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  • il y a 3 mois
Le Pont-Neuf transformé en caverne, en plein centre de Paris. C’est l’installation imaginée par l’artiste français JR, 41 ans après l’emballage du pont par Christo et Jeanne-Claude, en 1985. À cette occasion, Code source revient sur l’histoire d’un pont qui n’en finit pas d’inspirer les artistes. Le Pont-Neuf transformé en caverne, en plein centre de Paris. C’est l’installation imaginée par l’artiste français JR, 41 ans après l’emballage du pont par Christo et Jeanne-Claude, en 1985. À cette occasion, Code source revient sur l’histoire d’un pont qui n’en finit pas d’inspirer les artistes. 


Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Judith Perret - Production : Barbara Gouy et Clara Garnier-Amouroux - Réalisation et mixage : Pierre Chaffanjon - photo : LP / Fred Dugit - Archives : INA, JR - Musiques : François Clos, Audio Network.

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Transcription
00:01Bonjour, je suis Clara Garnier-Amouroux et vous écoutez CodeSource, le podcast d'actualité du Parisien.
00:11A partir du 6 juin et pour trois semaines, le Pont Neuf va changer de visage pour devenir une caverne.
00:17C'est l'artiste français J.R., notamment connu pour ses immenses trompe-l'œil autour de la pyramide du
00:22Louvre ou devant la tour Eiffel,
00:23qui a imaginé ce nouvel habit pour le plus vieux pont de Paris.
00:26Une installation pensée comme un hommage à Christo et Jeanne-Claude, le couple d'artistes qui avaient déjà emballé le
00:33Pont Neuf dans des milliers de mètres carrés de tissu il y a 41 ans.
00:37Alors comment ce projet de caverne du Pont Neuf est-il né ?
00:40Et pourquoi ce pont continue-t-il d'inspirer les artistes plus de 400 ans après sa construction ?
00:45Élément de réponse aujourd'hui dans CodeSource avec deux journalistes du Parisien, Yves Géglet du Service Culture et Paul Abram,
00:52reporter à l'édition de Paris.
00:59Yves Géglet, l'installation de l'artiste J.R. sur le Pont Neuf à Paris sera accessible à partir du
01:046 juin et pour un peu plus de trois semaines.
01:06La structure extérieure est déjà en place et des croquis de l'œuvre finale ont été diffusés par les équipes
01:12de J.R.
01:13À quoi est-ce que ça va ressembler ?
01:14Comme le nom l'indique, ça sera vraiment la caverne du Pont Neuf, c'est-à-dire que J.R.
01:18n'a pas seulement recouvert le Pont Neuf, les arches d'une toile,
01:21mais grâce à un système particulier, il va faire surgir des sortes de roches.
01:27Enfin, c'est en fait un voile qui sera très en hauteur puisque ça pourra monter jusqu'à 18 mètres.
01:32Et donc, cette œuvre va ressembler à une caverne que le public traversera.
01:35Paul Abram, c'est donc une installation d'ampleur sur un pont qui fait 120 mètres de long en plein
01:39centre de Paris.
01:40Alors pour l'occasion, la circulation autour du Pont Neuf va être complètement bouleversée.
01:44On parle d'un pont qui est complètement fermé à la circulation en général, que ce soit les voitures, les
01:48piétons, les cyclistes.
01:49Il sera rouvert évidemment seulement aux piétons pendant l'exposition à partir du 6 juin,
01:55puis à nouveau entièrement fermé pour trois semaines de démontage.
01:58Ça annonce vraiment une installation monumentale en plein cœur de Paris.
02:04Paul Abram, Yves Géglet, vous allez nous raconter qui est J.R.
02:07et comment cette œuvre monumentale, cette caverne du Pont Neuf a été fabriquée.
02:12Mais avant, on va retracer ensemble l'histoire de ce pont.
02:15Yves Géglet, sa construction remonte au XVIIe siècle.
02:17Il a été voulu par Henri II à la fin du XVIe siècle,
02:21mais sa mise en œuvre, sa construction a été plusieurs fois retardée.
02:25Notamment, les travaux se sont arrêtés pendant dix ans en raison des guerres de religion,
02:29qui ont d'ailleurs entraîné l'assassinat du futur roi Henri III qui a lancé la construction.
02:34Et c'est donc Henri IV qui va l'inaugurer et lui-même sera assassiné.
02:38À quoi est-ce qu'il ressemble ce pont ?
02:39Il s'appelle Pont Neuf parce que c'est une révolution.
