- há 2 dias
Uma das principais críticas ao regulamento da temporada 2026 da Fórmula 1 é o fato de as ultrapassagens serem artificiais na maioria das vezes por conta da falta de energia no carro da frente. No entanto, para Stefano Domenicali, CEO da categoria, os fãs são incapazes de diferenciar uma troca de posições genuína para uma que só foi possível pela diferença de energia. O dirigente destacou ainda que há muita movimentação na pista neste ano e que o público está adorando.
O WGP desta quinta-feira (30) tem como tema central as declarações do chefão da Fórmula 1 e como isso conversa com a realidade do campeonato, dos fãs e dos números que a própria categoria publicou nesta semana. Ainda entre os assuntos, o programa vai falar sobre as férias de verão de algumas figuras importantes do Mundial e que deram o que falar.
Evelyn Guimarães apresenta a atração, com comentários de Luana Marino. Gabrielle Tiepolo e Leonardo Alves produzem.
O WGP desta quinta-feira (30) tem como tema central as declarações do chefão da Fórmula 1 e como isso conversa com a realidade do campeonato, dos fãs e dos números que a própria categoria publicou nesta semana. Ainda entre os assuntos, o programa vai falar sobre as férias de verão de algumas figuras importantes do Mundial e que deram o que falar.
Evelyn Guimarães apresenta a atração, com comentários de Luana Marino. Gabrielle Tiepolo e Leonardo Alves produzem.
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EsportesTranscrição
00:01Novos Peugeot 208-2008, agora na versão híbrida.
00:28Olá, olá! Seja bem-vinda, seja bem-vindo ao WGP,
00:32o programa aqui do Grande Prêmio, que é feito apenas pelo time feminino da casa.
00:39E olha, nesta quinta-feira falaremos muito, mas muito da Fórmula 1,
00:44mas assim, não do que aconteceu no GP da Hungria ainda,
00:48ou que pode acontecer daqui a algumas semanas lá na Holanda, nos Países Baixos, não.
00:54Vamos falar sobre o que a Fórmula 1 pensa sobre o seu público,
00:59como a Fórmula 1 trata o seu público, como ela está tratando esse regulamento,
01:04qual é a percepção dela.
01:06Vamos falar também sobre um relatório que ela publicou ontem, quarta-feira,
01:12sobre a primeira parte dessa temporada 2026,
01:15em que ela traz números não só da audiência em televisão pelo mundo,
01:21e também particularmente aqui no Brasil,
01:24como também nas pistas, né, todo mundo que invadiu aí as pistas,
01:29que foi aos autódromos e tudo mais.
01:32Uma série de coisas para a gente falar sobre o Stefano Domenicali também.
01:36Olha, estamos um pouco irritadas, viu?
01:39Já vou dizer isso aqui para vocês, que não está fácil.
01:41E, claro, vamos falar também das férias da Fórmula 1,
01:45porque tem gente passando férias muito bem, obrigado,
01:48com grandes companhias e agitando aí as redes sociais
01:53e todo o furdunço envolvendo o futuro, né,
01:57de Max Verstappen, da Mercedes.
02:00Olha, eu adoro esse tipo de coisa, porque rende muito,
02:04vai render ainda durante essas próximas semanas
02:07e, com certeza, quando a Fórmula 1 voltar lá em Zander.
02:11Mas, olha, se você ainda não se inscreveu nesse canal,
02:15esse é o momento, tá?
02:16Para você sempre ter o nosso conteúdo aqui,
02:20se divertir também com as nossas lives,
02:22com os nossos programas, com as nossas transmissões,
02:24que não são poucas.
02:26Então, se você ainda não fez, se inscreve aí agora.
02:29Também se inscreva no canal da GPTV aqui no YouTube,
02:32porque a gente tem lá uma programação 24 horas,
02:36com transmissões, com corridas de vários lugares,
02:39com os nossos programas também.
02:40E, claro, você também acompanha a GPTV
02:43em muitas televisões smart por aí, né?
02:48Então, LG, TCL, agora Samsung Plus,
02:51que bateu recorde também de espectadores
02:55nesse primeiro ano da GPTV por lá.
02:57Então, assim, estamos em todos os lugares,
02:59no aplicativo do Grande Prêmio, no aplicativo do Soul Play.
03:02Quer dizer, é isso, né?
03:04Você, qualquer hora dessa, você vai entrar no elevador
03:07e vai estar lá a GPTV,
03:08você vai entrar no metrô e vai estar lá a GPTV,
03:12tenho certeza disso, tá bom?
03:14Olha só, hoje eu e Luana Marino
03:17vamos discorrer tudo sobre esse comportamento da Fórmula 1,
03:22as declarações de Stefano Domenicali,
03:24porque Carol Virgílio está de férias, tá?
03:28Então, já vou chamar a Lu para cá.
03:30Também vou dar o meu alô para a Gabi e para o Léo,
03:32que estão aqui nos bastidores.
03:33Sem mais delongas, então, eu já vou chamar a Luana Marino aqui,
03:38porque hoje seremos nós duas,
03:40porque a Carol Virgílio está de férias,
03:43vou dar essa colher de chá para ela, tadinha,
03:44ela merece um descanso,
03:46mas eu também quero agradecer a Gabi e ao Léo,
03:48que estão aqui nos bastidores.
03:51Mas eu te pergunto, Lu,
03:52primeiro, sobrevivemos ao Vindaval no Rio de Janeiro,
03:56como, o que foi que aconteceu, afinal?
03:59Quero o seu destaque inicial, tudo bem por aí?
04:01A Lu, como vocês podem ver, está num lugar diferente,
04:05está na casa da irmã dela, um beijo para a Gabriela,
04:08obrigada participando indiretamente desse programa,
04:10porque só assim, só assim,
04:13porque o Rio de Janeiro está um caos ainda,
04:15desde ontem, né, Lu?
04:16Um caos completo no Rio de Janeiro,
04:19estou sem luz ainda,
04:21mas deixo aqui o meu olá para todos que nos assistem nesse momento,
04:25porque apesar do caos meteorológico,
04:28esse programa não pode parar,
04:30esse programa não vai parar,
04:31porque a gente tem muito a falar hoje,
04:33principalmente depois que Stéfalo Domenicali resolveu falar.
04:38Ele falou e agora ele vai escutar.
04:41Então, ele não vai escutar,
04:42mas nós temos o direito de falar
04:44e vamos falar bastante aqui nesse programa,
04:46repercutir a entrevista que ele deu,
04:48tem muita coisa para a gente comentar.
04:51Mas, claro, né,
04:52o Carol não está aqui,
04:53vou reforçar o pedido de likes.
04:55Pessoal, deixa o like,
04:56se você é novo,
04:57faça sua inscrição aqui no nosso canal
04:59e no final do programa,
05:00claro, a agendinha
05:02para você ficar ligado em tudo que a GPTV
05:04trará nesse final de semana.
05:09Tudo começa na pista.
05:12Onde cada milésimo importa,
05:15cada resposta precisa ser exata,
05:19precisão nos detalhes,
05:21potência que surpreende,
05:23tecnologia que antecipa movimentos.
05:27Tudo aqui foi pensado para transformar
05:30conduzão em emoção.
05:37Beijo, testado nas pistas,
05:39aprimorado nas ruas.
05:42É muito verdade.
05:44Deixa o like nessa atração
05:45que é muito importante,
05:46muito importante mesmo para a gente.
05:48Mas, olha,
05:49vamos começar a falar sobre
05:52algumas declarações
05:53do Stefano Domenicali,
05:55que vem a ser o diretor executivo
05:57da Fórmula 1,
05:58presidente aí,
06:00que cuida,
06:01que responde,
06:02o grande chefão da Fórmula 1
06:04e tudo mais,
06:05ele fez uma espécie de análise
06:09do que está acontecendo
06:10nessa primeira parte de temporada,
06:13as críticas que a Fórmula 1 recebeu
06:16com relação a esse regulamento,
06:18o comportamento dos pilotos,
06:20mas principalmente também
06:21o comportamento do público.
