00:01All'Italia tornerà ad essere italiana, ad assicurarlo è anche il vice premier leghista
00:05Matteo Salvini che conferma la posizione già espressa dal collega dei trasporti grillino
00:10Danilo Toninelli, ma senza sbilanciarsi sulla quota da riservare all'Italia e agli stranieri.
00:15Non mi impicco certo a dei numeri, però ci vuole una pianificazione che metta al centro
00:20l'Italia e il messaggio. Uno scenario che incontra il plauso dei sindacati e di timori
00:25del presidente di Confindustria Vincenzo Boccia, che chiede di non far pagare il costo proprio
00:29a quei cittadini cui fanno riferimento il governo ed il ministro.
00:33Quindi a noi serve una l'Italia competitiva che lo faccia bene in termini aziendalistici
00:39perché è nell'interesse dell'Italia, altrimenti è a ogni passaggio.
00:42Certo il nuovo contesto rimescola comunque le carte in tavola rispetto al bando definito
00:46dal precedente governo che in 14 mesi di trattative ha portato ad avere tre offerte sul tavolo,
00:52quelle di Lufthansa, EasyJet e Witzer, ma su cui grava anche l'incognita tempo con poco
00:57più di tre mesi per completare la procedura di vendita. Sul futuro penso che ci siano
01:02tutti i margini perché la compagnia possa tornare a guadagnare, ha dichiarato ancora Salvini.
01:06Poi se ci sono partner privati seri tanto meglio, l'unica cosa che non permetteremo sarÃ
01:11lo spezzatino.
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