02:42Avant, les ponts étaient en bois et très habités.
02:46Il n'y avait pas de trottoirs, il y avait des boutiques, des gens qui vivaient là.
02:50C'était une sorte de, pas de cours des miracles, mais un petit peu.
02:53Et le Pont Neuf est le premier pont en pierre, en calcaire, où il n'y a pas d'habitation.
02:57Il y a au début des caves et puis ça évolue.
03:00Il est donc beaucoup plus grand, beaucoup plus solide.
03:03Il est neuf parce que ça n'est jamais arrivé.
03:05Il relie des quartiers qui, à l'époque, sont très importants pour le roi,
03:09de Saint-Germain jusqu'au Louvre, qui est le palais royal.
03:12Et il a aussi des œuvres qu'en fait, on ne voit pas.
03:15Moi, je n'en avais pas vraiment conscience, mais qui sont ce qui s'appelle des mascarons.
03:19Ce sont des masques de satire.
03:20Il y en a plus de 300, 311, je crois, qui sont donc des masques à la fois drôles et
03:25effrayants,
03:26qu'on peut voir finalement en marchant, qui sont à l'extérieur du pont.
03:29Donc, c'est déjà à l'origine une œuvre d'art.
03:36Très vite, il s'impose comme un lieu central de Paris.
03:39Oui, c'est en fait le centre de Paris.
03:41Et c'est aussi le centre de la magie parisienne.
03:44Alors déjà, le Pont Neuf traverse une île, ce qui le rend assez unique.
03:48Et du Pont Neuf, on voit la conciergerie, on voit le palais de justice.
03:52La Samaritaine est là, dès le XIXe siècle et avant, c'est déjà le nom d'un petit bâtiment.
03:56Donc, le Pont Neuf est à la fois un carrefour et, comme ce que deviendra la tour Eiffel beaucoup plus
04:02tard,
04:02c'est tout simplement le ou un des deux ou trois plus beaux endroits de Paris.
04:05Dès le XIXe siècle, le Pont Neuf intéresse les artistes et des peintres en font notamment le sujet de leur
04:11tableau,
04:11comme le peintre impressionniste Auguste Renoir en 1872.
04:15Oui, Renoir a fait un tableau mémorable qui ressemble presque à un monnaie d'ailleurs,
04:18parce que ce n'est pas tellement les paysages que Renoir faisait.
04:21Du Pont Neuf, mais en fait, on peut dire que, bien plus tôt, le Pont devient un lieu iconique de
04:28Paris.
04:28C'est-à-dire que les peintres du XVIIIe, quand commence la peinture de paysages,
04:32c'est même un peu un exercice de style de peindre le Pont Neuf.
04:36On peut trouver dans des livres d'histoire beaucoup de visions.
04:38Et après Renoir, ça continue finalement jusqu'à la fin de la grande peinture figurative.
04:43Et Duffy, qu'on connaît plutôt à travers Cannes, enfin la Riviera,
04:47va peindre le Pont Neuf à l'air de l'électricité, avec beaucoup de couleurs.
04:50C'est-à-dire que les peintres ont accompagné l'évolution du Pont Neuf.
05:04À l'automne 1985, c'est le duo d'artistes Christo et Jeanne-Claude
05:08qui décident d'en faire leur terrain de jeu.
05:10D'abord, qui sont-ils ?
05:11Christo, c'est un artiste d'origine bulgare,
05:14qui a fui la Bulgarie communiste dans les années 50 et qui s'est réfugié à Paris,
05:18qui ensuite a vécu aux Etats-Unis, qui est donc devenu américain.
05:21Mais à Paris, il a rencontré Jeanne-Claude, qui est d'abord sa femme.
05:24Elle n'était pas artiste avant de le connaître.
05:26Mais Christo est un artiste de plein air qui a réalisé, avant le Pont Neuf,
05:30d'autres travaux d'extrême envergure, plutôt dans la nature, aux Etats-Unis notamment.
05:34Et Jeanne-Claude s'est mise à jouer un rôle essentiel.
05:37Christo est un peu le rêveur, le poète.
05:40Et Jeanne-Claude est celle qui déplace des montagnes,
05:42parce qu'il y a un rôle administratif de volonté extrême.
05:46Et donc, très vite, ils vont signer les œuvres ensemble.
05:49Christo et Jeanne-Claude ont donc l'idée d'emballer le Pont Neuf.
05:52Comment elle naît, cette idée ?
05:53C'est un très vieux rêve qu'il avait.