06:23Porque para o Stefano Domenicali,
06:26para a Fórmula 1,
06:27porque ele responde por ela,
06:28o público tem adorado as corridas.
06:30está tudo bem,
06:31obrigada,
06:32a Fórmula 1 está vivendo
06:33ainda um auge de popularidade,
06:35os circuitos estão lotados,
06:37tem circuitos que o ingresso
06:40está esgotado,
06:42enfim,
06:42e que a audiência também
06:44na televisão está muito grande,
06:45nas redes sociais,
06:47em todas as partes,
06:49a Fórmula 1 está bombando.
06:51Então ele diz assim,
06:52que tudo bem,
06:52que o público está tudo bem,
06:54e que na verdade ninguém se importa
06:56com a parte técnica da Fórmula 1,
06:59que isso não tem a menor importância,
07:02que o público não entende realmente
07:05o que é o super clipping,
07:06o clipping,
07:07o lifting calls,
07:09não tem nada,
07:10não precisa entender nada
07:12de como as coisas funcionam,
07:13então está tudo bem,
07:15obrigada.
07:16Ô Luana,
07:17me fala sobre isso.
07:19essa entrevista,
07:21essa declaração,
07:22me irritou
07:23assim profundamente,
07:25porque ele basicamente
07:27subestima o público da Fórmula 1,
07:29você acha mesmo
07:30que o público não se importa,
07:32ou que o público de verdade
07:34não entende a parte técnica,
07:36não entende o que está acontecendo?
07:38Eu queria primeiro
07:39que você falasse sobre isso,
07:41para a gente começar também
07:43a destrinchar
07:44todas essas declarações,
07:45por favor.
07:47Bom, primeiro que esses termos
07:49técnicos não são
07:50nenhuma novidade
07:52na Fórmula 1,
07:53quem acompanha
07:54a Fórmula 1,
07:55quem assiste
07:57as categorias,
07:58principalmente depois
07:59que a gente teve
08:00essa mudança
08:02de era mesmo,
08:04porque
08:04apesar dessas mudanças
08:06do regulamento,
08:07tanto de 2021
08:09para 2022,
08:10de 2025
08:11para 2026,
08:12e as outras
08:13que tiveram
08:14depois da temporada
08:15de 2013,
08:17é tudo dentro
08:18da chamada
08:19era híbrida.
08:20Então,
08:20são muitos termos
08:21que agora,
08:22quando você tem
08:23essa participação elétrica,
08:25são termos
08:26que são
08:26bastante falados,
08:28não são tão
08:29incomuns assim.
08:31Quem acompanha
08:32a Fórmula 1,
08:32quem gosta da Fórmula 1,
08:34assim como
08:34qualquer fã
08:35de esporte,
08:36seja o esporte
08:37que for,
08:38essa pessoa
08:38sempre vai
08:39querer saber
08:41mais sobre o funcionamento
08:43da categoria,
08:44isso é óbvio.
08:45É óbvio
08:45que o fã
08:46que acompanha
08:47a Fórmula 1,
08:48ele entende
08:49o que está acontecendo
08:50ali,
08:50ele precisa entender
08:52aquela dinâmica.
08:53Não é simplesmente
08:54você jogar 22 carros
08:55dando voltas
08:56num circuito
08:57e achar
08:58que a pessoa
08:58que pela primeira
09:00vez que assiste
09:01aquilo
09:01e se identifica,
09:02ela vai se
09:04satisfazer
09:05simplesmente
09:06com aquela dinâmica
09:07ali,
09:08aquele troca-troca,
09:09aquelas ultrapassagens
09:10e tudo mais,
09:11não é assim
09:12que funciona.
09:13Agora,
09:13eu queria trazer
09:14um outro dado
09:15porque para mim
09:16essa declaração
09:17do Stefano Domenicali,
09:18eu sei que muita gente
09:19não vai concordar,
09:22mas pensem,
09:23eu acho que é bem
09:23sintomático,
09:24porque no ano passado
09:25a Fórmula 1
09:26fez uma pesquisa
09:27de audiência
09:29mais ou menos
09:29em agosto também,
09:31ela divulgou em agosto
09:32do ano passado
09:33uma pesquisa
09:33de audiência
09:34sobre o perfil
09:36do público
09:36que acompanha
09:37a Fórmula 1
09:38nos dias atuais,
09:39que acompanha
09:40a Fórmula 1
09:41nesses últimos anos
09:42e constatou,
09:43além, claro,
09:44da faixa etária
09:45bem diferente
09:46da faixa etária
09:47que a gente tinha
09:48na década de 90,
09:50no início dos anos 2000,
09:51isso para eu não ir
09:52lá para trás,
09:53eu estou pegando ali
09:5490, 2000
09:55que você tem
09:58aquela era
09:59Ferrari
09:59com Schumacher,
10:00depois vem
10:02Fernando Alonso,
10:04depois a gente tem
10:05Sebastian Vettel
10:06com a Red Bull,
10:08esse público
10:09realmente
10:10ele era um público
10:11um pouco mais velho,
10:12a Netflix
10:13com Drive to Survive
10:15acabou impulsionando
10:16a chegada
10:17de públicos novos,
10:18então a gente
10:18tem uma mudança
10:19na faixa etária,
10:20eles são
10:21de 18 a 24 anos
10:24em sua maioria,
10:25metade dos fãs,
10:27só que 3 em cada 4
10:29são mulheres
10:30e elas já representam
10:31quase metade
10:32do público envolvido
10:33com a competição
10:34nos últimos anos,
10:35isso aqui foi
10:36uma constatação
10:37da própria
10:38Fórmula 1
10:39numa pesquisa
10:39de audiência
10:40encomendada por ela.
10:41Quando eu vejo
10:42o senhor da Fórmula 1
10:44dizer exatamente,
10:46exatamente essa frase
10:48aqui, o público
10:50a Fórmula 1
10:52termos,
10:53esses termos
10:53são muito técnicos
10:55para o público
10:56geral que temos,
10:57eu também consigo
10:58enxergar
10:59uma boa dose
11:00de misoginia
11:01nessa declaração dele,
11:02porque você tem
11:03hoje um público
11:04que é
11:05predominantemente
11:06feminino
11:07e aí a gente
11:08sempre traz
11:09para aquele lado
11:10de que hobbies
11:12e qualquer coisa
11:12que uma mulher
11:13goste,
11:14qualquer coisa
11:15que ela se interesse
11:16sempre vai ser tratado
11:17com um peso
11:20um pouco mais
11:20pejorativo, né,
11:22do que aquilo
11:22que o homem
11:23se interessa,
11:24então se você
11:25tem a Fórmula 1
11:26comprovando
11:27que esse público
11:28feminino
11:29cresceu
11:30nos últimos anos,
11:31nesses anos
11:32recentes,
11:33pegando aí
11:34essa popularização
11:35com a Netflix,
11:36então o público
11:38de agora
11:39é um público
11:39que não entende,
11:41então são as mulheres
11:43que não estão
11:44entendendo, né,
11:45elas é que estão
11:46crescendo aí
11:46a popularidade
11:47da Fórmula 1,
11:49as contas de fãs
11:51nas redes sociais,
11:52os comentários
11:53e tudo mais,
11:54é uma fala
11:55muito misógina
11:56também, tá,
11:58já reforço aqui
11:59que eu sei
11:59que tem gente
12:00que não vai concordar,
12:01mas isso precisa sim
12:03ser falado,
12:04porque se ele
12:05está se referindo
12:06ao público
12:06da Fórmula 1,
12:07a gente precisa entender
12:08qual é esse público
12:09da Fórmula 1,
12:10então acho que
12:11o Stefano Domenicali
12:13definitivamente
12:14perdeu uma oportunidade
12:15de ficar calado,
12:16porque o público
12:17que acompanha
12:18a Fórmula 1 hoje
12:19é sim
12:20um público
12:21interessado,
12:22é um público
12:22que gosta de corridas
12:23e é um público
12:24que se entende
12:25das corridas,
12:26porque quando você
12:27vê os comentários,
12:29os debates
12:30e quando se fala
12:32da parte técnica
12:33ou se fala também
12:34das corridas
12:36e o que aconteceu
12:37nas corridas,
12:38a cobrança
12:39pelas imagens
12:40on board
12:41que não aparecem mais
12:42em determinadas pistas,
12:44isso tudo vem
12:44de um público
12:45que sabe o que está dizendo,
12:46então eu acho
12:47que o senhor Stefano Domenicali
12:49perdeu uma oportunidade
12:50de ficar calado.
