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00:09Comme on l'a dit, les fangs sont inaccessibles à pied et à certains endroits en véhicule.
00:14La seule manière de continuer à éteindre, c'est l'appui des engins aériens.
00:18Donc le fait qu'ils puissent voler aujourd'hui et tous ensemble,
00:22fait que là on a vraiment un largage massif qui va vraiment permettre de réduire très fort la pression.
00:28Le mécanisme européen de protection civile a été activé vendredi après-midi
00:32pour demander la solidarité des pays qui auraient des moyens aériens pour venir en soutien aux pompiers belges.
00:38Nous avons les premières équipes qui sont venues de Hollande qui sont arrivées samedi après-midi.
00:43Deux équipes de Suède qui sont arrivées dimanche, rejoindes par deux équipes d'Allemagne et deux équipes de Norvège.
00:50Nous avons donc aujourd'hui cinq pays qui collaborent avec les hélicoptères de la police fédérale belge
00:58pour faire des opérations de largage d'eau sur les zones qui sont déterminées par les pompiers.
01:03Et ça demande quand même une certaine coordination justement, tout ça ne doit pas être simple à gérer ?
01:08Non. Alors c'est la première fois qu'on met sur pied une telle coordination en Belgique.
01:11On a pu, pour nous aider, compter sur l'expertise d'un expert européen
01:15qui a été mis à notre disposition par le Centre de coordination de la réponse européenne
01:21et par des experts européens envoyés avec les moyens héliportés.
01:27On a travaillé main dans la main, les pompiers, la protection civile, nous la Direction générale de la sécurité civile
01:32et ces moyens étrangers pour mettre en place tant une manière de travailler
01:38qu'une manière de communiquer ensemble.
01:41Je crois qu'il y a huit anges aériens avec un six hélicoptères et deux avions qui larguent en permanence
01:46depuis plusieurs heures.
01:48Ça permettra vraiment de réduire d'intensité et de nous permettre de pouvoir maintenant voir
01:53sur le moyen et long terme comment nous pourrons travailler.
01:56Alors on espère qu'ils pourront continuer le travail dans le prochain jour.
01:58Le terrain va analyser la situation pour dire pour le lendemain, est-ce qu'il faut que tous les moyens
02:04volent ?
02:05Est-ce que c'est surtout dans un ou deux secteurs ?
02:07Parce qu'effectivement, on doit sectoriser l'incendie par rapport aux hélicoptères et aux avions.
02:13Le fait que ce soit des moyens différents fait qu'ils volent à des altitudes différentes
02:17et donc ils ne peuvent jamais se croiser sur le secteur.
02:19Chaque secteur est attribué à des hélicoptères, ils ont eux-mêmes leur point pour aller chercher l'eau
02:26et donc ça dépend vraiment de où on a besoin d'hélicoptères ou d'avions
02:30et c'est ça qui dépendra du nombre de moyens qu'on a.
02:34On peut disposer des hélicoptères et des avions jusque dimanche
02:37ce n'est pas pour ça qu'ils volent tous les jours, même si la météo est clémente.
02:41Ça dépend vraiment des besoins du terrain.
02:43Justement, sur le terrain, quel est le moral des troupes ?
02:46Ça fait maintenant plus vendredi.
02:47Donc la fatigue s'installe.
02:50Quand au début de l'incendie, il faisait fort chaud, donc c'était quand même déjà compliqué
02:54mais la pluie n'est pas le personnel parce que tout est boueux,
02:58on va passer des heures et des heures sous la pluie, c'est éreintant aussi,
03:01même si la pluie fait du bien au niveau de l'incendie en cours.
03:05On essaye de faire le maximum de rotation pour que le personnel puisse se reposer,
03:10mais c'est vrai que potentiellement nous devrons tenir sur le moyen et long terme
03:14en fonction de ce que les experts et de la DNF nous dira.
03:18Donc voilà, on essaye d'avoir une rotation, de faire appel aux renforts extérieurs.
03:24Il faut savoir que les zones extérieures ont aussi des interventions parfois.
03:27Ils ont aussi leur personnel en congé et qui va reprendre le travail plus volontaire.
03:31Donc on doit vraiment essayer de combiner ces renforts et le fonctionnement de notre personnel.
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