05:57C'est quelqu'un qui révèle un lieu en le masquant.
06:00Il a fait déjà des œuvres monumentales.
06:03Dans le Colorado, il a fait un rideau de tissu entre deux montagnes.
06:08Il a travaillé sur des îles à Miami.
06:10Il a entouré de tissus tout un ensemble d'îlots.
06:13Donc, ça faisait une vue extraordinaire.
06:15Mais là, il veut travailler en ville.
06:17Et ça va être sa première œuvre dans une grande métropole.
06:20Et le Pont Neuf a aussi une histoire dans sa vie amoureuse,
06:23puisque Jeanne-Claude et lui se sont connus à Paris.
06:27Ils aimaient le Pont Neuf.
06:29C'est donc un sens aussi romantique pour eux.
06:33Le projet met du temps à aboutir,
06:35notamment parce que Jacques Chirac, qui est le maire de Paris à l'époque,
06:39refuse de leur donner l'accès au Pont Neuf.
06:41Absolument.
06:41Alors, déjà, on n'a pas du tout la même approche de l'art contemporain
06:44et du land art.
06:45Le land art, c'est l'art qui se passe à l'extérieur, dans la nature.
06:48En France, on n'est pas habitué.
06:50Et puis surtout, il y a effectivement un conflit
06:53entre Jacques Chirac, qui est le maire de Paris,
06:55et l'État, qui a aussi son mot à dire pour le Pont Neuf.
06:59Au début des années 80, quand Christophe veut développer ce projet,
07:02il se trouve que l'État est à gauche avec François Mitterrand
07:05et la mairie est à droite avec Jacques Chirac,
07:07qui va être son principal adversaire de la décennie.
07:10Ça bloque à cause de ça.
07:12Et aussi parce que Jacques Chirac n'est pas féru d'art contemporain
07:15et il est terrorisé à l'idée que ses électeurs vont lui faire payer le Pont Neuf.
07:20Christophe et Jeanne-Claude obtiennent finalement l'accord de la mairie de Paris.
07:23Oui, alors il leur a fallu vraiment des années.
07:25Puis on lui a dit oui, puis non.
07:26Jusqu'à la fin, ça a été très compliqué.
07:29Mais finalement, Chirac donne son accord
07:32parce qu'il vient d'être réélu en 1983.
07:35Donc il est tranquille pour six ans en tant que maire de Paris.
07:37Et là, il dit à Christophe, vous pouvez le faire,
07:38mais ça ne doit pas coûter un centime aux contribuables.
07:42Et Christophe lui dit, mais moi, je ne fais jamais payer des collectivités.
07:45Je finance le Pont par la vente de tableaux, d'œuvres.
07:49Par toutes ces œuvres préparatoires, il y en a un nombre considérable.
07:52Et donc, en 1985, le Pont peut être empaqueté.
07:56Et le jour où vous avez été le maire de Paris, je crois que vous avez répondu oui.
08:00Oui, sous réserve d'un certain nombre de conditions qui ont été respectées.
08:03La première, c'est que cela ne coûte pas un sou à la ville de Paris.
08:07La deuxième, c'est que ça ne gêne pas la circulation.
08:10Et la troisième, c'est que ça ne dégrade pas le Pont-Neuf.
08:12Ces conditions ont été respectées.
08:15Finalement, à quoi ressemble cette installation ?
08:17Alors, c'est extraordinaire.
08:20C'est comme une gigantesque robe.
08:21C'est un tissu extrêmement sophistiqué, finalement, qui tombe vraiment comme un vêtement d'une couleur de grès doré qui,
08:29par rapport au soleil, offrait une réflexion vraiment magnifique.
08:33Donc, c'est toutes ces arches.
08:35Le pont fait plus de 120 mètres qui sont recouvertes.
08:38Le pont est entièrement recouvert des deux côtés.
08:41On pourrait dire que c'est un sublime défilé de mode où c'est le pont lui-même qui est
08:46en majesté dans un voile incroyable.
08:49Pour mettre en place ces plus de 40 000 mètres carrés de tissu, on fait même venir des alpinistes de
08:54Chamonix, en Haute-Savoie.
08:56Oui, c'est quelque chose qui m'a beaucoup surpris à l'époque.
08:59Finalement, ils avaient besoin à la fois d'alpinistes et d'hommes-grenouilles parce qu'il fallait être capables d
09:05'escalader toute la journée.
09:06L'idée était qu'il n'y allait avoir aucun coup de marteau sur le pont.