12:53Olha, Lu,
12:54é assim,
12:55se eu pudesse,
12:56eu aplaudiria você em pé,
12:58entendeu?
12:59Assim, vamos,
13:00ó,
13:02porque é exatamente isso,
13:04na verdade,
13:04você foi muito no ponto,
13:06eu acho que
13:06tem uma dose gigantesca,
13:09realmente,
13:10porque hoje,
13:11realmente,
13:12o público feminino
13:13é enorme,
13:14que acompanha
13:15a Fórmula 1
13:16e que sabe sim
13:17o que está acontecendo,
13:17que entende muito bem
13:19os problemas
13:19desse regulamento
13:21e, ao contrário
13:22do que ele disse,
13:24porque também
13:24tem uma outra,
13:26ele não se contentou
13:28só com isso,
13:29né, Lu?
13:29Mas ele também disse
13:31que as pessoas
13:33não se importam muito
13:34e não sabem
13:35a diferença
13:36entre uma ultrapassagem
13:38de verdade
13:39e uma ultrapassagem
13:42impulsionada
13:42só pelo regulamento,
13:44por essa diferença
13:46entre,
13:46de velocidade,
13:48entre a questão
13:48da gestão
13:50de energia,
13:52perdão,
13:53a questão
13:53da gestão
13:56de energia.
13:57Então, assim,
13:57aí é exatamente
13:58esse ponto, né,
13:59na verdade,
14:00o que ele quis dizer
14:01com isso?
14:01Que a questão maior
14:04só envolve o quê?
14:06Os pilotos?
14:07O que que envolve,
14:09então?
14:09a mudança
14:11de...
14:12a briga
14:13não vale,
14:15a briga na pista
14:16não vale,
14:17o que que ele quis dizer
14:18com isso em Lu?
14:19Isso me incomodou
14:20profundamente também,
14:22eu acho que você tem
14:23muita razão
14:23no que você está
14:24falando,
14:26porque, assim,
14:27é um desprezo
14:28pelo público, né,
14:30mas principalmente
14:31uma fala arrogante
14:32também, né,
14:33além de misógina.
14:35Lu?
14:38Concordo,
14:40concordo,
14:40é uma arrogância,
14:42na verdade,
14:43a entrevista toda dele,
14:44a gente vai permear
14:46aí alguns pontos,
14:47a gente vai falar,
14:48por exemplo,
14:50sobre a parte
14:51que ele cita
14:51o Verstappen,
14:52mas, enfim,
14:54incomoda muito
14:55a forma
14:56como a Fórmula 1
14:57sempre se coloca
14:58num pedestal
14:59acima de qualquer coisa
15:01dentro do automobilismo,
15:02e não é,
15:03não é que a Fórmula 1
15:05tenha perdido
15:06a relevância,
15:07eu acho que
15:08isso,
15:09isso ainda
15:10existe,
15:12vai existir,
15:13acho que é muito difícil
15:14imaginar uma categoria
15:15tão de vanguarda
15:16como a Fórmula 1
15:17perder a relevância
15:18quando a gente fala
15:19de automobilismo,
15:20porque não é apenas
15:21a competição,
15:22engloba muita coisa,
15:23mas essa parte
15:25do Stefano Domenicali,
15:26especificamente
15:27sobre o público,
15:28desmerecer
15:29o conhecimento
15:30do público,
15:31desmerecer
15:32a vontade
15:33do público
15:34de entender
15:35o esporte,
15:36porque também
15:36tem isso,
15:37tem muita gente nova
15:38chegando agora
15:39que de fato
15:40olha para termos
15:41como Super Clipping,
15:42Lift and Coast,
15:44outros,
15:44e querem entender
15:46qual é aquela dinâmica,
15:47o que está acontecendo.
15:48Qualquer esporte
15:50que você assiste,
15:51quando você,
15:52por exemplo,
15:53você está vendo
15:53uma partida de tênis,
15:54eu lá atrás,
15:56na minha adolescência,
15:58eu não consegui entender
15:59absolutamente nada ali
16:00do que estava acontecendo.
16:01Quando eu passei
16:02a acompanhar
16:03e aí tinha
16:05aquela preocupação
16:06do comentarista
16:07em explicar
16:07o que estava acontecendo ali,
16:10você começa a entender
16:11a dinâmica do jogo
16:12e você começa
16:13a ter aquele olhar
16:14crítico sobre o jogo.
16:16É a mesma coisa,
16:17o automobilismo,
16:18gente,
16:18as corridas,
16:19a pessoa forma
16:20uma opinião,
16:21a pessoa forma
16:22um senso crítico
16:22em cima daquilo,
16:23porque ela se interessa
16:24e ela quer conhecer.
16:26Então,
16:26a partir do momento
16:27que a Fórmula 1
16:28priva também do público
16:30essa informação,
16:31omitindo o on-board,
16:33achando que não precisa
16:34explicar esses termos técnicos
16:36que fazem parte
16:37da realidade hoje,
16:38é muita prepotência também,
16:40gente,
16:40é muita prepotência,
16:42muita coisa errada,
16:43mais uma coisa errada
16:45nesse momento
16:47que a Fórmula 1 vive,
16:48essa mudança de regulamento
16:50em tudo
16:51foi um desastre.
16:52E o Domenicalho
16:53só está provando isso.
16:56É muito verdade.
16:57e tem um segundo ponto
16:59também,
17:00Lu,
17:00que me chamou
17:02muito a atenção,
17:03além dessa prepotência,
17:04arrogância,
17:05é porque não existe
17:06uma autocrítica.
17:09Porque aí
17:10ele fala
17:12sobre
17:12os pilotos,
17:14ele pede
17:15para que os pilotos
17:16só façam
17:17críticas construtivas,
17:19que eles não vão
17:20calar ninguém,
17:22não vão fazer
17:22nada disso,
17:23mas que os pilotos
17:24precisam fazer
17:25críticas construtivas.
17:27o que são,
17:28eu queria perguntar,
17:29defina crítica construtiva.
17:31Essa seria a minha
17:32primeira pergunta
17:33para o Stéfano Domenicalho.
17:36Defina o que são
17:37críticas construtivas.
17:39Porque de tudo
17:40que os pilotos falaram,
17:41isso já vem sendo falado
17:42há muito tempo,
17:43porque um dos grandes
17:45problemas
17:46do regulamento,
17:47como a gente tem falado,
17:49primeiro,
17:50a proporção
17:5150-50,
17:52entre a parte
17:54híbrida
17:55e o motor
17:56a combustão,
17:57que é muito
17:58extremo,
17:59é muito extremo,
18:00e foi feito
18:00meio que a toque de caixa.
18:02Então,
18:02praticamente,
18:03quando eles chegaram
18:04lá em Barcelona,
18:05lá em janeiro,
18:06que todo mundo
18:07começou a ir para a pista,
18:09as coisas começaram
18:10a ficar muito claras,
18:11como seria e tudo mais,
18:13aí ficou aquele
18:13furdúncio todo.
