- 2 days ago
Bratislava 5. augusta (TASR) - Ministerstvo vnútra (MV) SR pravdepodobne montuje na slovenských cestách dopravné kamery ruskej výroby. S informáciou prišlo opozičné PS, ktoré v tom vidí zásadné bezpečnostné riziko, keďže systém na monitorovanie dopravy má mať prístup k štátnym databázam. Otázne je podľa PS aj obstaranie týchto kamier. Na tlačovej konferencii o tom v stredu informoval poslanec Národnej rady SR Jaroslav Spišiak (PS) a spolupracovník hnutia v oblasti bezpečnosti Peter Bátor.
„Porovnávali sme naozaj všetkých výrobcov, nielen my, ale aj ďalšie dostupné softvéry podľa tvaru toho zariadenia, podľa krytu, podľa umiestnenia konektorov, podľa umiestnenia ventilátora, podľa optiky, ktorá je tam použitá, podľa rozmiestnenia jednotlivých skrutiek na prichytenie na stĺpy alebo na ďalšie zariadenia,“ poukázal Bátor s tým, že namontované kamery sa zhodujú s ruským výrobkom. Technickú špecifikáciu má na západe tento výrobok schválenú v Chorvátsku a na Slovensku.
Upozornil, že štát má vo svojich registroch osobné údaje vodičov aj údaje o registrovaných autách. Kamery sa podľa neho dajú zneužiť na sledovanie pohybu techniky i osôb.
Ďalším problémom podľa PS je, že ministerstvo vnútra nezverejnilo zmluvu na nákup zariadení. „Je s najväčšou pravdepodobnosťou utajená. A preto sa pýtame, aký je dôvod takéhoto utajenia, keď takmer identické zariadenie už zverejnené v centrálnom registri zmlúv bolo a o tomto sa absolútne nič nehovorí,“ spytoval sa na tlačovej konferencii.
Spišiak poukázal, že projekt cestných kamier, zabezpečujúcich dohľad nad cestnou premávkou a odhaľovanie priestupkov, je dlhodobý. Problém v montáži ruských modelov by videl i v kompatibilite s okolitými štátmi. „Mohli by sme sledovať organizovaných zločincov integrovane po celej Európe,“ uviedol poslanec s tým, že sa západní partneri nebudú integrovať s ruským systémom.
„Porovnávali sme naozaj všetkých výrobcov, nielen my, ale aj ďalšie dostupné softvéry podľa tvaru toho zariadenia, podľa krytu, podľa umiestnenia konektorov, podľa umiestnenia ventilátora, podľa optiky, ktorá je tam použitá, podľa rozmiestnenia jednotlivých skrutiek na prichytenie na stĺpy alebo na ďalšie zariadenia,“ poukázal Bátor s tým, že namontované kamery sa zhodujú s ruským výrobkom. Technickú špecifikáciu má na západe tento výrobok schválenú v Chorvátsku a na Slovensku.
Upozornil, že štát má vo svojich registroch osobné údaje vodičov aj údaje o registrovaných autách. Kamery sa podľa neho dajú zneužiť na sledovanie pohybu techniky i osôb.
Ďalším problémom podľa PS je, že ministerstvo vnútra nezverejnilo zmluvu na nákup zariadení. „Je s najväčšou pravdepodobnosťou utajená. A preto sa pýtame, aký je dôvod takéhoto utajenia, keď takmer identické zariadenie už zverejnené v centrálnom registri zmlúv bolo a o tomto sa absolútne nič nehovorí,“ spytoval sa na tlačovej konferencii.
Spišiak poukázal, že projekt cestných kamier, zabezpečujúcich dohľad nad cestnou premávkou a odhaľovanie priestupkov, je dlhodobý. Problém v montáži ruských modelov by videl i v kompatibilite s okolitými štátmi. „Mohli by sme sledovať organizovaných zločincov integrovane po celej Európe,“ uviedol poslanec s tým, že sa západní partneri nebudú integrovať s ruským systémom.
Category
📺
TVTranscript
00:00Ďakujem za pozornosť.
00:43Ďakujem za pozornosť.
01:00To si skúšal?
01:05Nie, však ale podľa mňa môžeš dať, keď prídeme.
01:08Ďakujem za pozornosť.
01:22Ďakujem za pozornosť.
01:24Ďakujem za pozornosť.
01:45Dobrý deň a vítajte na tlačovej konferencii Hnutia progresívne Slovensko.
01:50Dnes aj spoločne s Jaroslavom Spíšiakom, bývalým policajným prezidentom
01:54a poslancom Národnej rady SR.