09:09Il ne fallait pas, évidemment, dénaturer l'œuvre de Pierre elle-même.
09:12Donc, il fallait des alpinistes qui étaient les seuls capables à cette époque de corder, d'amener le voile, d
09:18'entourer, de faire des nœuds, ce qu'ils font en montagne.
09:22Et il y a eu aussi les charpentiers de Paris qui ont été appelés pour travailler.
09:27Et c'était effectivement des métiers où il fallait être des acrobates et en même temps des artisans.
09:31Très belle image, ça c'est parfait parce qu'on peut constater comme ça que Christo a emballé non seulement
09:35la pierre, mais y compris les réverbères, comme vous pouvez le constater.
09:40L'œuvre marque les esprits. Yves Géglet, vous avez vous-même une vingtaine d'années à l'époque et vous
09:45vous rendez devant le pont à plusieurs reprises.
09:47Oui, moi, ce qui m'avait beaucoup touché, effectivement, j'avais 20 ans, j'avais une chambre de bonne à
09:51200 mètres.
09:52Mais surtout, moi, j'ai passé toutes mes vacances avec mes parents à la montagne et on connaissait un des
09:56guides.
09:57Je suis allé voir dès le début ce guide qui était un ami de mon père.
10:00J'étais sidéré et c'était assez magique de voir tous ces guides.
10:05Ils étaient une trentaine qui avaient un accent de Haute-Savoie, qui étaient là, qui s'amusaient, qui rigolaient et
10:09qui parlaient aux passants.
10:11La construction de l'œuvre elle-même faisait vraiment partie de cette magie qui a été énorme parce que l
10:17'œuvre se déploie.
10:18Et là, on dit mais qu'est-ce que c'est beau et ça a été une période de rencontre
10:23et d'amusement.
10:27En 1991, c'est le cinéaste Léo Scarrax qui décide d'utiliser le pont comme décor pour son film Les
10:33Amants du Pont-Neuf.
10:34Alors, il faut dire que Léo Scarrax, à l'époque, c'est le jeune cinéaste français qui monte.
10:40Il a fait deux films qui ont été encensés par les cinéphiles.
10:43On l'appelle un peu le nouveau Godard et il a un projet très ambitieux.
10:47C'est une histoire d'amour entre un crasheur de feu qui vit sur le pont et une vagabonde jouée
10:53par Juliette Binoche qui, à l'époque, est la compagne du réalisateur.
10:57Et l'acteur, lui, est Denis Lavanck et son acteur fétiche qui étaient présents dans ses deux premiers films.
11:01Et donc, il veut vraiment filmer une romance très spectaculaire sur le pont neuf.
11:05Hier, je suis allée sur le pont. Ils ont fini par le réparer. Il est solide maintenant.
11:11Sauf que Scarrax ne filme pas à Paris, mais dans un petit village du Gard dans le sud de la
11:16France
11:16où il décide de recréer le pont de toute pièce.
11:19Il le décide parce qu'il n'a pas eu le choix.
11:21C'est un film qui a été longtemps considéré comme maudit
11:24parce qu'au moment où Scarrax doit commencer à filmer à Paris,
11:28son acteur principal, Denis Lavanck, se blesse gravement.
11:30Donc, le tournage est retardé pour plusieurs mois.
11:33Et après, ça n'est plus possible de tourner sur le pont.
11:36Donc, la production décide de construire un pont neuf, un vrai pont neuf, en Camargue.
11:42C'est très impressionnant de voir les images de la construction de ce pont.
11:45Ils font vraiment le pont à l'identique.
11:47Novembre 88. Le terrassement est terminé.
11:50Il fallut d'abord creuser le champ pour atteindre la nappe phréatique
11:53et faire apparaître dans un des deux bassins ce qui serait l'eau de la Seine.
11:56Mais ça va être très compliqué.
11:58Il y a eu des inondations.
12:00Les matériaux du pont, c'était quand même un décor, un peu de carton-pâte.
12:03Donc, il y a des choses qui ont été détruites.
12:06Et donc, ça a retardé le tournage.
12:08Ça a coûté beaucoup plus d'argent.
12:10On va même croire à un moment que le film est abandonné.
12:12Au fil des décennies, le pont neuf continue d'inspirer les artistes et les créateurs.
12:17En 1994, par exemple, le styliste japonais Kenzo Takada le couvre de lierre et de bégonia.
12:23Plus récemment, le musicien et styliste Pharrell Williams y a organisé son premier défilé pour la maison Louis Vuitton.