18:14A primeira corrida
18:16lá na Austrália,
18:17aquele passo,
18:18repassa,
18:19passo, repassa,
18:19pessoa ficando sem velocidade,
18:23não conseguia,
18:25enfim,
18:26quem estava na frente
18:27não conseguia se defender,
18:29depois,
18:29uma loucura completa,
18:31basicamente,
18:32uma loucura completa,
18:34mas que tem uma pessoa
18:35que lá em 2023
18:36já estava falando
18:37sobre isso,
18:39Max Verstappen,
18:40lá em 2023,
18:42quando ele ainda
18:42estava andando
18:43no simulador,
18:45ele já começou
18:46a falar sobre isso,
18:47ele já alertava
18:48sobre isso,
18:49depois,
18:50nos primeiros testes,
18:51outros pilotos
18:52foram falando,
18:53no começo da temporada,
18:54muita gente falando
18:55sobre isso,
18:56o Hamilton falando
18:57há umas semanas atrás
18:59sobre como não existem
19:01mais ultrapassagens
19:02na Fórmula 1,
19:03não existe mais
19:04você frear mais tarde,
19:06você fazer alguma coisa,
19:08a única ultrapassagem
19:10de verdade
19:10que houve
19:11nessa temporada,
19:12de verdade mesmo,
19:13foi a do Max Verstappen
19:15em cima do Hamilton
19:16no GP da Hungria,
19:17foi a única
19:18que a gente pode dizer
19:19não,
19:19realmente foi
19:20uma ultrapassagem
19:21de verdade,
19:21mas não existe,
19:23não existe mais
19:24nessa temporada,
19:25e essa falta
19:26de autocrítica
19:27também,
19:28de você não entender
19:29o que está acontecendo,
19:32não admitir
19:33que tem alguma coisa
19:34errada,
19:34me incomoda
19:34profundamente
19:35na Fórmula 1,
19:36tudo bem que eles
19:37fizeram os ajustes
19:38diante da grita
19:39dos pilotos
19:40e também do público,
19:41não dá para você
19:43olhar para esse público
19:44e dizer que ele aceita
19:45tudo,
19:46que realmente
19:47ele não entende,
19:48é óbvio que entende,
19:50é óbvio que existe
19:52um entendimento
19:53nesse sentido,
19:54né, Lu?
19:55Então,
19:55assim,
19:56essa questão
19:57de você
19:59não ter autocrítica
20:00também é irritante demais,
20:02e aí cai nisso
20:03que você estava falando
20:05agora há pouco,
20:06sobre a prepotência,
20:07sobre achar
20:08que tudo é acima,
20:09tudo está acima,
20:11que aí entra
20:11no nosso gancho seguinte,
20:13que ele fala
20:14sobre o Max Verstappen,
20:15que é o nosso
20:16segundo assunto
20:17aqui hoje,
20:17em que o
20:18Stefano Domenicali
20:20acha que,
20:21apesar de tudo,
20:23apesar das críticas
20:24do Verstappen,
20:25apesar,
20:27o Verstappen
20:28vai continuar
20:29na Fórmula 1,
20:30porque também
20:31a Fórmula 1
20:32é maior
20:33do que todo mundo,
20:34mas será que é mesmo,
20:36Lu?
20:36Será que não é
20:37uma tentativa
20:38desesperada
20:39de falar,
20:39pelo amor de Deus,
20:40não vai sair,
20:41a gente vai mudar,
20:42as coisas vão mudar,
20:43tanto que já começaram
20:44a pensar em mudanças,
20:45vai mudar o carro,
20:49vai haver
20:50uma mudança
20:51do carro
20:52para 2027,
20:53uma mudança
20:54no tamanho
20:55das asas,
20:56uma mudança
20:57do assoalho,
20:58reduzindo aquela prancha,
21:00vai reduzir também
21:01a asa dianteira,
21:04porque existe
21:05um problema
21:05na Fórmula 1,
21:06em que
21:07a velocidade
21:08da curva,
21:10e o desempenho
21:11em curva
21:11e o desempenho
21:13em retas
21:14estão completamente
21:14comprometidos,
21:16então você precisa
21:17mudar também
21:18o carro,
21:18então quer dizer assim,
21:19essas pequenas mudanças
21:21também são feitas
21:22para agradar
21:23o Max Verstappen,
21:25então quer dizer,
21:26é muito desespero
21:28nesse sentido,
21:30mas não é mesmo maior,
21:32a Fórmula 1 não é maior
21:33do que todo mundo,
21:33olha a contradição,
21:36quero te ouvir
21:37sobre isso.
21:38Então,
21:39primeiro que assim,
21:41o Verstappen,
21:42se ele estivesse ganhando,
21:43metade das reclamações
21:45não existiriam,
21:46a gente sabe,
21:47o maior problema
21:49do Verstappen
21:50não é
21:51o regulamento
21:52da Fórmula 1,
21:53é a total incapacidade
21:56da Red Bull
21:56em oferecer a ele
21:58um carro capaz
21:58de brigar
21:59por alguma coisa,
22:00tudo que o Verstappen
22:02conquistou até agora
22:03na temporada
22:04foi muito circunstancial,
22:06quebra os problemas
22:07de confiabilidade
22:08dos rivais,
22:09ele está sempre,
22:10porque aí isso a gente
22:11tem que dar o mérito
22:12ao cara,
22:12ele está sempre
22:13no lugar certo,
22:14na hora certa,
22:15ele consegue se aproveitar,
22:16de vez em quando
22:16ele vai lá,
22:17faz uma ultrapassagem
22:18como aquela em cima
22:19do Hamilton
22:19que a gente viu
22:20na Hungria,
22:21então assim,
22:22esse é o Verstappen
22:22e a gente já sabe
22:23como é que funciona.
22:24Agora,
22:25em relação
22:26a ficar
22:28na Fórmula 1,
22:29deixar a Fórmula 1,
22:31isso está muito
22:32também na conta
22:33do que a equipe
22:34dele pode oferecer
22:35para ele,
22:36não é só a Fórmula 1,
22:38é mais um ponto
22:39aí que o Domenicali
22:41desesperado,
22:42não,
22:42a gente está mexendo
22:43aqui,
22:44a gente conversa,
22:45e ele tem mesmo
22:47de fazer isso,
22:48porque você perder
22:50um piloto
22:51do calibre
22:52do Verstappen,
22:53que é a mesma coisa
22:55que você perder também,
22:56por exemplo,
22:57se o Hamilton
22:57começasse a dar
22:59declarações ácidas
23:01contra o regulamento
23:02e dissesse,
23:02não,
23:03eu estou parando
23:03porque a Fórmula 1
23:04definitivamente morreu,
23:06sei lá,
23:07dissesse isso assim.
23:09Isso tem um impacto
23:10muito grande
23:10quando caras
23:11desse calibre
23:12falam,
23:14criticam e ameaçam
23:15até deixar a categoria.
23:17E a Fórmula 1
23:18sabe que o maior erro
23:19foi ter feito
23:20essa mudança
23:21de uma forma
23:22muito radical
23:23quando todo mundo
23:24desde 2023,
23:26começou pelo Verstappen,
23:27o Adrian Newey
23:28falou sobre isso,
23:29outros pilotos também,
23:30havia uma preocupação
23:31muito pertinente
23:33em relação
23:34a essa mudança
23:35tão drástica
23:37na proporção
23:37da bateria
23:38com o motor
23:39a combustão interna.
23:40Testes existem
23:41para isso,
23:42então estava todo mundo
23:43ciente que seria
23:43um risco muito grande.
23:44E agora a Fórmula 1
23:45corre contra o tempo
23:47para tentar resolver
23:48um problema
23:48que não deveria existir
23:50se ela tivesse
23:51ouvido todo mundo.
23:52e aí ela tenta
23:53convencer o Verstappen
23:54porque tem impacto,
23:56gente,
23:56você perder o Verstappen
23:57um pouco em função
23:59de tudo isso
24:00que está acontecendo
24:00tem impacto.
24:02Mas aí é mais um ponto,
24:04né,
24:04ah, o Domenicali
24:05está fazendo de tudo
24:06para não perder o Verstappen.
24:07Não é ele
24:08que vai convencer
24:09o Verstappen a ficar,
24:10é a Red Bull.
