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Der Toyota bZ startet ins Modelljahr 2027 mit einer leichten Preiserhöhung, bleibt technisch und optisch jedoch nahezu unverändert. Im Video zeigen wir alle wichtigen Änderungen, die Ausstattung sowie die wichtigsten Daten zum Elektro-SUV.

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✅ Source: Toyota
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2027-toyota-bz-788733/

Toyota setzt beim bZ auch 2027 auf das bekannte Gesamtpaket. Neben der leicht angehobenen Preisgestaltung bleiben Reichweite, Antriebe und Ausstattung praktisch identisch. Mit bis zu 505 km Reichweite, 221 PS oder 338 PS sowie 58 bzw. 75 kWh Akkukapazität richtet sich das Elektro-SUV weiterhin an Fahrer, die ein modernes und komfortables Fahrzeug suchen. Außerdem werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Ausstattungsvarianten und erklären, warum Toyota aktuell auf größere Neuerungen verzichtet.

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Motor
Transkript
00:00Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin Toning Blog.
00:03Heute schauen wir uns den Toyota BZ für das Modelljahr 2027 genauer an und sprechen darüber,
00:11warum das kompakte Elektro-SUV trotz einer Preiserhöhung praktisch unverändert bleibt.
00:17Toyota hat die Informationen für den nordamerikanischen Markt veröffentlicht und sorgt damit für eine kleine Überraschung.
00:24Denn obwohl die Preise leicht steigen, gibt es bei Technik, Ausstattung und Reichweite keinerlei Neuerungen.
00:31Damit bleibt der Fokus klar auf einem bereits bekannten Fahrzeug, das erst vor kurzer Zeit umfassend überarbeitet wurde.
00:38Die Modellfamilie BZ, deren Name für Beyond Zero steht, wurde 2021 als neue Generation Batterie elektrischer Fahrzeuge vorgestellt.
00:48Den Anfang machte damals die Studie des BZ 4X, aus der später das Serienmodell entstand.
00:54In Nordamerika trägt dieses Fahrzeug inzwischen nur noch den Namen BZ.
00:59Ergänzt wird die Bauweise durch weitere Modelle wie den BZ 3, den BZ 5 und den BZ 7 für China,
01:05sowie den größeren BZ Woodland.
01:08Für das Modelljahr 2027 beschränkt sich Toyota ausschließlich auf eine moderate Preisanpassung.
01:15Der Einstiegspreis des XLE mit Frontantrieb steigt um 80 US-Dollar auf 30.300 Euro.
01:23Auch die übrigen Varianten mit Front oder Allrad werden entsprechend teurer, ohne dass Käufer zusätzliche Ausstattungsmerkmale oder technische Verbesserungen erhalten.
01:33Hintergrund dürfte die aktuell zurückhaltende Entwicklung des Elektroautomarktes in den USA sein.
01:39Technisch bleibt alles beim Alten.
01:40Das XLE FWD Plus erreicht weiterhin eine vom Hersteller angegebene Reichweite von bis zu 500 Kilometern.
01:49Außerdem verfügt der BZ unverändert über den North American Charging System Anschluss und unterstützt damit das Laden an vielen Tesla
01:57-Stationen.
01:58Die Leistung beträgt 221 PS bei den Versionen mit Frontantrieb und 338 PS bei den Allradmodellen mit zwei Elektromotoren.
02:08Optisch profitiert das Fahrzeug weiterhin vom Facelift mit moderner Frontpartie, durchgehender LED-Lichtleiste und auf Wunsch farblich abgestimmten Rathausverkleidungen.
02:19Das Basismodell besitzt eine Batterie mit knapp 58 Kilowattstunden, während alle höheren Varianten auf einen Akku mit 75 Kilowattstunden setzen.
02:30Bereits das Einstiegsmodell bietet 18 Zoll Leichtmetallfelgen, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad.
02:38Die Limited-Version ergänzt unter anderem 20 Zoll Leichtmetallfelgen, ein Panorama-Glasdach, beheizte und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze sowie einen
02:49digitalen Innenspiegel.
02:51Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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