00:00This is nothing of a film scene.
00:02A bus to Imperial a somehow sauté above the void
00:05while the Tower Bridge of London was raised.
00:08Let's go to the day where all this was produced.
00:10The 30th December 1952.
00:13It was an ordinary day for Albert Günther,
00:16the driver of the line 78.
00:17He drove his autobus across the Tower Bridge
00:20in direction of Shoreditch.
00:22Then he noticed that the bridge was opened
00:24and that his bus was raised with the bascule.
00:27What does he say about bascule?
00:29This is how we name the two sections of the bridge.
00:32They are raised at an angle of 83 degrees
00:35and each one weighs more than 1100 tons.
00:38The bus was running at only 20 km heure
00:41when the bascule started to rise.
00:43The timing was perfect
00:45and the other side of the bascule
00:47was not yet too stretched.
00:49So Gunther managed to make the bus
00:52to a height of 1 to 2 meters.
00:5413 people were injured,
00:55but all the passengers survived.
00:59How did it happen that the bridge had been raised?
01:02At the time,
01:03a guardian made a alarm alarm
01:06and closed the barriers
01:06before the bridge should not be opened.
01:09However, this day,
01:11we forgot to do it.
01:12That's why the bus
01:14continued to progress on the bridge,
01:16thinking that everything went well.
01:17Why did he take the bascule
01:19in the first place?
01:20Eh bien,
01:21because a navire
01:22had to pass down.
01:24The bus driver also said
01:25that the traffic light
01:27was also on the verge
01:28when he crossed the bridge.
01:30He said that he had two options.
01:32So to stop his bus
01:33and hope that someone
01:34noticed that someone
01:36saw it on the precipice.
01:37If he stopped the bus,
01:39he would have been
01:40glissing in the back
01:40and maybe even
01:42fell in the river.
01:43Our sincere congratulations
01:44to this hero of the day
01:46for having
01:46to take the right decision
01:48in a fraction of a second.
01:51Not only a bus
01:52to Imperial,
01:53but a plane
01:55also reached the tower bridge.
01:58In 1912,
01:59an aeronef
02:00had to fly between
02:00the bascule du pont
02:01and the superior passerelle
02:03The vertical distance
02:05between the two
02:05was of 43 meters.
02:07The pilot Francis McLean
02:09was then at the board
02:10of an hydraviant
02:12modified
02:13capable
02:13of s'y faufiler.
02:15So his flight
02:16was a success.
02:20He was the first person
02:22to fly under this passerelle.
02:23For many of us,
02:24it seemed so dangerous
02:26but for him,
02:28it was like a walk
02:29in the park.
02:30He said to the press
02:32that it is not as risky
02:33as it is as risky
02:34as it seems
02:34because the arches
02:35are huge
02:35once we approach it.
02:38He was an engineer
02:40civil,
02:40astronomer,
02:42photographer
02:42and aviator.
02:44The perfect combo
02:45for this kind of exploits.
02:47Why did he only decide
02:49to do that?
02:50The fact is
02:51that he had a rendezvous
02:52in the city.
02:53All happened
02:54a samedi
02:55morning.
02:56McLean
02:57asked him
02:57why not
02:58to leave
02:58in hydraviant.
03:00He arrived at 6am
03:01and 2.30am
03:03later,
03:03he went to Westminster Pier.
03:08Do you hear
03:09the story of a
03:10farceur
03:10who lived in London
03:11at the beginning of the 19th century?
03:13Theodore Hook
03:14and his friends
03:15were together
03:15as usual.
03:38After a week,
03:40the governor
03:42of England
03:43and the Lord
03:44of London
03:44of London
03:45were presented at his door
03:46because they had received
03:47an invitation.
03:49Not only
03:49guests,
03:50but also
03:51the delivery
03:51of secretly
03:52Huck
03:53since the morning.
03:54The whole London
03:55began to turn around
03:57this address.
03:59Imagine
04:00this.
04:01You wake up
04:02at 5am
04:02after hearing
04:04the sound of your door.
04:05You notice
04:06an stranger
04:06on the floor.
04:07He says
04:08that he is there
04:08to ramone the stairs.
04:09You have nothing
04:10asked of
04:11and so
04:12you send it.
04:13A few seconds later,
04:15someone else
04:16hits your door.
04:17Another ramoneur
04:18tells you
04:19that he has asked
04:19to come.
04:20The poor woman
04:21of Mrs. Tottenham
04:22had still
04:23to send 20 other ramoneurs.