24:11Ou quem tiver
24:13um carro competitivo
24:15capaz de dizer assim,
24:17vem para cá
24:18que aqui você vai
24:19brigar pelo Penta.
24:24é que a gente
24:25vai falar disso
24:26mais para frente
24:27neste programa,
24:28né,
24:29porque não podemos
24:29deixar passar
24:30o que aconteceu,
24:32né,
24:32mas assim,
24:34será que
24:34Toto Wolf
24:35já está trabalhando
24:36nisso?
24:37Vou deixar essa
24:37pergunta aqui
24:38no ar,
24:39mas depois
24:40voltaremos com ela,
24:41tá?
24:42Porque talvez
24:43quem está fazendo
24:44mais aí
24:45é Toto Wolf
24:46do que
24:47Stefano Domenicali,
24:49do que a FIA,
24:50do que a própria
24:51Red Bull, né,
24:52eu acho que tem um ponto aí
24:53em que tem alguém
24:55fazendo mais coisas
24:56do que a Fórmula 1
24:58e tudo mais.
24:59Então assim,
25:00vamos ver,
25:00vamos ver o que acontece,
25:02mas eu,
25:03assim,
25:04embora eu concorde
25:05muito com você,
25:06viu,
25:06eu acho que existe
25:07um peso grande aí
25:08com relação
25:09a ter um carro vencedor,
25:12a ter um carro
25:12que proporcione
25:13a disputa pelo título,
25:15que proporcione
25:15vitórias
25:16e tudo mais,
25:18eu também acho
25:20que a parte técnica
25:21tem um peso,
25:23não um peso
25:23a ponto de sair
25:24da Fórmula 1,
25:25sabe,
25:26isso eu concordo
25:26com você realmente,
25:27eu acho que não tem
25:28um peso a ponto
25:28de falar,
25:29não quero mais,
25:30eu não vou ficar
25:31passando raiva aqui
25:32com esse motor,
25:34com esse negócio
25:35que perde velocidade
25:36antes de chegar
25:37no ponto de freada,
25:39que eu preciso
25:41ficar gerenciando
25:42o tempo inteiro
25:43aqui a energia
25:44e tudo mais,
25:45então assim,
25:46não vai ser isso,
25:47mas eu acho
25:47que tem um ponto
25:48grande ali
25:49de insistir
25:50nas críticas,
25:51sabe,
25:51isso é uma dor
25:53de cabeça
25:54para a Fórmula 1,
25:54não deixa de ser
25:55uma dor de cabeça
25:56para a Fórmula 1
25:56pensar que a cada prova
25:58o Verstappen
26:00vai lá e vai falar
26:01alguma coisa,
26:02o Hamilton
26:02vai falar alguma coisa,
26:04o Alonso,
26:04né,
26:05dizendo que hoje
26:05é mais uma questão
26:07de apertar botão
26:09do que propriamente
26:10você disputar
26:12alguma coisa,
26:14eu acho que
26:14isso junto
26:15tem um peso
26:16muito grande
26:16para a Fórmula 1,
26:18tanto que ela
26:18está promovendo
26:19algumas mudanças,
26:20mas eu acho
26:20que essas mudanças
26:21também são mudanças,
26:25são mudanças,
26:28apenas ajustes,
26:29na verdade,
26:29não são mudanças
26:30sólidas,
26:32consistentes,
26:33mudanças que vão
26:33ter um efeito grande,
26:35eu acho que os pilotos
26:36ainda vão precisar
26:37gerenciar muito,
26:38a Fórmula 1 ainda
26:39vai ter problema,
26:40por exemplo,
26:40em pistas de alta velocidade,
26:42mesmo com a mudança
26:43na proporção
26:44para o ano que vem,
26:45né,
26:45que aí o motor
26:46da combustão
26:47vai ter um pouco mais
26:48de,
26:49vai gerar um pouco
26:50mais de potência,
26:51né,
26:51a proporção vai ser
26:52diferente,
26:53vai ser 58%
26:55dentro do motor
26:56da combustão,
26:58mas ainda é pouco,
26:59né,
27:00então assim,
27:00a grande questão
27:01da Fórmula 1
27:02foi ela ter sido
27:03extrema,
27:03na minha visão,
27:04com esse regulamento,
27:06né,
27:06então assim,
27:06já entrar
27:07numa proporção
27:08tão,
27:08tão grande
27:11dessa,
27:12acabou que
27:13pegou,
27:14né,
27:14criou todo esse,
27:16todo esse embrólio,
27:17se ela tivesse
27:18voltado atrás
27:19um pouco,
27:20e com mais calma,
27:22talvez as coisas
27:23tivessem sido
27:24um pouco mais,
27:25um pouco menos dolorosas,
27:27digamos assim,
27:28né,
27:28e aí ele lança
27:29a carta,
27:30né, Lu,
27:30também,
27:31e isso queria te ouvir,
27:32das montadoras,
27:33né,
27:34que na verdade
27:34ele insiste ainda
27:35na eletrificação,
27:36que eu acho um erro
27:37da Fórmula 1 também,
27:39com essa conversa
27:41das montadoras,
27:42até que ponto
27:43a Fórmula 1
27:44precisa,
27:45ou é refém
27:46dessas montadoras,
27:48Lu,
27:48o que você acha?
27:52Olha,
27:53é com relação
27:53às montadoras,
27:54né,
27:54eu acho que
27:55precisa haver
27:56um diálogo,
27:57sim,
27:58que seja,
28:00não vou dizer,
28:03favorável
28:03às montadoras,
28:05eu entendo
28:06quando ele fala
28:06isso,
28:07mas eu acho
28:08um pouco
28:09contraditório
28:10você querer
28:11atrair montadoras
28:13e depois dizer
28:14que
28:15elas não têm
28:16esse peso
28:18todo,
28:19digamos,
28:19é muito
28:20contraditório,
28:22sabe,
28:22eu acho
28:22que um campeonato
28:24saudável
28:25e a possibilidade
28:27de uma competição
28:28maior
28:28é quando você
28:30atrai montadoras
28:31e quando você
28:32oferece para essas
28:33montadoras
28:33a possibilidade
28:34de trabalhar,
28:36de poder
28:37desenvolver bem
28:38os carros,
28:40a unidade de potência,
28:41eu acho que,
28:42eu acho que é preciso
28:43um regulamento
28:45consolidado
28:46para isso,
28:47e é o que a gente
28:48está vendo,
28:48a gente vê um regulamento
28:49que não é consolidado
28:51e um regulamento
28:52que está muito longe
28:53dessa consolidação
28:54e isso prejudica
28:56o trabalho
28:56de todo mundo,
28:57inclusive,
28:58claro,
28:59das montadoras
28:59que chegaram agora,
29:01houve tanta,
29:03eu não estou nem falando
29:03da 11ª equipe,
29:05porque nesse ponto
29:06houve muita resistência,
29:08mas você ter
29:10o interesse
29:11de uma montadora
29:11como a Audi,
29:12de você ter um grupo
29:14como a GM
29:14por trás,
29:16a Ford novamente
29:18voltando,
29:18tendo essa parceria
29:19com a Red Bull,
29:20mostra que
29:21tem um atrativo ali,
29:23tem algo ali
29:24que esse mercado
29:26quer,
29:26esse mercado
29:27se interessa,
29:28você tem que cuidar
29:29bem desse mercado,
29:30você não pode
29:30desmerecer esse mercado,
29:32então é mais,
29:33para mim,
29:33é mais um ponto
29:34que eu acho
29:35que o Domenicali
29:36não soube colocar
29:37de uma maneira
29:38muito precisa,
29:39porque para mim
29:40isso é contraditório.
29:43para mim também,
29:45para mim
29:47soa muito,
29:48muito contraditório mesmo.
