00:00Les voies secondaires jouent un rôle essentiel dans la mobilité urbaine, notamment dans la capitale, où les embouteillages sont récurrents.
00:08Cependant, le manque d'entretien ou la mauvaise exécution de certains travaux accélèrent leur dégradation.
00:14Sur le tronçon PK7, transfo plein ciel, l'étroitesse de la chaussée est accentuée par les nombreuses cassures observées sur
00:22les pavés.
00:23Les automobilistes sont ainsi contraints de ralentir pour éviter d'endommager leur véhicule, ce qui complique davantage la circulation.
00:32Par ailleurs, la multiplication des dos d'âne ne facilite pas les déplacements.
00:37Les conducteurs doivent réduire constamment leur vitesse au risque de voir leur sous-bassement ou les amortisseurs de leur véhicule
00:44heurter ces ouvrages lorsque ceux-ci sont trop élevés ou mal aménagés.
00:48En principe, un raccourci est censé fluidifier les déplacements et offrir une alternative aux grands axes.
00:55Or, sur ce tronçon, les usagers doivent composer avec une chaussée fortement dégradée.
01:00Cette situation plaide en faveur d'une évaluation rapide de l'état de la route afin d'envisager des travaux
01:05de réhabilitation.
01:06Au-delà de ce cas particulier, la question de l'entretien des infrastructures routières mérite une attention accrue.
01:13Construire une route ne suffit pas encore, faut-il assurer son suivi et sa maintenance.
01:18Aux abords de cette voie, des commerces occupent les trottoirs, tandis que des épaves de véhicules contribuent à dégrader le
01:25paysage urbain.
01:26Autant d'éléments qui ternissent l'image de ce secteur,
01:29gageant que la municipalité et le ministère en charge des travaux publics prendront les mesures nécessaires
01:34pour redonner à cet axe son attractivité et sa fonctionnalité.
01:38Sous-titrage Société Radio-Canada
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