01:57Poďme rovno k veci.
01:59Štát začal montovať na Slovensku nový sledovací systém.
02:03A s najvyššou pravdepodobnosťou a podľa tých dôkazov,
02:06ktoré máme k dispozícii, je tento systém rúskej výroby.
02:11Včera sa objavili prvé správy,
02:12že na slovenských cestách sa objavili nové rýchlostné radary
02:16a že postupne sa budú zavádzať pravdepodobne aj po celom Slovensku.
02:20Lenže realita je oveľa komplexnejšia.
02:22Toto je tak 10 % informácií toho, čo včera bolo sprístupnené.
02:26Ja to zopakujem.
02:27Je to súčasť sledovacieho systému
02:30a máme všetky dôkazy domnievať sa,
02:33že tento systém je rúsky.
02:36Tento systém dokáže rozoznávať značky vozidel,
02:39ich rýchlosť, pohyb, dokáže ich zaradiť presne do kategórie,
02:44zistiť, či má vozidlo technickú, emisnú kontrolu,
02:47či má platnú dialničnú znamku napríklad,
02:49alebo či má platné iné dokumenty.
02:52Ale dokáže tiež zhotovovať fotky ľudí,
02:54ktorí v tom automobile sedia.
02:56Rovnako tak dokáže zhotovovať videozáznam.
02:59Všetky tieto údaje dokáže posielať nielen po kabli,
03:03ale aj bezdrátovo.
03:05To znamená, že sa dajú tieto zariadenia na diálku čítať,
03:08alebo sa z týchto zariadení tieto dáta dajú na diálku odosielať.
03:14Môžeme sa spýtať, v čom je to iné ako doterajšie kamery.
03:18Mimochodom, keď sa pozrieme na tieto zariadenia
03:21a rozprávali sme o tom, prečo je naše podozrenie,
03:25že sú to ruské systémy, porovnali sme si všetky existujúce systémy,
03:29práve tieto namontované systémy sú takmer totožné,
03:32ak nie úplne totožné s ruskými systémami.
03:36Tak v tom, že sú na 99% ruskej výroby, v tom sa zhodujeme.
03:40A napriek tomu, že na sebe nenesú jasné označenie výrobců,
03:44vizuálne aj ďalšie hĺbkové porovnanie o tom svedčí,
03:48že je to výrobok od firmy Semikon.
03:51Je to ruská firma, sídliaca v Petrohrade,
03:54ktorej jediná a hlavná činnosť je predaj takýchto radarov.
03:58Tieto radary sú montované hlavne v Rusku, v Eurovazijskej unii,
04:02na západe majú technickú špecifikáciu schválenú len v dvoch štátoch.
04:07Na Slovensku a v Chorvátsku.
04:10V Chorvátsku toto zariadenie prešlo riadným verejným výberovým konaním.
04:15Na Slovensku zatiaľ vôbec netušíme, kde sa takéto zariadenia ocitli,
04:20prečo sa nakúpili, ako sa nakúpili, kto ich predal a koľko to stálo.
04:24Na to, aby tieto kamery efektívne fungovali,
04:28tak potrebujú prístup do databázy o vozidlách, o ich majiteľoch
04:33a ďalšej súvisiacej dokumentácii.
04:35Tým, že majú tento vzdialený prístup, tak samozrejme tým pádom
04:39sa tieto databázy dajú sprístupňovať aj tretím osobám.
04:44Bolo by veľkým prekvapením, keby výrobca a tým pádom
04:48aj ruské spravodajské služby k takýmto supercitlivým slovenským dátam
04:53nemali prístup.
04:55Tieto kamery ale majú aj ďalšiu možnosť.
04:58Majú možnosť prepnúť sa do sledovacieho režimu.
05:01Zariadenie vtedy zaznamenáva všetky vozidlá, nielen priestupky
05:05a pozadaní tajného kódu sprístupní aj zábery,
05:10ktoré normálne neposiela.
05:11To znamená, že sú napríklad nekompletné
05:13alebo nie je úplne čitateľná značka vozidla alebo iné údaje.
05:19No a osobitným problémom samozrejme je práve tento prístup
05:22k databázam ministerstva vnútra.
05:24Len nedávno ministerstvo vnútra oznámilo,
05:27že takmer na dennej báze čelí kybernetickým útokom
05:30a že potrebuje zvýšenú ochranu.