29:50Olha só,
29:51ainda falando
29:52sobre a Fórmula 1,
29:54ainda falando
29:54sobre números
29:56e a percepção
29:57que a Fórmula 1
29:58tem do seu público,
30:01do regulamento,
30:02das coisas
30:02que foram feitas
30:03nessa primeira parte
30:04de temporada,
30:05ela também revelou
30:06ontem,
30:07publicou ontem,
30:07um relatório
30:09com muitos dados,
30:11com muitos números,
30:13falando sobre audiência,
30:17falando sobre
30:18o público
30:20dos autódromos,
30:21também que é bem
30:22impressionante,
30:23praticamente todas
30:24as corridas
30:24com ingressos esgotados,
30:27os autódromos
30:28sempre muito cheios
30:30e tudo mais,
30:30e a audiência
30:31de TV crescendo,
30:33aqui no Brasil,
30:35crescendo exponencialmente,
30:36depois da mudança
30:39de transmissão
30:40aqui da Band
30:41para a Globo,
30:42então aí ele fala
30:43sobre o GP da Inglaterra,
30:46que bateu recordes
30:47de audiência
30:48e tudo mais,
30:50Olô,
30:50o que esses números
30:51todos significam?
30:53A Fórmula 1
30:54ainda é um mercado
30:55muito atraente
30:56no Brasil,
30:57sempre foi,
30:58mas continua
30:58sendo muito atraente,
31:00você também tem
31:03um mercado
31:04na Itália,
31:05que claro,
31:06cresceu enormemente,
31:08apesar da Fez estar lá,
31:10a Ferrari estar lá,
31:11mas a Ferrari,
31:12aquela coisa,
31:13sempre tem alguma,
31:15ela sempre tem
31:16um asterisco
31:17ali na Ferrari,
31:18mas a Itália
31:19lidera o campeonato
31:21com o André
31:21Aquino Antonelli,
31:22ele tem conquistado
31:24muitos fãs,
31:25muita gente
31:26aí atrás dele,
31:29enfim,
31:30então a Itália
31:31é também
31:32um mercado interessante
31:34da Fórmula 1,
31:35mas o que esses números
31:36trazem?
31:37O que eles significam,
31:39na verdade,
31:40nessa temporada
31:40tão polêmica,
31:41como a gente estava
31:42falando agora,
31:42com esse regulamento
31:44esquisitíssimo,
31:45com essas falas
31:46esquisitas
31:46do Stefan Domenicali,
31:48como é que você viu
31:49esse relatório também,
31:50Lu?
31:52Para mim,
31:54esse relatório
31:54é mais um símbolo
31:55da contradição
31:56dessa entrevista dele,
31:58porque a partir
31:59do momento
31:59que ele diz
32:00que o público
32:01não precisa saber
32:02o que está acontecendo,
32:04o público de hoje
32:05não se interessa
32:06por esses termos técnicos,
32:08por que então
32:09expor com tanto orgulho
32:10esse crescimento,
32:11o crescimento
32:12desse público?
32:13Então significa
32:14que a Fórmula 1
32:15não está nem ali
32:16para esse público
32:16que está chegando,
32:18esse público
32:18que está fazendo
32:21com que a categoria
32:22cresça em países
32:24onde não estava
32:25tão impulsionado
32:26assim, digamos,
32:28e aí eu cito
32:29justamente o fato
32:31desse relatório
32:32ter destacado
32:33o Brasil
32:34especificamente,
32:35por que é importante
32:37ressaltar
32:38que o Brasil
32:38é uma das poucas,
32:40é um dos poucos países
32:42onde a Fórmula 1
32:43passa em TV aberta,
32:45tem isso também,
32:46a Fórmula 1
32:47é um produto
32:48basicamente
32:49de TV fechada
32:50no mundo todo
32:51e quando você
32:52tem a Fórmula 1
32:53no Brasil,
32:54que é um público
32:55que gosta de corridas,
32:57é um público
32:57que gosta do automobilismo,
32:59independentemente
33:00da presença
33:00de um piloto brasileiro,
33:02a gente nunca
33:04perdeu esse público,
33:07digamos assim,
33:07acho que o público
33:09mesmo que curte corridas,
33:11ele nunca deixou
33:12de acompanhar
33:13e esse público
33:14foi mudando
33:15conforme os anos,
33:16esse público
33:16foi criando
33:18identificação
33:19com outros personagens,
33:21equipes,
33:22pilotos,
33:23o Hamilton
33:23é um ídolo mundial,
33:26o Verstappen
33:27também é um ídolo mundial,
33:29são duas figuras
33:30bem distintas
33:32e ao mesmo tempo
33:33muito semelhantes
33:34no que se fala
33:36sobre essa paixão
33:37de público,
33:38essa paixão
33:39de torcida,
33:40então esse público
33:41sempre teve ali
33:42e no caso
33:45esse aumento
33:46do público
33:48esse ano,
33:49usou como comparativo
33:50os dados
33:51do GP
33:52da Inglaterra,
33:53mostra que
33:54esse público
33:55é um público
33:56que quer um produto
33:57de qualidade,
33:58esse público
33:59quer um produto
34:00que seja tratado
34:02com o devido esmero
34:04que ele merece,
34:05sabe?
34:05a Fórmula 1
34:06ela é esse produto
34:08e ela tem
34:08de ser muito bem tratada
34:10porque o público
34:10é um público
34:11que gosta
34:12e é um público
34:12que exige qualidade,
34:14então você não pode
34:15depois chegar
34:16e dizer que
34:17o público
34:17não entende
34:18os termos técnicos
34:19não tão preocupados
34:20com isso,
34:21eles só querem ali
34:22ver o troca-troca
34:23de posições,
34:24não é?
34:25Definitivamente
34:26esse não é
34:26o público
34:27da Fórmula 1,
34:28então é uma forma
34:31dele mostrar
34:32olha como está
34:33tudo bem,
34:34né?
34:34apesar de todas
34:35as críticas
34:36dos pilotos
34:38e da imprensa
34:39especializada
34:39mas o público
34:40está amando
34:41o mesmo público
34:42que ele acha
34:43que não precisa
34:44ser tão bem informado
34:46assim
34:46porque o que interessa
34:47é que está
34:48havendo ultrapassagens,
34:50né?
34:51Olha,
34:51eu não sei
34:52qual é a parte
34:53dessa entrevista
34:54mais irritante,
34:55Evelyn,
34:55sim,
34:56cada vez que a gente
34:56vai adentrando
34:59nas falas dele
35:00a gente vai se irritando
35:02mais.
35:03É verdade, Lu,
35:05eu não posso tirar
35:06de você
35:06essa sensação
35:09porque eu me
35:10irritei muito
35:11desde ontem
35:11estou me irritando
35:12um pouco mais
35:13a cada momento
35:14porque a cada momento
35:15vem alguma coisa
35:17nova sobre isso
35:18então assim
35:19não faz o menor sentido,
35:20né?
35:20Então ao mesmo tempo
35:21em que eles brincam
35:23aí com fogo
35:23em subestimar
35:25os seus fãs
35:26e subestimar
35:27o público, né?
35:28achando que o público
35:29não se interessa
35:31pela parte técnica
35:32não se interessa
35:33por aquilo que
35:34faz o esporte
35:35acontecer, né?
35:37Porque assim
35:37eu entendo
35:39que talvez
35:40por uma parcela
35:41do público
35:42não se importe
35:43realmente
35:44do regulamento
35:46ser como ele é
35:47mas entende
35:48como ele é
35:49esse é o ponto, né?
35:51Você pode não se importar
35:52não ter uma grande
35:53um grande peso
35:54para você
35:56ser como ele é
35:57ser mais eletrificação
35:59ou menos
36:00ou gerenciamento
36:01de energia
36:02ou qualquer coisa assim
36:03talvez isso não importe muito
36:05mas você entende
36:05porque acontece isso, né?
36:07E tem uma grande
36:08parcela do público
36:09também que acha
36:10que a Fórmula 1
36:11errou feio
36:13nessas mudanças, né?
36:15Mas por quê?
