Y aquí lo que debemos ver es cómo solucionamos esta situación.
02:53Entonces, ya vemos los actores del sector que durante años tenemos problemas críticos, problemas, tragedias,
03:05en lo que es la operación de servicios turísticos.
03:10Vemos cómo, por ejemplo, Machu Picchu sigue sin resolver su problema principal.
03:14Y desde ProTurismo recordamos a toda la teleaudiencia exitosa y a todos los peruanos que hemos sido la única asociación
03:23ProTurismo
03:24que ha presentado ya hace dos años una propuesta para generar una autoridad autónoma de gestión de Machu Picchu y
03:31el Valle Sagrado
03:32adscrita a la PTM.
03:34Machu Picchu es el espejo y la imagen de los peruanos en el mundo.
03:39Entonces, tenemos que dar de una solución.
03:42Igual sucede aquí con Nazca.
03:46También sucedió y sucede con los buses panorámicos,
03:49donde recordemos hace algún tiempo falleció en la final de Libertadores un turista brasilero.
03:56Hace poco hubo una turista en las dunas de Ica, ¿no?
04:03Bueno, le cuento.
04:05El que le habla fue el generador de una mesa de trabajo con el Mincetur y con el MTC en
04:11el año 2017,
04:13luego del accidente del Cerro San Cristóbal,
04:15donde pudimos generar a través del decreto supremo, después de dos años de trabajo,
04:21el decreto supremo 026,
04:24las condiciones técnicas para tubulares y buses panorámicos de dos pisos.
04:31En ese orden, nosotros, el que habla fue el que presidió esa mesa técnica,
04:36esa mesa de trabajo con el Mincetur y con el MTC,
04:40y ya existe la regulación para todo lo que es los tubulares, ¿no?
04:46Otra, lamentablemente, no se fiscaliza, no se genera una limpieza del parque automotor,
04:54tanto en buses panorámicos ilegales, ni con tubulares ilegales también, ¿no?
05:02Que deben salir del parque automotor.
05:05En el tema de los tubulares, ¿qué hacen?
05:07Se compran camionetas de diferentes marcas 4x4 sinistradas,
05:12luego las cortan, las alargan, y realmente hacen un transforme.
05:18También carros y vehículos, chasis, que no permiten más de 8 o 12 personas,
05:25las transforman inclusive a 20 o 22 personas.
05:29Esto es una realidad, y solicitamos desde Roturismo a nuestro nuevo ministro,
05:35que conocemos y saludamos la designación de Rogers Valencia,
05:39un gran empresario turístico y también un gran técnico del sector,
05:46a que cumpla con la promesa del gobierno de Keiko Fujimori,
05:51que es poner orden.
05:53Se tiene que sacar de inmediato del parque automotor
05:58a los buses panorámicos y a los tubulares que no cumplen con la norma que rige desde el 2019,
06:03y se tiene que también sacar, retirar a las avionetas que no están cumpliendo
06:11con lo dispuesto por la Dirección General de Aeronáutica Civil,
06:16la DSGA, que es quien se encarga de regular y certificar a las empresas,
06:23como en este caso a Riodiana, que cumplan las normas aeronáuticas.
06:27Exacto, y a propósito del gobierno de Keiko Fujimori,
06:30de las medidas que ha ampliado, anuncios que ha hecho en su último mensaje a la Nación
06:36y recientemente a los medios de comunicación,
06:38¿cómo han tomado desde su sector esta posibilidad,
06:42aunque ya luego ha dicho que no, de anular algunos feriados,
06:45que sirven por supuesto para promover más el turismo?
06:49Mire, la presidenta ha sido muy clara en su discurso,
06:52en decir que se van a tomar decisiones técnicas, ¿correcto?
06:58Lo ha dicho muy claro, que viene a presentar aquí sistemas,
07:02que viene a presentar procesos, que todo tiene que ser técnico,
07:06tiene que analizarse con detalle realmente cuáles son los feriados
07:12que sí impactan positivamente a favor del turismo y cuáles no, ¿correcto?
07:18Porque si tenemos un feriado un día martes, eso no impacta en el sector turismo.
07:25Si tenemos un feriado, claro, un viernes, puede ser posible que ese día
07:31sí permita o ayude a animar a los peruanos a viajar de viernes a domingo, etc.
07:39¿Hay una estimación de cuánto su sector podría perder en cuanto a,
07:45si en caso se anulan estos feriados, como usted dice, por ejemplo,
07:49de viernes hasta un lunes, haciendo puentes?
07:52No, en este momento no existe ni de parte oficial ningún análisis
07:59que permita decirnos claramente cómo impacta esto.
08:04Ahí tiene que trabajar el MES con el MinCetur para determinar técnicamente
08:10qué feriados y en qué fechas sí aportan al sector y qué no.
08:16Ok. ¿No se han podido reunir aún con el gobierno,
08:21con autoridades del gobierno de Keiko Fujimori aún?
08:24Estamos atentos a la convocatoria que debe hacer en breve el ministro
08:28Roger Valencia. Creo que es vital que el ministro trabaje con una agenda
08:33donde la única prioridad o lo más importante es darle solución a Machu Picchu.
08:38Roger C. Cusqueño conoce muy bien el sector,
08:42él ya ha sido ministro y tiene todas las capacidades para de una vez por todas
08:49solucionar lo de Machu Picchu.
08:51Y para eso, desde ProTurismo indicamos que se necesita implementar
08:56la autoridad autónoma de gestión de Machu Picchu.
08:58El dinero de Machu Picchu tiene que quedarse en Machu Picchu,
09:02tiene que haber un plan maestro para poner en valor Machu Picchu
09:06en lo que es el pueblo, en lo que es el transporte hacia la yata.
09:13Fíjese usted, hace dos días hemos observado la opinión pública
09:17como la Contraloría y la Policía han detenido a los buses de Conce Tour
09:26y los buses de la empresa que también trabaja ahí y que llevan turistas
09:31porque incumple con las normas técnicas de seguridad.
09:34Eso no puede estar sucediendo.
09:36No puede tampoco estar sucediendo que tengamos en Machu Picchu
09:39un mercado turizado donde el techo sea de plástico.
09:47Eso no puede estar sucediendo.
09:49¿Qué se tiene que hacer?
09:50Se tiene que hacer un plan maestro y por etapas,
09:52y por etapas ir cerrando diferentes partes de Machu Picchu
09:58para ponerlas en valor.
09:59Se tiene que encontrar legalmente también la ruta para hacerlo
10:03y ayudar a los empresarios, inclusive subsidiar,
10:07y lo decimos muy claro desde ProTurismo,
10:10subsidiar este valor de propiedades privadas
10:15para que Machu Picchu sea un pueblo cuando se llegue,
10:19sea un pueblo de que sea ejemplo de buenas prácticas arquitectónicas,
10:23de buenas prácticas urbanísticas,
10:26que sea un pueblo donde no hayan los problemas que hemos tenido
10:30y que tenemos en este momento.
10:32De acuerdo.
10:33Muchas gracias por los minutos, señor Tito Alegría.
10:34Muy amable.
10:35Muy amable a ustedes.
10:37Buen día.
10:37Estaba con nosotros Tito Alegría,
10:39director ejecutivo de ProTurismo,
10:41a propósito de este anuncio y recomendación
10:44que ha brindado el gobierno español
10:45tras el accidente en las líneas de Nazca.
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