00:00Et nous voici avec une nouvelle série de l'été, Ma liberté de rouler.
00:04On va parler avec vous Philippe Baudin, bonjour.
00:07Bonjour Laurence.
00:08Vous êtes un spécialiste de l'automobile, entre autres président du salon Equipe Auto,
00:12le grand rendez-vous des professionnels de l'automobile, de tous les professionnels.
00:16Et aujourd'hui, on commence cette série d'été par une question un peu vertigineuse.
00:21La voiture que vous avez connue dans les années 70-80 et celle d'aujourd'hui, est-ce encore la
00:25même chose ?
00:26Allez, je vais commencer par une réponse de Normand, je vais vous dire oui et non.
00:30Une voiture finalement reste un objet qui nous emmène du point A au point B,
00:34mais finalement tout le reste a changé.
00:36Dans les années 70-80 par exemple, on conduisait une voiture tout naturellement.
00:40Aujourd'hui, on pilote un ordinateur sur eau.
00:42Alors l'électronique évidemment, les logiciels, les aides à la conduite, la connectivité
00:47et bientôt l'intelligence artificielle ont complètement transformé cette fameuse automobile.
00:52On est passé d'une mécanique presque, je dis bien presque exclusivement mécanique,
00:55à un concentré de technologie.
00:58Aujourd'hui, elle est devenue finalement numérique.
01:00Dans les années 80, le moteur était le cœur de la voiture.
01:03Aujourd'hui, le logiciel est presque, je dis bien presque, aussi important que le moteur.
01:07Et cette révolution, elle a finalement complètement changé les métiers de l'après-vente,
01:11des garagistes aux carrossiers qui doivent désormais être,
01:14j'aurais tendance à dire aussi informaticiens que mécaniciens.
01:17Mais alors, quand vous repensez à votre première vraie rencontre avec une voiture,
01:21Philippe Baudin, moteur ouvert, huile, odeur de carburant,
01:24qu'est-ce qui vous a le plus frappé, dans le bon sens du terme évidemment ?
01:28Alors ça, c'est la très bonne question.
01:29Le premier sentiment, c'était celui tout d'abord de la liberté.
01:32Devant une voiture, je ne voyais pas seulement et uniquement un moteur et quatre roues,
01:37je voyais un passeport pour l'indépendance.
01:39J'allais pouvoir aller où je voulais, quand je voulais,
01:42et cette voiture finalement devenait le prolongement de mes envies, de mes rêves et de ma liberté.
01:47Je crois beaucoup que de Français comme moi, de ma génération en l'occurrence, ont vécu cela.
01:52La voiture était bien plus qu'un objet technique, c'était un symbole finalement d'émancipation.
01:57Le permis de conduire marquait aussi et surtout l'entrée dans une nouvelle vie,
02:01celle où l'on pouvait enfin décider de sa destination.
02:04Et alors, quand vous regardez, Philippe, une voiture en 2026,
02:06qu'est-ce qui vous stupifie encore ?
02:09Qu'est-ce que vous n'auriez jamais imaginé ?
02:11Finalement, ce qui me stupifie, c'est que la voiture, elle est devenue extrêmement intelligente.
02:15Quand j'étais jeune, elle obéissait à son conducteur.
02:17Aujourd'hui, elle observe son environnement, prend elle-même des décisions,
02:21elle anticipe les dangers, elle se met même à jour à distance.
02:24Je n'aurais jamais imaginé qu'un jour, une voiture puisse presque dialoguer avec son conducteur.
02:29Alors, dans l'aftermarket, ce qu'on appelle évidemment le service après-vente,
02:32ce n'est pas tout à fait ça, c'est après avoir acheté une voiture, en fait,
02:35les pièces, les accessoires, les services.
02:38Là aussi, cette révolution a changé pour les professionnels du secteur ?
02:43Absolument.
02:43Le garagiste d'aujourd'hui n'est plus seulement un mécanicien,
02:46il est devenu un véritable technicien de très haut niveau.
02:50Il doit maîtriser, bien évidemment, la mécanique, mais aussi l'électronique,
02:53mais ça, ce n'est pas d'aujourd'hui.
02:54Maintenant, plus récemment, l'informatique embarquée,
02:57comme je le disais tout à l'heure, tous les logiciels les aident à la conduite.
03:00Son métier s'est considérablement enrichi, évidemment.
03:04La révolution, elle est immense, finalement.
03:05Les pièces sont devenues extrêmement sophistiquées,
03:08les outils de diagnostic sont devenus largement indispensables,
03:12et ce que l'on constate, c'est que les compétences évoluent en permanence.
03:15Aujourd'hui, les professionnels dont nous parlons
03:17se forment tout au long de leur carrière
03:19pour suivre finalement toutes ces évolutions qui sont absolument géniales.
03:22La voiture évolue vite,
03:23mais ce sont les professionnels de la pré-vente
03:25qui permettent à cette évolution, justement,
03:27de devenir une réalité pour les automobilistes.
03:30Bon, un seul mot, Philippe Baudin,
03:32pour définir la voiture aujourd'hui par rapport à celle de votre jeunesse ?
03:35Si je dois en trouver un, je vais dire réinventer.
03:38Parce que finalement, sa mission, elle est restée la même,
03:40nous déplacer, comme je le disais tout à l'heure, du point A au point B.
03:43Mais sa technologie, son intelligence, la sécurité,
03:46accrue maintenant sur les véhicules, son énergie,
03:48on en parle beaucoup, et même les métiers qui l'accompagnent
03:50ont profondément changé.
03:53En 40 ans, la voiture s'est totalement réinventée.
03:55Donc le bonbon, pour moi, s'est réinventé.
03:57C'est-à-dire, est-ce que vous pouvez me donner un exemple concret ?
03:59Pour les gens du métier, les garagistes, les équipes entières,
04:01ça a changé quoi au quotidien ?
04:03Alors, on va prendre un exemple absolument concret, très concret.
04:06Il y a 40 ans, un garagiste, il ouvrait le capot avec ses caisses à outils.
04:09Aujourd'hui, avant de toucher à la voiture,
04:11il commence souvent par brancher un ordinateur de diagnostic.
04:14Cela ne veut pas dire qu'il y a moins de mécanique,
04:16mais qu'il faut aussi maîtriser l'électronique.
04:18Les logiciels et les systèmes embarqués,
04:20les compétences ont évidemment énormément évolué
04:23pour les réparateurs.
04:24En réalité, la révolution, elle ne concerne pas seulement la voiture,
04:28elle concerne toute la chaîne de la pré-vente.
04:30Les professionnels se forment en permanence
04:32pour entretenir des véhicules toujours plus sophistiqués.
04:35C'est cette capacité finalement d'adaptation
04:37qui fait la force de notre filière.
04:39Hier, il fallait surtout des clés plates.
04:40Aujourd'hui, il faut des clés plates et un ordinateur.
04:44Merci beaucoup, Philippe Baudin.
04:45On aura le plaisir de vous retrouver
04:47pour le prochain rendez-vous de Ma Liberté de Rouler.
04:49Ce sera donc samedi prochain.
04:51Et merci de mettre en avant tous ces métiers nécessaires
04:54à notre liberté et à notre mobilité.
04:56Philippe Baudin, président du Salon Équipe Auto,
04:59le salon de tous les professionnels de l'automobile.
05:02A samedi prochain ?
05:03A samedi prochain et avec grand plaisir.
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