12:29Mais Paul Abrant, ces dernières années, le pont neuf a aussi dû subir d'importants travaux.
12:34Tout à fait. Il y a eu une énorme vague de travaux entreprises à la fin des années 80 jusqu
12:40'à la fin des années 2000.
12:41On parle de 18 années de travaux entre 1989 et 2007.
12:46En fait, ils ont restauré les voûtes du pont neuf au rythme de une voûte par an et de 3
12:52millions d'euros par an.
12:53Donc, on imagine vraiment des travaux colossaux de restauration de la pierre, des sculptures, de tout ce qui avait été
12:58endommagé par le temps.
12:59On parle du plus vieux pont de Paris. Et 14 ans plus tard, donc, c'était là la dernière étape
13:04de cette rénovation historique en 2021.
13:06Où là, ils ont rénové la partie centrale du pont avec la remise en état des gardes-corps.
13:11Il y avait la problématique des cadenas d'amour qu'on avait aussi sur le pont des Arts.
13:15Donc, ils ont remplacé ces gardes-corps par des panneaux de verre pour éviter la surcharge de tous ces cadenas.
13:21Ils ont refait les terrasses aussi de la partie centrale du monument.
13:24Là également, il y avait des sculptures abîmées, des fissures. Ils ont colmaté, restauré tout ça.
13:29Et ça a marqué vraiment la dernière étape de cette restauration historique, débutée à la fin des années 80.
13:37Yves Géglet, on en vient à l'actualité plus récente.
13:40En 2024, le neveu de Christo et Jeanne-Claude, Vladimir Yavachev, demande à JR de concevoir une nouvelle installation pour
13:46le pont neuf.
13:47D'abord, est-ce que vous pouvez nous rappeler qui est JR ?
13:50Donc, JR, c'est encore un jeune artiste. Il a 43 ans aujourd'hui.
13:53qui est né dans le graphe. Il a fait ses premières œuvres avec un appareil photo trouvé dans le métro
13:58à 17 ans.
13:59Et à l'époque, il suivait des grapheurs qui étaient des amis à lui et il prenait des photos.
14:03Très vite, il est devenu un performeur, un photographe d'extérieur, de rue, un street artiste, on peut dire.
14:08Mais pas quelqu'un qui dessine.
14:10C'est quelqu'un qui a fait d'abord des agrandissements de photos immenses, de portraits.
14:14Par exemple, il a travaillé à Clichy-Montfermeil avant les émeutes.
14:18Mais il a fait des photos des habitants et donc il a fait d'énormes posters.
14:21Il a voulu un peu réenchanter certains quartiers.
14:23Et puis, il a développé beaucoup de techniques.
14:25Il est devenu un spécialiste du trompe-l'œil, notamment à Paris.
14:28Par exemple, une de ses œuvres les plus célèbres, c'est devant la pyramide du Louvre.
14:32Il avait fait, grâce à vraiment des papiers collés, l'impression que la pyramide disparaissait, enfin qu'elle était inversée.
14:37Et puis, il s'est surtout révélé à l'étranger par des œuvres énormes et beaucoup plus politiques.
14:44Notamment, il a travaillé sur le mur qui sépare Israéliens et Palestiniens, à travers aussi des photos.
14:50Donc, c'est un artiste assez complet, qui n'est pas simplement quelqu'un qui veut rendre jolies les choses,
14:56mais qui a un engagement social.
14:58J.R. connaît aussi très bien l'œuvre de Christo et de Jeanne-Claude.
15:01Oui, parce que finalement, il y a peu d'artistes qui font ce travail gigantesque.
15:06Où il ne faut pas seulement faire une œuvre, mais convaincre les pouvoirs publics.
15:10Et donc, Christo avait repéré J.R.
15:13Et J.R. est devenu, si ce n'est un proche, du moins quelqu'un qui a suivi Christo.
15:19Notamment en Italie, une des dernières œuvres de Christo en 2016,
15:22qui était une installation comme ça sur un lac, avec justement des couleurs.
15:26Eh bien, J.R. m'a raconté qu'il avait passé les dernières 24 heures avec Christo pour l'observer.
15:31Donc, ils avaient un lien.
15:33Et Yavetchev, donc le neveu de Christo qui dirige la fondation Christo et Jeanne-Claude,
15:38lui dit, je voudrais que tu fasses quelque chose.
15:40J.R. dit, oui, mais quoi ?
15:41Ce que tu veux, ce que tu sens.
15:43Donc, il a carte blanche.