36:15Porque entende
36:16então no momento
36:17que a Fórmula 1
36:17subestima isso
36:18e aí vem com esses números
36:20é completamente
36:21incoerente também
36:22e altamente irritante
36:24né, Lu?
36:26Altamente irritante
36:27mas eu vou deixar aqui
36:28a pergunta
36:29para ele ainda
36:29a gente ainda vai ter
36:31a chance de fazer
36:31escuta
36:32o que passa
36:34na cabeça de vocês
36:36de entender
36:37que o público
36:39não consegue
36:41diferenciar
36:42o produto
36:44não consegue
36:44diferenciar
36:45uma coisa da outra
36:46não consegue
36:47entender
36:48por que não tem
36:49on-boards
36:50em pistas como SPA
36:51e tem pistas
36:52como o Mônaco
36:53né, eu acho
36:54que a Fórmula 1
36:55brinca demais
36:56menospreza demais
36:57o seu público
36:58isso é muito perigoso
36:59ao longo prazo
37:00muito perigoso mesmo
37:01porque o público
37:03também vai envelhecer
37:04né, também vai se tornar
37:06cada vez mais crítico
37:07né, então talvez
37:08a Fórmula 1 também
37:09tenha de levar
37:10isso em consideração
37:11né, mas vamos aí
37:12ó
37:14chega de falar
37:15de Fórmula 1
37:16de Stefano
37:17não me cale
37:18enfim
37:19né, já me irritei
37:20bastante
37:20a Lu também já está
37:21irritada desde o começo
37:22do programa
37:23então assim
37:23vamos falar das férias
37:25né, Luana
37:26vamos falar das férias
37:27vamos falar das férias
37:29né, das férias
37:30dos pilotos
37:31dos chefes de equipe
37:32né, porque nós não estamos
37:33de férias
37:34né, a Ana Carolina
37:36está de férias
37:37isso é verdade
37:37mas ela merece
37:39ela merece férias
37:40ó Lu, ontem
37:42as redes sociais
37:43foram
37:45chacoalhadas
37:46né, por algumas imagens
37:47olha só
37:48eu não sei como
37:49uma pessoa se diverte
37:50com isso
37:51mas enfim
37:52estava lá
37:53Max Verstappen
37:54com a família
37:55aproveitando
37:56as férias
37:57né, lá no sul da Itália
37:59aquela coisa
37:59delícia
38:00mar Mediterrâneo
38:01calorzinho
38:02mas eis que
38:03de repente
38:04apareceu
38:05Toto Wolf
38:07aí num jet ski
38:08né, ele
38:09Suzy Wolf
38:10olha lá
38:11né
38:11de novo
38:13Lu
38:13de novo
38:14essa
38:16essa
38:17essa história
38:18esse encontro
38:20entre os dois
38:20no meio das férias
38:22sacudir
38:23né
38:23então assim
38:24muita coisa
38:25tem muitas camadas
38:26tem muitas camadas
38:27isso aí
38:28mas eu queria que
38:29primeiro assim
38:31né
38:32você ficou surpresa
38:33de repente
38:34olha
38:35estamos nos encontrando
38:37aqui furtivamente
38:38nas férias
38:39aliás
38:41despretensiosamente
38:41nas férias
38:42porque estamos
38:44olha só
38:44no mesmo lugar
38:45né
38:45porque só
38:46é muito
38:47não tem muito
38:48pra onde ir
38:49nas férias
38:49na Europa
38:49né
38:50não tem realmente
38:50muitos lugares
38:51então assim
38:52estamos aqui
38:53de repente
38:53nos encontramos
38:54e aí Lu
38:57olha
38:58olha eu vou fazer
38:59uma referência
39:00que eu sei
39:00que você vai
39:01pegar
39:01sabe
39:02o Toto Wolf
39:03é a Brigitte
39:06a Brigitte
39:07e Max Verstappen
39:11é o Clebinho
39:12e Toto Wolf
39:14assim
39:15é uma
39:17uma síndrome
39:19do Toto Wolf
39:21assim
39:21completamente obcecado
39:23por Max Verstappen
39:25sabe
39:25é um amor platônico
39:27ali
39:27eu sinto
39:28eu só queria dizer
39:29que a minha irmã
39:30a minha irmã
39:32nesse momento
39:32que está nos ouvindo
39:33mandou um monte
39:35de carinhas rindo
39:36porque ela também
39:37pegou a referência
39:38se você
39:38não pegou a referência
39:40falta cultura brasileira
39:41na sua vida
39:42vá ver novela
39:44mas assim
39:45é
39:46eu acho
39:47que
39:48é muito engraçado
39:49isso né
39:50porque
39:50não é novidade
39:52esses encontros
39:53do Toto Wolf
39:54com Max Verstappen
39:56eles são
39:57eles
39:58eles têm um bom relacionamento
39:59fora das pistas
40:01né
40:012021
40:01ali
40:02apesar de tudo
40:03apesar daquela disputa
40:05toda
40:05mas o
40:06o Toto Wolf
40:07tem um bom relacionamento
40:09com o Verstappen
40:11um já deu carona
40:13para o outro
40:14em jatinho
40:15já teve isso também
40:16né
40:16então assim
40:17não é nenhuma novidade
40:18esses encontros
40:20sempre alimenta
40:21sempre alimenta
40:23os rumores
40:24de
40:25será que isso
40:26pode ter sido
40:28algum encontro
40:30que indique
40:31negociações
40:32em curso
40:33o Verstappen
40:33vai sair da Red Bull
40:35e vai para a Mercedes
40:36sempre
40:36sempre tem essa possibilidade
40:38né
40:39a gente já falou sobre isso
40:40algumas vezes
40:41eu já achei
40:43mais
40:43que isso seria possível
40:45sabe
40:45eu
40:46eu realmente
40:46eu tive a impressão
40:48antes do Antonelli
40:51despontar
40:51como também
40:52já era esperado
40:53que o Antonelli
40:54uma hora
40:54fosse despontar
40:55eu tinha a sensação
40:57de que isso seria
40:58muito mais possível
41:00porque o George Russell
41:01definitivamente
41:03está
41:04está ali
41:05só esperando
41:06o contrato acabar
41:07se renovar e se renovar
41:09ele vai estar no lucro
41:10a verdade é essa
41:11parece que o Russell
41:13perdeu a identificação
41:15na Mercedes
41:15no momento que era
41:18para ele tomar a equipe
41:20para si
41:20tendo um carro
41:21competitivo nas mãos
41:23e sempre
41:24eu sempre vou lembrar
41:25da
41:27da reação
41:29do George Russell
41:30quando ele vence
41:31o GP
41:31da Austrália
41:32e ele
41:33começa a rir
41:34cantarolar
41:35pelo rádio
41:36e diz
41:36eu gostei
41:37desse carro
41:38eu gosto
41:39desse carro
41:40e aí até tem
41:41depois um rádio
41:42do Lambiase
41:43com o Verstappen
41:44comentando exatamente
41:46esse rádio
41:48do Russell
41:48dizendo
41:49eles são os únicos
41:50que estão achando
41:50isso tudo muito bom
41:52porque todo mundo
41:53viu ali
41:54o prenúncio
41:56da tragédia
41:57na Austrália
41:59pistas mais à frente
42:00mostrariam que
42:01de fato esse regulamento
42:03seria muito problemático
42:04mas assim
42:05o Russell
42:05ele se perdeu
42:07completamente
42:08no próprio entendimento
42:09do carro
42:10conforme
42:11as etapas
42:12foram avançando
42:13os problemas
42:14de confiabilidade
42:15foram surgindo
42:16a gente vê
42:16um George Russell
42:17muito combalido
42:18um George Russell
42:19que demonstra
42:21muita dificuldade
42:22de reação
42:23por mais que a Mercedes
42:24vá lá
42:24faça aquele carinho
42:25e diga
42:26não
