00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um einen Lamborghini Diablo, der selbst unter extremen Restomods ziemlich krass heraussticht.
00:10Eccentrica hat seinen V12 Roadster vorgestellt und damit das bekannte Coupé-Konzept konsequent geöffnet.
00:17Der Supersportler verbindet den unverwechselbaren Look der 1990er Jahre mit moderner Technik,
00:23einem freisaugenden V12 und klassischer Handschaltung.
00:26Seine öffentliche Premiere feiert der offene Eccentrica am 14. August bei The Quail während der Monterey Car Week.
00:35Unter der Haube arbeitet ein umfassend überarbeiteter 5,7 Liter Zwölfzylindersauger.
00:41Er leistet 550 PS bei 7000 Touren und entwickelt rund 601 Newtonmeter Drehmoment.
00:49Die Kraft gelangt über ein manuelles Sechsganggetriebe mit offener Schaltkulisse an die Räder.
00:54Dazu stehen drei Fahrmodi bereit, mit denen sich das Fahrzeug an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt.
01:02Den Sprint von 0 auf 100 soll der Roadster in etwa 3,8 Sekunden erledigen.
01:08Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 335.
01:13Beim Entfernen des Dachs hat Eccentrica allerdings nicht einfach zur Säge gegriffen.
01:18Für das offene Cockpit wurde eine eigene aerodynamische Untersuchung durchgeführt,
01:23damit der Luftstrom rund um Fahrer und Beifahrer kontrolliert bleibt.
01:28Gleichzeitig erhielt das Chassis zusätzliche Verstärkungen aus Carbon.
01:32Auch die Karosserie kombiniert Stahl mit Carbon,
01:36während die charakteristischen Proportionen des klassischen Lamborghini Diablo erhalten bleiben.
01:41Eine breitere Spur unterstreicht den bulligen Auftritt zusätzlich.
01:45Technisch wurde ebenfalls ordentlich nachgelegt.
01:49Eine überarbeitete Fahrwerksgeometrie trifft auf semiaktive Dämpfer,
01:54hydraulische Lenkung und moderne Brembo-Bremsen.
01:57Damit soll sich der Roadster zeitgemäßer und präziser bewegen,
02:01ohne den analogen Charakter des Originals glatt zu bügeln.
02:04Gerade die Kombination aus V12-Sauger, Handschaltung und moderner Fahrwerkstechnik
02:09macht den offenen Eccentrica zu einem ziemlich speziellen Gesamtpaket.
02:14Auch innen bleibt kaum etwas unangetastet.
02:17Connolly-Leder Alcantara, eloxierte Materialien und sichtbares Carbon
02:21sorgen für einen Mix aus klassischem Supersportwagen-Flair und modernem Restomod-Stil.
02:27Laut Eccentrica werden für jedes Fahrzeug mehr als 3500 individuelle Komponenten entwickelt.
02:33Unterstützung kam vom Mailänder Designstudio Borromeo de Silva.
02:39Die Entwicklung leitete Maurizio Reggiani, der früher als Technikchef bei Lamborghini tätig war
02:44und an Modellen wie Murcielago, Galado, Aventador und Huracan gearbeitet hat.
02:50Gebaut werden lediglich 19 Exemplare, wobei jeder Roadster individuell für seinen Besitzer konfiguriert wird.
02:58Damit dürfte dieser offene Diablo selbst in der Welt exklusiver Supersupportwagen
03:02eine echte Seltenheit bleiben.
03:05Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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