00:00Good morning business, French Tech.
00:02La French Tech ce matin c'est Axel Bion, Bandiaki qui est avec moi, fondateur et directeur général de Stryker,
00:07bonjour.
00:08Bonjour.
00:08Stryker créé en 2017, vous allez nous expliquer, Stryker s'attaque à la gestion du fret critique.
00:16C'est quoi le fret critique ?
00:17Exactement, donc le fret critique ça va être tous les transports avec un risque de perte d'exploitation à destination.
00:23Donc pour vous donner un exemple, dès lors qu'une compagnie aérienne risque d'avoir un avion clé au sol
00:30si elle n'est pas livrée en temps et en heure,
00:32c'est dans ces conditions-là que Stryker intervient.
00:34On parle de perte allant de plusieurs centaines à un million d'euros pour une compagnie aérienne sur une journée.
00:41Mais qu'est-ce qui peut provoquer ces retards ?
00:43Qu'est-ce qui fait que d'un coup il y a un caillou dans la machine et que vous,
00:46vous allez pouvoir justement l'enlever ou en tout cas pouvoir contourner le problème ?
00:52Déjà en fait il faut comprendre qu'aujourd'hui il y a énormément d'industries qui travaillent en flux tendu.
00:57Pour une compagnie aérienne, un avion du type un Airbus A320, c'est 4 millions de pièces sur un avion.
01:03Donc forcément on ne peut pas avoir ces 4 millions de pièces en stock, d'autant plus si on a
01:09une anomalie avant de faire un check sur un vol.
01:12Et donc c'est là qu'on va intervenir et livrer la pièce du client en temps et en heure,
01:18sachant qu'elle peut se placer n'importe où dans le monde.
01:21Et donc on doit la livrer le plus rapidement possible.
01:23Vous me racontiez très rapidement, vous avez été créé en 2017, mais vous avez fait un petit pivot en 2023.
01:28Après le Covid, qu'est-ce qui s'est passé ?
01:30Exactement. Donc à l'origine, Stryker c'était une solution de traçabilité pour les colis sensibles.
01:35Et en fait en 2023, suite à un programme d'accélération avec AstraZeneca durant le Covid,
01:41on s'est rendu compte que notre valeur était beaucoup plus importante si on intégrait toute la chaîne logistique,
01:46plutôt qu'uniquement la traçabilité. Et c'est comme ça qu'à partir de 2023, on est devenu ce qu
01:51'on appelle un commissionnaire de transport.
01:52Donc vous travaillez aussi bien pour l'aérien, mais vous travaillez aussi par exemple pour la haute couture.
01:57Donnez-nous des exemples sur comment vous intervenez par exemple dans la haute couture, à quel moment ?
02:03Alors je sais que c'est des secteurs qui vont être très différents, mais dans la haute couture également,
02:08il y a des gros risques de perte d'exploitation. Donc nous en fait on travaille avec les départements marketing
02:14principalement,
02:15qui pour pouvoir faire rayonner une marque, vont prêter des vêtements à des VIP, faire des shootings, couvrir des tapis
02:21rouges,
02:22des événements que vous connaissez très bien comme le Met Gala ou les Oscars ou le Festival de Cannes.
02:26Et donc Stryker va livrer ce qu'on appelle des looks pour ces événements.
02:30C'est toujours en fait en flux tendu au dernier moment et l'expérience client est très importante bien évidemment
02:36pour les marques.
02:36La start-up donc, vous êtes à Paris ?
02:40Donc on a plusieurs bureaux, on a notre siège à Paris et on a également des bureaux à Bordeaux et
02:45à Ho Chi Minh au Vietnam.
02:46Vous avez donc levé 2,5 millions d'euros là le 15 juillet. Que va vous permettre cette levée de
02:54fonds ?
02:55Alors cette levée de fonds va nous permettre d'accélérer bien évidemment sur trois piliers.
02:58Le premier bien évidemment ça va être la partie technologique. L'IA est au centre bien évidemment de nos développements.
03:05Sur la partie commerciale également. Et un des piliers du développement de Stryker c'est la croissance externe.
03:11En fait on compte acheter des concurrents et déployer notre technologie chez eux pour leur permettre de réduire leurs coûts
03:17opérationnels.
03:18Mais également aller chercher un peu plus de croissance avec leurs clients.
03:21Concurrents français, concurrents européens, on peut donner des noms déjà ?
03:23Français, européens. Donc on est déjà en discussion avec des acteurs sur plusieurs marchés.
03:27Notamment en fait au UK, en Italie et même aux Etats-Unis.
03:31Oui pour vous étendre du coup sur ces territoires là aussi. Vous allez recruter aussi ?
03:35On a recruté. Donc aujourd'hui en fait c'est une équipe de 23 personnes qui ne cessent de grandir.
03:41Avec notamment en fait 5 personnes à Bordeaux et un bureau à Ho Chi Minh que nous venons d'ouvrir
03:46il y a quelques semaines.
03:48Pour notamment développer la technologie et avoir un pied sur le marché asiatique pour la partie aérienne.
03:53Ils n'ont pas déjà des start-up comme la vôtre qui ont eu la même idée de ce côté
03:58-là ?
03:58Et non en fait il faut savoir que Stryker est vraiment en fait une solution unique.
04:03Pas uniquement dans son service mais dans son modèle économique.
04:05Aujourd'hui on est les seuls au monde à ne pas prendre de commission en fait sur le transport.
04:10Parce que c'est un marché en allemand en fait on achète des prestations auprès de tiers qu'on va
04:14combiner et qu'on va revendre avec une marge.
04:17Le problème c'est que en fait dans des situations qui sont tendues et à risque, c'est un conflit
04:22d'intérêt avec le client.
04:22Parce que plus la prestation de transport est chère, plus la commission est élevée.
04:26Sauf que le client lui a besoin de transparence.
04:28Et donc c'est comme ça que nous on a apporté ce modèle économique innovant et on est les seuls
04:32sur le marché à le proposer.
04:33Alors vous simplifiez aussi les tâches administratives liées au transport international entre deux pays.
04:40La gestion documentaire, les processus liés à la conformité ou aux douanes.
04:45C'est aussi tout ça dans tous ces aspects-là que vous rentrez en réalité.
04:51Exactement. En fait il faut nous voir comme un chef d'orchestre du transport.
04:54Notre métier à nous c'est vraiment en fait de coordonner tous les acteurs qui vont intervenir en fait sur
04:58l'acheminement de la marchandise de bout en bout.
05:00En moyenne ça va être sept acteurs différents qui vont intervenir.
05:03Et notre métier à nous en fait c'est de les choisir, de les coordonner, de leur donner des instructions
05:07et de s'assurer que tous travaillent correctement ensemble.
05:11Combien de clients aujourd'hui ?
05:12Aujourd'hui donc c'est une quarantaine de clients partout dans le monde.
05:16On couvre vraiment tous les continents.
05:18On est très présent en Afrique et en Europe de l'Est.
05:22Et on continue à se développer notamment vers l'Asie.
05:25Merci beaucoup Axel Bandiaki d'être venu ce matin.
05:28C'est un fondateur et directeur général de Stracker.
05:32Dans un instant on va revenir sur l'industrie du verre qui est en pleine transformation.
05:37Ces paroles de patrons à tout de suite.
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