15:44Et au début, d'ailleurs, il a cherché longtemps.
15:46Et il a dessiné et il a fini par trouver.
15:50Paul Abran, J.R. fait de premiers croquis.
15:52Quelle est sa vision au départ ?
15:53Alors, en fait, il s'inspire des carrières de l'Oise, au nord de Paris.
15:57Pourquoi ces carrières ?
15:58C'est elles qui ont fourni dans le temps toutes les pierres
16:01qui ont permis de construire le Paris d'Haussmann au XIXe siècle.
16:05Et avant ça, le Pont-Neuf lui-même, il aime bien dans ses œuvres
16:09le dialogue entre le passé et le présent.
16:11Donc, il s'est inspiré de cette histoire.
16:13Et donc, dans la réalisation, on arrive sur cette idée de caverne
16:18où il reproduit, où il dessine une sorte de toile
16:21qui sera ensuite imprimée, évidemment,
16:23mais qui reprend les marqueurs de la pierre,
16:25c'est-à-dire quelque chose de très minéral, d'accidenté.
16:28Et par cet exercice-là, il veut mettre en valeur
16:31l'histoire de l'architecture parisienne et de celle du Pont-Neuf.
16:34Pour installer cette caverne, il envisage dans un premier temps
16:37d'ériger des échafaudages pour que le tissu puisse former un relief.
16:41Mais il décide finalement de changer de stratégie.
16:43Exactement.
16:44Finalement, ils vont opter pour une technique de gonflage à l'air.
16:48L'air sera finalement le principal composant de l'œuvre.
16:51Une énorme structure gonflable, monumentale,
16:54avec une sorte de double paroi qu'on dit à ventilation permanente.
16:58C'est-à-dire que constamment, pendant la durée de l'exposition,
17:01cette œuvre va être alimentée en air.
17:03On parle de 20 000 m3 d'air.
17:05C'est assez impressionnant.
17:07Et donc, ça va permettre à l'œuvre d'avoir un poids propre.
17:10C'est un peu technique, mais de seulement 5 tonnes,
17:13là où un échafaudage aurait pesé beaucoup plus lourd, évidemment,
17:16sur la structure d'un pont historique en pierre.
17:19Je pense qu'il y a cette dimension-là aussi de sécurité,
17:22d'avoir opté pour l'air.
17:23Ces parois-là vont être sous légère pression
17:25pour remplir les 80 arches qui constituent l'œuvre de Gier.
17:29Ce gonflage ne se fait pas en un claquement de doigts.
17:32Il y a des opérations qui sont prévues la nuit.
17:35Pendant ces opérations nocturnes, en fait,
17:37ils injectent de l'air dans chaque partie gonflable
17:39pour que l'ensemble de la structure prenne forme.
17:42Et celle-ci sera recouverte de cette toile dont on a parlé.
17:45Cette toile avec ses codes de minéraux accidentés
17:49qui feront penser au thème qu'a voulu hier, la caverne.
17:52Mais en dessous, cette toile, c'est vraiment des gros ballons
17:55qui sont gonflés à l'air la nuit, souvent, pour des raisons de sécurité.
18:01L'installation doit mesurer plus de 120 mètres de long,
18:0420 mètres de large et entre 12 et 18 mètres de haut.
18:08Paul Abran, il faut donc beaucoup, beaucoup de tissus.
18:10Et pour ça, Gier et son équipe se tournent vers une petite entreprise bretonne.
18:14Oui, cette entreprise, elle s'appelle Air Toile Concept.
18:17Tout est dans le nom de l'entreprise.
18:19Elle est basée dans une commune du Mormillan, à Plougoumlen.
18:23C'est une entreprise artisanale.
18:25qui a plus de 30 ans d'expérience.
18:27Et donc, elle, elle va vraiment avoir un rôle central dans ce projet
18:30puisqu'elle conçoit, elle matérialise
18:32tout le dispositif technique, architectural de l'œuvre.
18:36Ça veut dire que c'est elle qui imprime l'étoile.
18:39C'est elle qui assemble toute cette structure gonflable
18:41qui met en place aussi tous les dispositifs de sécurité
18:44pour toutes les personnes qui travaillent sur le pont.
18:47Donc voilà, c'est vraiment une entreprise
18:49qui est très engagée en plein cœur du projet.
18:53J'imagine que pour mettre en place une œuvre de cette ampleur,
18:56il faut beaucoup de monde.
18:57Beaucoup de monde, c'est le mot.
