00:00A população está preocupada com os abusos cometidos na ciclovia pelas bicicletas elétricas, ciclomotores e autopropelidos.
00:10A cidade de Santos é considerada a cidade do idoso e eles não se ligam muito na travessia, né?
00:17E também andam bastante de bicicleta e eu acho que está tendo um pouco de abuso essas bicicletas elétricas.
00:25É importante ter uma regulamentação.
00:28Você vê muita gente circulando em calçada, na contramão.
00:31Você vai atravessar uma rua de mão única, você tem que olhar para os dois lados sempre, porque sempre tem
00:36um arisco vindo na contramão.
00:38Mas na ciclovia eles circulam com uma velocidade acima do aceitável, do que seria o recomendável.
00:44Essa ciclofaixa não é um espaço adequado para um veículo muito veloz.
00:48Para a gente que vem como visitante, vem de fora, já exige uma atenção para atravessar nessa faixa da ciclofaixa.
00:55Eu acho que você não é um cara... eu não sou daqui, né?
00:58Então, assim, você aprende a respeitar o movimento das bicicletas.
01:02E eu sempre sou surpreendido pelos veículos mais rápidos.
01:06Então, na hora, eu sempre penso isso.
01:08Não acho que deveriam usar motorizados nesse espaço aqui.
01:11Pela resolução do contramão, até mil watts de potência, que são chamados os autopropelidos,
01:17são essas motos que você vê uma placa atrás escrito autopropelido mil watts.
01:21Essas bicicletas podem estar andando nas ciclovias.
01:24E quais são as exigências para elas?
01:26Menor de idade pode dirigir, sem capacete, não precisa ter habilitação.
01:31E ela anda... só que só pode carregar um passageiro na garupa,
01:36desde que o assento do passageiro seja original de fábrica.
01:41O que é que não pode essa bicicleta de mil watts?
01:43Ela não pode circular em vias com velocidade acima de 40 km por hora.
01:48Por exemplo, uma bicicleta de mil watts não pode andar na via da Ola da Praia de Santos,
01:52não pode andar na costa, nas grandes avenidas elas não podem circular.
01:57Acima de mil watts a quatro mil watts são os ciclomotores.
02:00Os ciclomotores precisam ter emplacamento, capacete, precisa ter habilitação,
02:07precisa ser maior de idade.
02:08Essa resolução do contrato trouxe uma grande confusão.
02:11O que ocorre hoje no Brasil, não especificamente em Santos, mas no Brasil inteiro,
02:16é uma grande confusão porque as pessoas adquirem esses veículos
02:18e não sabem onde elas podem circular, não sabem como elas têm que se comportar.
02:22Como é que você dá uma bicicleta, que mil watts ela chega a 32 km por hora,
02:27para um menor de idade pilotar, você não sabe a noção de trânsito.
02:31Uma coisa é você pedalar com propulsão humana,
02:34outra coisa é você acelerar o manete e chegar a 32 km por hora.
02:39Então a CT já se manifestou, a CT Santos,
02:42perante a Ocontran, reclamando dessa posição de liberação total,
02:47porque isso vem trazendo um transtorno muito grande no trânsito do município.
02:50A Companhia de Engenharia de Tráfego, CT, já aumentou a fiscalização esse ano.
02:55Foram 1.705 fiscalizações, um aumento de mais de 50% em relação ao mesmo período do ano passado.
03:04Nós não somos contrários ao modal.
03:06É um modal inteligente, não poluente, ele tira veículos da rua, automóveis das ruas.
03:12Então ele é um modal inteligente, só que precisa ter as mesmas regras.
03:16Mas, independentemente da potência de 1.000 a 4.000 watts, a regra tem que ser igual.
03:20Não dá para você dar um veículo desse para um menor de idade,
03:23que não tem noção alguma de trânsito e coloque em risco a sua vida diariamente.
03:27Infelizmente, também cresceram o número de acidentes entre janeiro e maio de 2026,
03:32em comparação ao mesmo período do ano passado.
03:35Só este ano foram registrados 18 acidentes, contra 11 ocorrências em 2025.
03:41A Prefeitura já encaminhou à Câmara de Vereadores um projeto de lei,
03:46que altera a lei municipal, responsável por regulamentar a circulação desses equipamentos em Santos,
03:54para conseguir fiscalizar melhor os veículos que trafegam na ciclovia.
03:59Aprovando essa legislação na Câmara, a CT vai adquirir radares móveis apenas para ciclovias,
04:06antes que se falasse, você tenta com radar móvel na cidade, não.
04:09Todos os radares nossos que fiscalizam o trânsito nas ruas são fixos.
04:14Na ciclovia vai ser móvel, que a gente vai constatar a velocidade do veículo no deslocamento.
04:19Uma outra coisa, a gente, nessa legislação, prevê a aferição dos veículos, a velocidade.
04:26Um dinamômetro, que você coloca o veículo sobre o dinamômetro, uma peça muito simples, acelera.
04:32Se um veículo de mil watts estiver com uma velocidade acima de 32 km por hora, ele vai ser apreendido,
04:37porque ele está com a velocidade adulterada.
04:40Então é uma legislação que a gente precisa que seja aprovada o quanto antes,
04:43para minimizar os problemas que a gente está passando.
