00:00Un transporte público intermodal es lo que se busca con la entrada en funcionamiento del futuro tren eléctrico.
00:07Desde el Instituto Costa Ricense de Ferrocarriles se trabaja junto con la Cámara Nacional de Transportes
00:12para desarrollar un modelo en el que buses y taxis complementen el servicio ferroviario.
00:18Estamos contemplando la intermodalidad en las estaciones más grandes, por ejemplo aquí del Pacífico,
00:23estamos considerando todos los autobuses que circulan por acá para que existan condiciones adecuadas
00:28y que permitan la transferencia entre el pasajero de autobús y el pasajero de tren en la estación del Atlántico,
00:33en las estaciones grandes de las distintas provincias.
00:36La idea es que los autobuses y otros medios de transporte funcionen como alimentadores del tren,
00:42trasladando a los pasajeros desde sus comunidades hasta las estaciones.
00:46De esta manera se pretende reducir los tiempos de traslado y facilitar los transbordos.
00:51Muchos de los cambios tienen que ver con infraestructura, los nuevos desarrollos de infraestructura.
00:58Por medio de construcción que va a llevar a cabo el encoger,
01:00deben de considerar el factor de transporte público autobús y taxi, ambos, en todos sus planteamientos.
01:09Eso quiere decir que si un pasajero que aborda en una ciudad fuera, en un distrito,
01:15fuera del punto en donde está el tren,
01:17que nosotros podamos llegar de manera natural a recogerlos y a dejarlos en la terminal del tren de manera muy
01:28fluida.
01:29El proyecto requiere la implementación de soluciones tecnológicas que faciliten la integración del sistema.
01:35Debemos juntar con una capa, se puede decir, una capa tecnológica bastante elaborada
01:42para que sucedan dos situaciones importantes.
01:46Una, que el usuario tenga los tiempos y certeza de cuánto dura y cuándo esperar el servicio.
01:54Y dos, a lo interno, nosotros debemos de coordinar con el impofer, en este caso,
02:00para que nuestros servicios estén obedeciendo a una planificación
02:05que nos dé como resultado una coordinación transparente al ser usuario,
02:09pero que los sistemas se integren.
02:12¿Qué quiere decir con eso?
02:13Si un usuario del transporte público autobús se baja,
02:17debería estar esperando minutos después que esté el tren.
02:19Para Canatrans, este modelo permitiría desincentivar el uso de vehículo particular
02:25y así reducir el congestionamiento vial.
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