18:59Environ 800 personnes sont engagées sur ce projet.
19:02Alors pas à l'instant T, ils ne sont pas 800 sur le pont,
19:05mais on parle de 800 personnes,
19:06de la conception jusqu'à la réalisation.
19:10Donc il y a énormément de corps de métier
19:11qui sont sur ce projet-là.
19:13On parle d'ingénieurs, de membres de production.
19:16On parle aussi d'ouvriers forcément
19:18pour mettre en place tout ça
19:19et de fournisseurs de matériel.
19:21Plusieurs entreprises collaborent sur ce projet.
19:24Donc oui, ça fait pas mal de monde.
19:25Yves Géglet, au début du mois de mai,
19:27vous interviewez JIR.
19:28Il est dans quel état d'esprit
19:30alors que la date d'installation de sa caverne approche ?
19:32Alors déjà, il est à Venise.
19:33C'est une interview par Visio
19:34parce que JIR, on ne sait jamais où il est.
19:36Il travaille dans le monde entier,
19:38il voyage tout le temps.
19:39Là, c'était à la Biennale de Venise,
19:40où Biennale d'art contemporain très importante,
19:42où forcément il va.
19:44Je l'ai trouvé en fait assez détendu.
19:46C'est un artiste qui paraît assez cool,
19:48assez zen par rapport au stress
19:51qu'il doit éprouver.
19:53Mais il m'explique qu'en fait,
19:54il a pu bénéficier à Orly
19:56d'un immense aérogare
19:58où il a déjà fait une simulation
19:59d'une partie de l'œuvre
20:01qu'il a beaucoup rassurée.
20:02Il a pris beaucoup de temps.
20:03Il a travaillé pendant deux ans.
20:05Il a trouvé les bonnes entreprises.
20:07Il est prêt.
20:08Il vous dit aussi que c'est la première fois
20:10qu'il conçoit une installation immersive.
20:12Les œuvres de Gier,
20:14on les admire,
20:15on les regarde de l'extérieur.
20:16Là, on va entrer dans l'œuvre
20:18par une faille qu'il a créée
20:20sur la petite place
20:21où il y a la statue d'Henri IV.
20:24Et à l'intérieur,
20:25il va se passer des tas de choses.
20:26Donc, ce n'est pas seulement
20:26une œuvre qui se regarde.
20:28Alors, ceux qui voudront,
20:29avec un téléphone et un QR code,
20:31auront accès à une réalité augmentée.
20:33Il y aura une installation sonore
20:35qui n'est pas exactement une musique,
20:36mais qui est une création
20:38de Thomas Bangalter
20:39qui est la moitié de Daft Punk.
20:40Donc, on peut s'attendre
20:40à quelque chose de spectaculaire.
20:42Et surtout,
20:43on va traverser un boyau
20:45de plus de 120 mètres.
20:46120 mètres, c'est la distance.
20:47Mais comme le boyau,
20:48il ne va pas être parfaitement rectiligne,
20:50je crois que l'œuvre elle-même
20:51fait 140 mètres
20:52où il y aura énormément de choses à voir
20:53dans une sorte de,
20:55pas de nuit,
20:55mais de brume.
20:57Et du coup,
20:58ça va être assez fascinant
20:59parce qu'il y a les gens
20:59qui regarderont le pont de dehors
21:01et il y a les gens
21:02qui vivront une expérience
21:03de l'intérieur
21:04avec des médiateurs,
21:06avec bien sûr une sécurité.
21:08Je suis sur le pont neuf,
21:09c'est le premier jour d'installation.
21:11Le lundi 11 mai,
21:12les travaux débutent
21:13sur le pont neuf.
21:14JR se filme
21:14et diffuse le clip
21:16sur Instagram.
21:17Qu'est-ce qu'il dit
21:18et qu'est-ce qu'on voit à l'image ?
21:19Alors, JR est debout
21:20sur le pont neuf.
21:21Il fait assez beau en Paris
21:22et c'est le premier jour
21:24du montage.
21:24Ça y est,
21:25il commence sa vidéo
21:26en disant
21:27on a attaqué.
21:28Donc, on est vraiment
21:29au tout début
21:30de ce montage
21:31spectaculaire
21:32en plein Paris.
21:33Il dit que ça va prendre
21:34trois semaines
21:34et il explique
21:36très rapidement
21:37comment ça va se passer
21:38dans les premiers jours.
21:40Il annonce aux Parisiens,
21:41à tous ceux qui le suivent
21:42sur les réseaux sociaux,
21:43que les arches du pont
21:44vont rapidement être couvertes
21:46de son installation
21:47sur la Seine.