04:25Unfortunately,
04:26the farce
04:26didn't stop there.
04:28There are
04:28repeated
04:29large quantities
04:30of garbage
04:31as well
04:31were also addressed
04:33at his home.
04:35While
04:35his possessions
04:36and his workers
04:37were pressed at his door,
04:39told him
04:43that they had called
04:45to assist someone.
04:46Hook
04:46and his friend
04:47bought a small
04:48piece
04:48to observe
04:50where the challenge
04:52A crowd of people
04:53introduced
04:53and allowed
04:54to win
04:55the pari.
04:58Rick Buckley
04:59is another amateur
05:00of farce,
05:00but he is also an artist.
05:03In 1997,
05:05he has
05:05modelled
05:05his own
05:35and
05:36temps de sauter du coq à l'âne de nez placé à des endroits incongru de la ville passons à
05:42des
05:42temps plus anciens où les gens s'enduisait le visage de cosmétiques nocifs par seul amour du
05:47bon goût il nous faut mentionner ici une pionnière de son époque la reine elizabeth prime qui a eu
05:54une influence majeure sur la mode non seulement les vêtements des femmes mais aussi le style
05:59masculin a été influencé par ses choix de garde-robe mais ici nous allons parler davantage
06:05de son look blanc emblématique il était obtenu grâce à une fondation blanche appelée céruse qui
06:10était conçu en mélangeant du plomb blanc avec du vinaigre à cette époque les gens voulaient également
06:15blanchir leur tâche de rousseur et cacher leurs imperfections ce type de cosmétiques contenant
06:20des ingrédients tels que du soufre de la térébenthine ou du mercure et comme vous pouvez l'imaginer ces
06:26ingrédients sont extrêmement nocifs ils finissent par laisser la peau grise et ridée sans mentionner
06:32les autres problèmes de santé causés par ces cosmétiques magiques michael holmes et skydiver
06:38professionnel ainsi que parachutiste et non il n'est pas apparenté à sherlock holmes il figure sur
06:45notre liste parce qu'il a survécu contre toute attente un jour il était occupé à entraîner de
06:50nouveaux skydivers c'était pour lui un jour comme tous les autres il se trouvait dans l'avion avec 16
06:56élèves
06:57qui devaient sauter d'une hauteur de 400 500 mètres tout cela était assez simple sur le papier et leur
07:02permettrait une chute libre d'environ une minute leurs parachutes deviennent s'ouvrir à 1500 mètres
07:10ce jour-là les choses ne se sont pas déroulées comme prévu michael a ouvert son parachute mais il
07:15ne s'est pas déployé il a ensuite passé plusieurs secondes à essayer de se débarrasser du parachute
07:20principal pour pouvoir ouvrir celui de secours alors qu'il luttait il tournait également sur lui-même en pleine
07:26chute libre il a décrit cette chute comme suit je tournais si vite que je me suis presque évanoui
07:32à cause de l'accélération il s'était retrouvé dans une situation similaire auparavant et avait dû
07:38dégager les cordons entre le harnais et la voilure il savait qu'il avait un système de secours et que
07:44ce
07:44système lui sauverait la mise alors il n'a pas paniqué du moins au début cette fois il ne pouvait
07:49plus se
07:50dépêtrer de la voilure principale alors qu'il se trouvait à environ 1200 mètres il a résolu d'ouvrir le
07:56second parachute et rien ne s'est produit il faisait de son mieux pour rester calme et trouver
08:02un moyen d'atterrir en toute sécurité les cordons étaient toujours coincés et la voilure principale
08:07était encore en place il ne pouvait pas non plus atteindre son petit canif et il lui fallait pourtant
08:12couper les lignes pire encore que de tournoyer c'est que le temps s'écoulait il commençait à manquer
08:18d'options tout en se rapprochant du sol à une vitesse d'environ 130 km heure il avait aussi une
08:24caméra sur la
08:25tête qui enregistrait l'incident en continu après avoir essayé toutes les options et que rien n'ait
08:30fonctionné il a fait un signe d'adieu à l'objectif heureusement son histoire ne s'est pas achevé ici
08:37souvenez-vous de ce qu'on a dit au début notre homme a miraculeusement survécu en atterrissant sur un
08:44murier environ trois kilomètres au nord du lac topo de nouvelle zélande il n'a été que légèrement blessé
08:50cela signifie qu'une personne peut tomber du ciel et survivre si les bonnes conditions sont réunies
08:56que feriez vous si vous vous retrouviez dans une telle situation
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