05:32A tiež rovnako len nedávno vyšlo najavo,
05:34že investovalo niekoľko veľkých miliónov na to,
05:38aby vytvorilo dátovú a technickú infraštruktúru
05:42práve pre tieto nové kamery.
05:43No tak sa pýtame, či všetky tieto peniaze
05:46a tieto útoky slúžia na to, aby sme sa potom otvorili rúskému systému,
05:51napojili sa na tento rúský systém
05:52a Rúsko malo úplne nerušený prístup ku všetkým našim databázam.
05:59Len pripomeniem, že na Slovensku máme viac ako 3,3 milióna vodičov
06:04a viac ako 3,5 milióna registrovaných automobilov.
06:08Toto sú všetko údaje, ktoré teoreticky môžu byť zdialené
06:12práve s týmito rúskými technickými zariadeniami
06:15a následne posielané ďalej.
06:17Ale nie sú to len tieto údaje.
06:19Sú to údaje o pohybe vozidiel, sú to údaje napríklad
06:23o pohybe najvyšších štátnych činiteľov,
06:25najvyšších bezpečnostných štátnych činiteľov napríklad,
06:28ale napríklad aj údaje o pohybe vojenskej techniky.
06:30No a samozrejme, nie sú to len údaje o slovenských vozidlach
06:34a slovenskej technike.
06:35Veľmi zaujímavé informácie pre Lúskú federáciu
06:38je napríklad pohyb ukrajinských vozidiel
06:41no a samozrejme zahraničnej vojenskej techniky.
06:44Všetko toto, tento systém vie.
06:46A ja len pripomeniem, s najväčšou pravdepodobnosťou
06:50sa jedná o rúský systém, ktorý je na Slovensku už dnes namontovaný.
06:55No a potom sa dostávame k tej otázke,
06:57ako sa teda tieto zariadenia na Slovensko dostali.
07:02Dá sa dohľadať, že technickú špecifikáciu na tieto rúské kamery
07:07má schválenú firma Netpoint, ktorá len mimochodom má uzavretú
07:12aj inú zmluvu s ministerstvom vnútra práve na montáž
07:16takýchto sledovacích a monitorovacích kamier.
07:19Až na to, že v tej zmluve, ktorá je riadne zverejnená,
07:22sa hovorí o desiatich kamerách a hovorí sa o nemeckých kamerách,
07:25ktoré sú úplne iné aj vizuálne ako tie, ktoré sú namontované
07:29na slovenských cestách. Preto máme všetky dôvody si myslieť,
07:33že tieto kamery boli obstarané zmluvou, ktorá nie je zverejnená,
07:36ktorá je s najväčšou pravdepodobnosťou utajená.
07:39A preto sa pýtame, aký je dôvod takéhoto utajenia,
07:42keď takmer identické zariadenie už zverejnené v centrálnom registri zmluv bolo
07:47a o tomto sa absolútne nič nehovorí.
07:50No a možno posledný kúsok do skladačky celého tohto.
07:54Veľmi podobná vlastne identická kamera je namontovaná
07:57aj v Bratislave na Plynárenskej ulici,
07:59zhodov okolností pred firmou Sojtron.
08:02A my hovoríme, že to môže byť náhoda.
08:04Otázka ale je, ak je toto nejaká testovacia kamera,
08:08alebo je to kamera, ktorá sa má využívať na iný účel,
08:12ako ten napríklad na tých diálniciach,
08:13tak chceme vedieť, či takáto kamera je tam namontovaná
08:16v súhľade so zákonom, či má všetky povolenia,
08:19pretože len pripomeniem, táto kamera dokáže veľmi efektívne
08:23monitorovať kompletný pohyb na takejto ceste.
08:25Firma Sojtron, a nechceme ju z ničoho obviňovať,
08:28je firma, ktorá už dlhé roky dodáva práve takéto technológie
08:32ministerstvu vnútra. Preto je ešte, opäť sa vraciame
08:35k tejto otázke, kto dodal tieto z najvyššou pravdepodobnosťou
08:40ruské kamery ministerstvu vnútra, aký je tam vzťah,
08:44koľko to stálo, peniazy a prečo vôbec sa takéto kamery
08:47objavujú v slovenskej infraštruktúre.
08:49V čase, kedy už sme tu takmer odovzdali slovenské železnice
08:52cez ich riaditeľa bezpečnosti prístup k takýmto informáciám Rusku,
08:57tak dnes tu máme čo? Ďalší super dôležitý prvok
09:00našej kritickéj infraštruktúry. To sú naše cesty
09:02a opäť chceme takéto dáta sprístupnevať Rusku.
