00:00En los primeros seis meses de funcionamiento, la Línea 4 de Tren Ligero apenas ha recaudado
00:06por concepto de pago de tarifa poco más de 41 millones de pesos. Sin embargo, los compromisos
00:12de pago con la empresa que opera este sistema de transporte superan los 360 millones, lo
00:17que implica que ha recibido un subsidio de más de 320 millones de pesos. Vía transparencia,
00:23el Sistema de Tren Eléctrico Urbano informó que la Línea 4 de Tren Ligero, que fue construida
00:28durante la pasada administración y comenzó a funcionar el 1 de enero de este año ya
00:32con cobro de tarifa, ha tenido un aforo durante sus primeros seis meses de 4.9 millones de
00:37pasajeros que han dejado ingresos por pago de tarifa de poco más de 41 millones de pesos.
00:43El Sistema de Tren Ligero no respondió cuánto se ha tenido que pagar a la empresa por concepto
00:47de contraprestación adicional a ese monto. A través de transparencia, señaló que no
00:52existen sus registros información al respecto.
00:55Ante la pregunta puntual de los pagos realizados al consorcio fideicomiso que opera la Línea
01:004, respondió que el calendario, monto y desglose mensual correspondiente a las contraprestaciones
01:06por inversión y contraprestaciones por operación y mantenimiento forman parte integrante del
01:11contrato de asociación público-privada de este sistema de transporte.
01:15Ese contrato es el que firmó Citeur con el consorcio Tren Ligero Línea 4 Guadalajara,
01:20conformado por las empresas Mota Engil México y CRRC Co-Limited, el cual se ha modificado
01:27en al menos 10 ocasiones, según la información publicada en el micrositio de la Línea 4.
01:33En el último convenio se establecieron nuevos montos de pago ante el retraso en la entrega
01:37de las obras.
01:38En el décimo convenio modificatorio se estableció que el consorcio que opera la Línea 4 recibirá
01:43cada mes de diciembre de 2025 a noviembre de 2030 57.5 millones de pesos y también que
01:50de diciembre de 2030 a octubre de 2060 se le pagarán 46.7 millones de pesos mensuales
01:57por recuperación de la inversión.
01:59Esto significa que durante los primeros seis meses la empresa debió recibir por este concepto
02:05344.9 millones de pesos.
02:08Además, se debe pagar a la empresa por operación y mantenimiento 3.1 millones de pesos mensuales.
02:14De este concepto, el primer semestre debieron entregarse 19 millones de pesos, lo que hace
02:20un total para el primer semestre de 363.9 millones de pesos pagados al consorcio.
02:26Si a ese monto se le restan los 41 millones de pesos de ingresos por tarifa, quedan más
02:31de 322 millones de pesos que han tenido que subsidiarse del gobierno del Estado de Jalisco.
02:37La Línea 4 de Tren Ligero tuvo una inversión de 9.725 millones de pesos, de los que 2.000
02:43millones fueron cubiertos por la Federación y 2.100 millones por el gobierno de Jalisco.
02:49Por su parte, el consorcio que la construyó aportó 5.625 millones, por lo que recibirá
02:55como contraprestación a lo largo de 36 años, 21.538 millones de pesos, así como otros
03:021.368 por concepto de operación y mantenimiento.
03:07Para UDG Noticias, Sonia Serrano.
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