00:00Aston Martin vient de nous sortir une toute nouvelle voiture en pleine saison.
00:03Nouveau-né, nouveau fond plat, nouveau ponton, nouvel héleron arrière.
00:06Au total 16 pièces neufs d'un coup, c'est phénoménal.
00:09Sauf que dès la première heure des 7, tout est parti, on rie.
00:11Mais alors pourquoi prendre un tel risque ?
00:13Il faut savoir qu'Aston Martin est l'écurie la plus lente de la grille
00:16avec qu'un seul point marqué depuis le début de la saison.
00:18Alors, elle tente ce que personne n'ose.
00:20Elle arrête de développer sa voiture pendant des mois
00:22et elle garde tout pour une seule attaque, une seule grosse évolution.
00:25Le plan est signé Adrian Newey, l'homme derrière les voitures de Verstappen et Vettel.
00:29Autant dire que quand cet homme dessine une voiture, tout le paddock regarde.
00:32La veille des essais, les deux voitures n'étaient même pas encore terminées
00:35que les mécaniciens y ont passé la nuit entière.
00:37Et c'est là où ça devient fou.
00:38Parce que dès le début des essais, Stroll sort du virage 2.
00:41La roue arrière-gauche part en travers et sa suspension est cassée.
00:44Sa journée est finie, mais l'autre voiture roule toujours.
00:46Alonso signe le 13ème temps en essai libre 1.
00:49Ça paraît minable, sauf qu'on n'avait pas vu l'Aston aussi haut dans le classement depuis des mois.
00:52Mais dans l'après-midi, tout va retomber.
00:54Ils finissent 19ème à 3 secondes derrière une Cadillac.
00:57Alors est-ce que Aston Martin a eu l'idée de génie ou de la pure folie ?
01:00Nous le saurons ce week-end.
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