09:05Toto je absolútny škandál a myslím si, že je to jedna z najväčších
09:09bezpečnostných problémov, aké sme za posledných 10 rokov
09:12na Slovensku zaznamenali. A pre detaily ja teraz odovzdám slovo
09:15Jaroslovi Spišiakovi.
09:20Dobrý deň, prejme.
09:22To, že sa montujú na dialniciach, na cestných komunikáciách,
09:27rýchlostné radary, nie je nič zaražajúce.
09:29Je to bežná prax všade vo svete.
09:31Práve preto, aby sa zamedzilo jazdeniu cestných pirátov,
09:37zneužívanie motorových vozidiel na rôzne iné účely,
09:41ako sú legálne. Čiže je to bežná prax.
09:43Lenže, aby takéto rýchlostné radary,
09:48zabezpečené kamerami, slúžili na ten účel,
09:51na ktorý prioritne instalované sú, je veľmi dôležité,
09:55aby sa o tom verejnosť dozvedela, aby verejnosť bolo informovaná,
09:59aby preventívne tušila alebo predpokladala,
10:03že nemôže porušovať dopravné predpisy,
10:05nemôže používať odsudzené motorové vozidla,
10:08jednoducho nelegálnu aktivitu na cestách,
10:11dokážu takéto radary, kamery identifikovať.
10:16Z preventým dôvodom je z policajného úhľa pohľadu
10:19dôležité o tom práve, že informovať verejnosť a nie utajovať.
10:23Ak sa takýto systém utajuje,
10:26nezverejňuje sa jeho nadobudnutie,
10:28nezverejňuje sa účel, na aký v podstate je možné ho využívať.
10:33Tak ako už povedal kolega Bátor, na všeličo možné,
10:36len nie na sledovanie premávky po cestných komunikáciách
10:41a identifikovanie pirátov cestných.
10:47Čiže keďže teraz sa to utajuje,
10:51nezverejňuje, nehovorí sa o tom v podstate nič,
10:54tak z toho je jasné, že priorita instalácie takýchto cestných radarov
10:59je špionážná, je utajená, slúží na iné účely,
11:05nie na tie, na ktoré sa verejne má používať.
11:09Čiže sledovať prínulosť a bezpečnosť cestnej premávky.
11:13Samozrejme, že aj začasť, keď som bol policajný prezident
11:17alebo viceprezident, sme urobili koncepciu na rozvoj
11:20takýchto cestných radarov, lebo je to veľmi pozitívny prvok,
11:24na bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
11:27Veľmi najpozitívnejší, len nikdy sa to nedohtiahlo dokonca,
11:33lebo vždy predčasne padli vlády a nebohlo sa v tom ďalej pokračovať.
11:38Teraz sa tento projekt zase oživil a vzhľadom k tomu,
11:41že sa robí tajne a vzhľadom k tomu, že technológia,
11:45ktorá sa používa, je s najväčšou prenebnosťou rúská,
11:50tak je to oto nebezpečnejší, ako už tu bolo povedané.
11:53Ak by sme chceli postupovať tak, ako sa bežne postupuje
11:57vo demokratickom svete, v našich partnerských, policajných,
12:01alebo aj spravodajských službách v rámci Európy,
12:04tak by sme použili systém, ktorý je kompatibilný
12:07s takýmito systémami používaný v našich krajinách Európskej únie.
12:12Mohli by sme sledovať organizovaných zločíncov
12:16integrovane po celej Európe. Lenže takto,
12:20ako sa naši partnery v zahraničí budú snažiť integrovať
12:24s našimi systémami, keď je evidentné, že sú v rúské výroby.
12:29A vzhľadom k tomu je vysoký predpoklad,
12:32že není potrebné týmto systémam ani hacknúť
12:35a tak sa do ňoho dostať, lebo už má vytvorené brány,
12:39cez ktoré sa tí, ktorí ho vyrobili a instalovali,
12:43do toho systému môžu kedykoľvek dostať.
12:46Čiže není možné ani len identifikovať,
12:49že či je hacknutý, či sa zneužívajú tie údaje,
12:53ktoré, ktorým ten systém bude mať prístup
12:56všetkým údajom, ktoré sú v našich databázach slovenských,
13:01lebo už ten prístup zrejme bude instalovaný
13:04na samom začiatku výrobcami a tými,
13:08ktorí vlastne takýto systém presadili,
13:10aby sa instaloval v našej republike.
13:13Toto je to, čo si vyslovene pýta otázky.
13:17Otázky máme, som zvedavý,
13:21či dostaneme aj odpovede.
