00:00Bueno, el hecho de que Oman cierre algún tipo de negociación con Irán es algo que viene desde hace mucho
00:06tiempo, ya que Oman, a diferencia de muchos de los países de la región, comparte con Irán varios objetivos, pues
00:15no solamente geográficos, sino también religiosos.
00:17La religión predominante en Oman, por ejemplo, no tiene nada que ver con el Islam sunita, profesado, por ejemplo, por
00:27el resto de las monarquías del Golfo. Es una versión diferente, por ejemplo, del Islam, tampoco es chiita, pero tiene
00:35mucha relación, por ejemplo, pues tiene mejores relaciones con Irán.
00:39Además, está el problema geográfico. Oman e Irán son los principales, digámoslo así, porteros de lo que es el Estrecho
00:49de Hormuz. Y ambos países tienen una relación, se puede decir que bastante buena, en la que están desarrollando, por
00:57ejemplo, una estrategia conjunta para ver cómo, por ejemplo, solucionar el problema de la entrada y la salida de barcos.
01:06A diferencia de las relaciones diplomáticas bastante malas que tiene Irán con las monarquías del Golfo Pérsico y con Estados
01:16Unidos, en cambio, con Oman tiene una relación bastante buena.
01:20Oman también ha intentado en muchísimas ocasiones convertirse, por ejemplo, en el embajador o, digámoslo así, en el campo y
01:30el territorio donde se puedan solucionar, por ejemplo, los problemas que tiene Irán con el resto de los países de
01:37la región y con Estados Unidos.
01:39Algo que ha sido, por supuesto, perfecido por la política violenta que tienen Estados Unidos e Israel, que han impedido
01:50una y otra vez el que se cierre, por ejemplo, un acuerdo sobre la circulación de los barcos en el
01:56Estrecho de Hormuz.
01:58Lo que ha quedado claro con esto es que mientras más pase el tiempo, en donde no se solucione de
02:06forma diplomática la circulación de los barcos en el Estrecho, más será, por ejemplo, más se tensionará la economía mundial
02:18y, por lo tanto, Estados Unidos más posibilidades tiene de perder este conflicto.
02:25Bueno, hay que entender algo muy importante y es que, por ejemplo, estos estrechos como el Estrecho de Hormuz o,
02:37por ejemplo, los canales como el canal de Suez o el canal de Panamá, normalmente los estados que los controlan
02:44cobran peaje.
02:46De hecho, por ejemplo, Irán, y no solamente el Irán de la revolución iraní de Jomeini, sino incluso de la
02:53época del monarca pro israelí, o sea, sionista y pro estadounidense, Reza Palevi, cuando estaba la monarquía, intentaron en múltiples
03:05ocasiones
03:06cobrar peaje por el Estrecho de Hormuz. Debido a diferentes situaciones, digamoslo así, pues, tanto geopolíticas como militares, Irán nunca
03:18ha podido reclamar, por ejemplo, el control total del Estrecho de Hormuz, por un lado,
03:23ni tampoco ha podido imponer impuestos a las embarcaciones que pasen por ahí, debido, pues, a los intereses de las
03:30potencias occidentales que han intervenido activamente, por ejemplo, en el Medio Oriente.
03:35Pero, por ejemplo, ya desde la monarquía de Reza Palevi, Irán ha estado interesado en hacer, pues, en cobrar peaje
03:45en el Estrecho de Hormuz, como lo hacía, por ejemplo, el Egipto de Nasser.
03:49Sabemos que, por ejemplo, cuando Nasser dijo que iba a cobrar peaje por eso, pues, o sea, por el paso
03:56de los barcos en el Estrecho de Suez, pues, digo, en el canal de Suez, Israel, Gran Bretaña y Francia
04:02invadieron Egipto.
04:04Así fue de fácil. Ahora bien, lo que sucede ahora es que la situación internacional, tal y como estaba desarrollada
04:13antes del ataque tradicionero de Estados Unidos contra Irán,
04:17no había permitido o no dejaba, por ejemplo, que Irán cobrara, por ejemplo, peaje. Se consideraba esa línea como de
04:24libre navegación.
04:25Ahora Irán necesita, pues, por razones económicas y sociales, cobrar peaje definitivamente en el Estrecho de Hormuz, porque necesita ese
04:35dinero para reconstruir su país.
04:38Después del bombardeo prácticamente sistemático que Estados Unidos ha realizado contra todos los blancos iraníes, no solamente de carácter militar,
04:49sino también de carácter civil.
04:51Recordemos, pues, las escuelas, las universidades bombardeadas por Estados Unidos e Israel durante las primeras semanas de la guerra y
05:01otros blancos que implican, por ejemplo, infraestructura de puentes,
05:07infraestructura, por ejemplo, eléctrica, plantas desalinizadoras que han sufrido, por ejemplo, ciertos daños y demás.
05:13Irán necesita ese dinero actualmente para reconstruir su nación y yo creo que lo de cobrar, por ejemplo, peaje a
05:24los barcos se va a convertir en un imperativo prácticamente de los iraníes que no van a negociar.
05:30Ellos pueden negociar sobre muchas cosas, pueden negociar sobre el alto al fuego en el Íbano, pueden negociar sobre el
05:39descongelamiento de los activos que congelados por parte de Estados Unidos,
05:45las monarquías del Golfo Pérsico y en otros lugares, pero no van a poder negociar sobre el tema de que
05:50se cobre peaje o no en el Estrecho de Hormuz.
05:53Eso yo creo que va a ser una de las máximas de Irán, pues uno de esos puntos inflexibles sobre
06:02los que ellos no van a ceder en absolutamente nada.
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