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  • 2 giorni fa
Un percorso tra meraviglie che ha tanto da raccontare, ma che sconta l’assenza di una regia regionale per fare sistema e rilanciare un asset oggi evidentemente sottoutilizzato dal punto di vista turistico

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Novità
Trascrizione
00:06seconda parte di questo viaggio lungo l'olio lo vedete qua dietro alle mie spalle mi trovo
00:12sul ponte che separa il brisciano dal bergamasco siamo sostanzialmente tra
00:19bisogna e costa volpino ricominciamo quindi a salire in val camonica e vediamo un po con me
00:35ecco attenzione ovviamente i piedoni perché questa ovviamente non è solo una pista ciclabile ma anche
00:41un luogo dove le persone vengono a fare esercizi fare running solo una passeggiata quindi insomma
00:47devo sempre dare un occhio
00:58a qualcuno lo potrà anche non piacere ma questo tragitto ci racconta anche un'altra storia cioè
01:06ci racconta della vocazione industriale di questa valle basata sulla lavorazione
01:13dei metalli e poi su tutte le altre specializzazioni che sono nate da questa storica vocazione e quindi
01:24ovviamente sul tragitto sono tantissimi luoghi industriali artigianali che si frammentano
01:31poi all'agricoltura e anche all'allevamento
01:43certo eh mi viene da dire che fare i lavori in corso durante l'estate quando queste strutture
01:50possono essere un valore aggiunto per il turismo mi sembra una mossa strategica
01:57c'è anche da dire poi ne parleremo che il grosso problema è che manca in Lombardia
02:03un'autorità superiore che governi le piste ciclabili e le ciclovie quindi la manutenzione
02:09ordinaria straordinaria dell'infrastruttura appartiene ed è in carico ai comuni i quali
02:17hanno risorse sicuramente risicate e ognuno ovviamente lavora fino al proprio confine di competenze
02:38abbiamo da poco superato da Arfo stiamo andando verso Breno questo tratto è davvero unico
02:45e assomiglia molto alle strutture che ci sono attorno al canale du Midi in Francia
03:18a capo di ponte merita una pausa questo spettacolo che c'è alle mie spalle la concarena che è la
03:25montagna sacra dei comuni qui 3.000 anni fa 2.500 anni fa si facevano dei riti sia a marzo
03:34che a
03:35settembre aspettando che il sole calasse nelle finiture che vedete alle mie spalle
03:54superato capo di ponte tratto decidente più impegnativo fra le vigne i cabernetino nero tutta
04:04la salita siamo lasciati alle spalle cellero con la struttura del presepe vivente e adesso
04:24continuiamo a salire verso il forno a Lione
04:27come on come on tell you my secrets I'm kinda like a prettier Jesus
04:36forget all of the tears that you cried it's over
04:59ultimo tratto da idolo a ponte di legno molto impegnativo questo abbiamo visto un cartello 30 per cento
05:09credo che non sarà la nostra strada però molto caldo la strada sale bisogna fare ancora 400 metri di
05:21dislivello in poco meno di 10 chilometri quindi sarà piuttosto dura ma siamo praticamente alla fine del nostro viaggio
05:37ed è fra le vigne resistenti dall'alta valle camonica che si conclude il nostro viaggio siamo le porte di
05:43ponte di legno praticamente 90 chilometri da pisogne a qui quasi cinque ore di bicicletta all'ultima parte davvero molto
05:52impegnativa
05:52devo dire che da dal mio punto di vista la parte della valle camonica di questa ciclovia dell'olio è
06:01molto più interessante ci sono molti tratti esclusivamente ciclabili quindi basterebbe veramente un coordinamento sovracomunale regionale per cucire alcuni punti
06:19che sono ancora su strada norma
06:25potrebbe diventare un valore aggiunto un asset interessante per il nostro turismo ecco c'è da dire che
06:31di ciclo amatori di bikepackers ne ho visto solo uno oggi
06:37forse perché fa troppo caldo però siamo in estate e questo è il periodo delle vacanze
06:42una ciclovia quindi che viene usata spesso e volentieri per il commuting o per far pedalare i bambini nelle zone
06:51comunali
06:52ma che è sotto utilizzata a mio avviso dal punto di vista turistico
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