13:23A či občania dostanú odpovede,
13:26že keď sa budú pohybovať po našich cestách,
13:29kde všade sa informácii o ich osobách,
13:33o osobách, s ktorými sa pohybujú,
13:36kade sa pohybujú, kedy sa pohybujú,
13:38budú slúžiť iba policajnému zboru,
13:42ktorý bude musieť prevažne sledovať zločincov,
13:46alebo sa tie informácie dostanú aj tam,
13:49kde sa dostať nemajú.
13:51Toto je v záujme občanov veľmi dôležité.
13:55Čiže je to podľa nás bezpečnostné riziko,
14:00s ktorým sa tí, ktorí ho pripravujú,
14:03musia vysporiadať a zodpovedať tieto otázky.
14:06My sa pýtame za občanov.
14:09Ďakujem za pozornosť.
14:11Ak máte otázky, nech sa páči.
14:14Dobrý deň, Mezihradský televízia Markýza.
14:16Ja sa chcem spýtať, že na základe čoho ste prišli na to,
14:18že má ísť o systém ruskej výroby,
14:20lebo ste spomínali, že nie je na tom zariadení žiadne označenie.
14:24Teda podľa čoho ste to vydedukovali?
14:27Nebola to len dedukcia.
14:29Porovnávali sme naozaj všetkých výrobcov,
14:31nie len my, ale aj ďalšie dostupné softvery.
14:34Podľa tvaru toho zariadenia, podľa krytu,
14:37podľa umiestnenia konektorov,
14:39podľa umiestnenia ventilátora,
14:41podľa optiky, ktorá je tam použitá,
14:43podľa rozmiestnenia jednotlivých skrutiek
14:45na prichytenie na stlpy
14:48alebo na ďalšie zariadenia.
14:49Naozaj to vykazuje všetky znaky
14:51aj v porovnaní s inými dostupnými zariadeniami,
14:54že jediné zariadenie, ktoré sa s týmto zhoduje,
14:55je práve zariadenie, ktoré vyrába Semikon.
14:58Myslím, že už aj včera kolegovia z iného portálu
15:02automobilového prišli s podobnou informáciou.
15:04My sme informáciu o tom,
15:06že to naozaj môže sa takéto niečo montovať.
15:10Takéto podozrenie sme mali dlhšie,
15:12ale práve sme čakali na to namontovanie
15:14a tam je evidentné.
15:15Naozaj, keď si to aj ľudia porovnajú,
15:17my vám aj dáme k dispozícii fotky,
15:19ktoré máme, aj tie, ktoré sme zhotovili my,
15:20aj tie, ktoré sú verejne dostupné
15:22a tam naozaj tým vizuálnym porovnaním.
15:25Tá podobnosť je neuveriteľne,
15:27no naozaj minimálne na 99%
15:30je totožná.
15:31Bola by veľká náhoda,
15:32keby to bolo iné zariadenie,
15:33ktoré nie je rúskej výroby
15:35a vyzeralo by presne tak, ako to rúske.
15:37Máte informácie,
15:38že koľko takýchto zariadení
15:39zatiaľ na Slovensku je inštalovaných?
15:41Zatiaľ nemáme.
15:42Na sociálnych sieťach sa už objavili
15:44rôzne čísla, ale hovorí sa,
15:46že by to mali byť minimálne desiatky.
15:48Aj práve preto nám nesedia tie údaje
15:50zo zmluvy tej pôvodnej,
15:52ktorá bola uzavretá s ministerstvom vnútra
15:54a firmou Netpoint,
15:56ktorá bola, ak sa nemilím,
15:57na 10 zariadení už dnes sa hovorí,
15:59že týchto zariadení by malo byť
16:00po Slovensku ďaleko, ďaleko viac.
16:01Preto nám nesedí ani cena
16:03a už samozrejme vôbec nie ten výrobca,
16:05ktorý v zmluve je udávaný úplne iný.
16:07Keď sme si porovnali produkty toho výrobcu,
16:09ktorý je v tej zmluve uvedený
16:11a tieto, ktoré sú namontované,
16:12to sú úplne iné produkty.
16:17Ak nemáte ďalšie otázky,
16:19ja len chcem nakoniec povedať,
16:20že musíme poďakovať našmu kolegovi
16:22Davidovi Puchovskému,
16:23ktorý sa výraznou mierou podielal
16:25na spolupráci pri týchto informáciách.
16:27A žádam vám pekný deň
16:28a ďakujem za pozornosť.
16:32Dovidenia.
Comments