42:26mas se tem alguém
42:27que pode se recuperar
42:28esse alguém
42:29é ele
42:29não é tão fácil
42:31assim
42:32quando você está
42:32tomando 50 pontos
42:34mais de 50 pontos
42:35do seu companheiro
42:36de equipe
42:37de 19 anos
42:38então
42:40pelo Russell
42:41por entender
42:43que o Russell
42:43de fato
42:44não é garantia
42:47na Mercedes
42:48eu achava
42:49que Max Verstappen
42:50poderia muito bem
42:51ir para lá
42:51agora
42:52com essa realidade
42:54chamada
42:55André Aquimentonelli
42:57eu já tenho
42:58as minhas dúvidas
42:59porque eu acho
42:59que o Toto Wolff
43:01de fato
43:02arrumaria
43:02uma baita sarna
43:04para se coçar
43:05eu não sei
43:05se ele está
43:06afim disso
43:07de arrumar
43:08essa sarna
43:09mas
43:10eu acho
43:11que ele
43:11vai sempre
43:12tentar
43:13vai mesmo assim
43:14se você tem
43:15um Verstappen
43:16ali à disposição
43:17você não vai
43:18deixar
43:19pelo menos
43:19a porta
43:20aberta
43:20sabe aquilo
43:21de você
43:21as portas
43:22estão sempre
43:23abertas
43:23não vai
43:24fechar
43:25qualquer
43:26possibilidade
43:27para o Max
43:27Verstappen
43:31é verdade
43:32olha
43:33eu adoro
43:34essas historinhas
43:35porque também
43:36Toto Wolff
43:37a nossa Brigitte
43:38adorei a referência
43:40assistam
43:41assistam
43:42a novela
43:44das nove
43:46assim
43:47a nossa Brigitte
43:48ela nunca vai
43:49desistir
43:50entendeu
43:50ela é capaz
43:51de furar
43:52os pneus
43:52do carro
43:53do
43:53do Verstappen
43:55para tentar
43:57o golpe
43:57a gente sabe
43:58disso
43:59a gente sabe
43:59disso
44:00mas não é à toa
44:01também né Lu
44:02que hoje
44:03quinta-feira
44:04quem apareceu
44:05no iate
44:05lá
44:05do Toto Wolff
44:07foi André
44:08aqui e a Menotonelli
44:09né
44:09e sua família
44:09estavam lá
44:10né
44:11mas quem não estava
44:12George Russell
44:14George Russell
44:15não está
44:15nas férias
44:16juntos né
44:17então assim
44:17tem muitas camadas
44:19Luana
44:20muitas
44:20muitas mesmo
44:21nesse
44:22nesse embrólio
44:23das férias
44:24só quero ver
44:25o que vai acontecer
44:27quando a Fórmula 1
44:28voltar às pistas
44:29lá
44:29em Zandorff
44:31todas as perguntas
44:32sobre esse encontro
44:33todas
44:33eu acho que não vai ser
44:34o único encontro
44:37mas sim
44:37eu concordo com você
44:38eu acho que
44:39a
44:40a
44:41a questão
44:41Verstappen
44:42Verstappen
44:43em Mercedes
44:45é
44:46é
44:46aquele
44:47aquela aproximação
44:49meio tóxica
44:50né
44:50parece
44:51né
44:52porque existe
44:52todo um
44:53aparato
44:54mas
44:54falta alguma coisa
44:56ali
44:56que talvez
44:57a McLaren
44:58tenha entendido
44:59o que falta
44:59e vai dar o bote
45:01em cima
45:01do Toto Wolff
45:02agora com relação
45:03a sarna
45:04para se coçar
45:04viu Luana
45:05lamentavelmente
45:06eu vou
45:06eu vou
45:07eu vou discordar
45:08de você
45:08porque eu acho
45:09que o Toto
45:09quer sarna
45:10para se coçar
45:11ele quer
45:11entendeu
45:13ele procura
45:14a sarna
45:14eu tenho certeza
45:15que se um dia
45:17né
45:18o nosso Clebinho
45:19virar para ele
45:19e falar
45:19tá bom
45:20vamos
45:20ele vai
45:21ele topa
45:22e aí
45:23é isso
45:24e a gente vai ver
45:25como vai se desenrolar
45:26esse
45:27esse caso
45:28todo aí
45:29entre Mercedes
45:30e
45:31e Verstappen
45:32mas não sei
45:33não deixa de ser
45:34divertido
45:34acompanhar
45:35esses
45:37esses encontros
45:38aí despretensiosos
45:40nas
45:40nas férias
45:42né
45:42da Fórmula 1
45:44vamos
45:44vamos ver
45:45o que acontece
45:46por aí
45:47né Lu
45:47já pensou
45:48chegamos em
45:49Zandorff
45:49tem lá
45:50ah não
45:50Mercedes
45:51confirma
45:52aqui a contratação
45:53do Verstappen
45:55pode acontecer
45:56é a casa dele
45:57né
45:58é a casa do Verstappen
45:59vai que ele guarda
46:01para falar
46:02diante da torcida
46:03o que ele vai fazer
46:04no futuro
46:04vou parar
46:05vou para McLaren
46:07vou para Mercedes
46:08e tudo pode acontecer
46:10tudo pode acontecer
46:12então
46:12a gente não pode
46:13ignorar
46:14nenhuma cena
46:15dessas
46:17é verdade
46:18olha só
46:20gente
46:20é
46:21deixe nos comentários
46:22assim
46:22a sua opinião
46:23sobre
46:24a própria
46:25Fórmula 1
46:26entender que
46:27os fãs
46:28o público
46:28né
46:29gosta mais
46:29das corridas
46:30e não entende
46:31do regulamento
46:31e não se importa
46:32tanto faz
46:33deixa aí nos comentários
46:34comentários para a gente
46:35sobre audiência
46:37de TV
46:37e também sobre
46:38essas fofoquinhas
46:40aí das férias
46:41que é sempre bom
46:43da gente comentar
46:44né
46:45a gente não gosta
46:45de fofoca né Lu
46:46a gente não gosta
46:47mas gosta de saber
46:48né
46:49então assim
46:49é muito importante
46:51deixa aí nos comentários
46:53eu também quero te avisar
46:54que nesse final de semana
46:55o grande prêmio
46:56vai transmitir
46:57a GPTV né
46:58vai transmitir
46:59o IMSA
47:00Sports Car
47:01e também
47:02o GTWC Europa
47:04nesse final de semana
47:05né
47:06sábado e domingo
47:07então você acompanha
47:08tanto lá
47:09a corrida
47:09na França
47:10em Manicur
47:11que já foi
47:12já foi
47:12já esteve
47:14no calendário
47:15da Fórmula
47:15odeio essa pista
47:16odeio
47:16mas nunca consegui
47:18nada muito além
47:19mas vai ter
47:21nesse final de semana
47:22além do IMSA
47:24lá em Road America
47:26que é a melhor
47:27pista de corridas
47:28que existe
47:29nos Estados Unidos
47:30então
47:31não perca
47:32para isso
47:33acione o sininho
47:34aqui
47:34se inscreva
47:35no nosso canal
47:36e principalmente
47:38deixe um like
47:39tá bom
47:39então assim
47:40nesse final de semana
47:41temos muita coisa
47:42aqui na GPTV
47:43no canal do Grande Prêmio
47:45no YouTube
47:45nos siga
47:46e nos siga
47:47em todas as redes sociais
47:48tá bom
47:49por hora
47:50eu agradeço
47:51demais
47:51demais
47:52a Lu
47:53né
47:53a Gabriela
47:54que cedeu
47:55espaço
47:56para a gente
47:56um beijo
47:57a Gabi
47:59e ao Léo
48:00que estão aqui
48:00nos bastidores
48:01e a você
48:02que nos acompanhou
48:03nesse WGP
48:04nesta quinta-feira
48:06voltaremos
48:07na semana que vem
48:08um beijo
48:09para todo mundo
48:10bom final de semana
48:11e até lá
48:11tchau
48:14novos Peugeot 208-2008
48:17agora na versão híbrida
48:39novos Peugeot 208-2008
48:43tchau
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