21:48Il tease un peu,
21:49il dit
21:49il se peut que
21:51vous voyez
21:51dès la semaine prochaine
21:53des choses émerger
21:54dans le ciel.
21:55Donc voilà,
21:56c'est vraiment pour donner
21:57un peu d'excitation
21:58aux Parisiens,
21:59à tous ses followers
22:00comme on dit.
22:00Et puis,
22:01il termine par quelques infos
22:03pratiques sur son oeuvre.
22:09Dans la nuit du 20 au 21 mai,
22:11un peu après minuit,
22:12le gonflage de la structure
22:13commence.
22:14Pendant près de trois heures
22:15de l'air est injecté
22:16et peu à peu,
22:17le relief de la caverne
22:19prend forme.
22:20Une centaine de personnes
22:21assistent à l'opération,
22:22parmi eux des Parisiens
22:23qui sont sur le quai
22:24pour regarder.
22:25Paul Abram,
22:26j'imagine que c'est un spectacle
22:28très impressionnant pour eux.
22:29Il gonfle ses arches
22:30beau milieu de la nuit
22:32entre minuit
22:32et trois heures du matin.
22:34Donc là,
22:34c'est assez impressionnant
22:35de voir ses structures
22:36s'élever dans le ciel
22:37de Paris la nuit
22:38et les Parisiens
22:39de se réveiller au petit matin
22:40et de voir
22:40cette impressionnante structure
22:42prendre vie
22:43sur le pont neuf.
22:44Yves Géglet,
22:45le pont neuf sera donc
22:46transformé en caverne
22:47entre le 6 et le 28 juin.
22:49Comme en 1985,
22:50avec l'oeuvre de Christot,
22:51l'accès au pont sera gratuit.
22:53Il sera ouvert
22:547 jours sur 7,
22:5524 heures sur 24.
22:56Est-ce que ça s'annonce
22:57comme une nouvelle page
22:58marquante pour l'histoire
22:59du pont neuf ?
23:00Oui, absolument.
23:01Surtout que J.R. va encore plus loin
23:02que Christot
23:03parce que le fait
23:04que la caverne elle-même
23:05on pourra y aller la nuit,
23:07ça va être une aventure,
23:09ça va être à l'évidence
23:10the place to be.
23:11Et J.R. comme Christot,
23:13pour eux,
23:13l'oeuvre,
23:14c'est autant les gens
23:14qui la vivent,
23:15qui la regardent
23:16que l'oeuvre elle-même.
23:17Pour J.R.,
23:18l'important,
23:19c'est aussi que
23:20les Parisiens vont se parler
23:21des gens qui ne se parlent pas du tout.
23:22Quand on va se retrouver
23:23à minuit
23:24dans cet endroit tellement beau,
23:26vous allez discuter
23:26avec vos voisins,
23:27vous allez vous faire peur
23:28ou rigoler dans le tunnel.
23:31Ça va être forcément
23:32un moment marquant
23:32parce qu'il y a du lien
23:34qui est créé
23:34et ça fait toujours
23:35beaucoup de bien.
23:54Merci à Yves Géglet
23:55et Paul Abran.
23:56Cet épisode de Code Source
23:57a été produit par
23:58Barbara Agouy,
24:00réalisation Pierre Chafanjou.
24:01Vous pouvez retrouver
24:02un nouvel épisode
24:03de Code Source
24:04tous les soirs
24:05du lundi au vendredi
24:06sur toutes les plateformes
24:07d'écoute et sur YouTube.
24:08Abonnez-vous
24:09pour n'en rater aucun.
24:10Et puis le samedi,
24:11on vous propose aussi
24:12Crime Story,
24:13notre podcast consacré
24:14aux affaires criminelles
24:15avec Claudia Prolongeau
24:17et Damien Delsenis,
24:18le chef du service
24:19police,
24:19justice du Parisien.
24:23Sous-titrage Société Radio-Canada
24:24Sous-titrage Société Radio-Canada
24:28Sous-titrage Société Radio-Canada
24:31Sous-titrage Société Radio-Canada
24:32Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires
1
il y a 4 semaines
Bon podcast, plutôt bien documenté. Je suis allée à Paris en connaissant l'existence de cet art mais sans avoir la moindre idée de son histoire. Il semblerait d'ailleurs que ce soit également un hommage au calcaire utilisé pour bâtir le Pont-Neuf. Merci !

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