00:00Saludarlo en este contacto, muy buenos días presidente, Enzo Landívar junto a nosotros vía Zoom.
00:05Estefany Sánchez desde Estudios.
00:08Muy buenos días Estefany, saludos a su audiencia.
00:11Gracias por su tiempo y por acompañarnos, por favor coméntenos la situación real.
00:15Antes de abordar precios finales del pollo, subirá, no subirá, habrá escasez, no habrá.
00:20Hay que entender al sector por lo que está atravesando.
00:23¿Cuál es la situación real de los avicultores?
00:27Bueno, en la introducción usted hizo un buen análisis y la cacerita también dio unas pautas de lo que está
00:33pasando actualmente con el precio del pollo en el mercado.
00:37Quiero recordarles que vamos un mes, cuatro semanas después de que pasó el bloqueo.
00:43Durante el bloqueo del sector avícola, en general, toda la cadena productiva fue quebrada porque el bloqueo impedía que se
00:52mueva libremente los productos que nosotros enviamos.
00:55Otro departamento, llámese pollito bebé, parrillero, pone horas, pollo terminado y huevo.
01:03Sabíamos que las secuencias de este bloqueo iban a durar por lo menos un mes, mes y medio,
01:09porque ese es el periodo en el cual un pollo que se tarda en criarse desde que se manda a
01:16la granja hasta que llega su precio de faena y al mercado.
01:20Entendíamos que las secuelas iban a persistir, pero lo que no teníamos previsto era que se iban a agravar por
01:29esto que usted mencionó,
01:31la escasez de combustible que no permite ni estar realizando el libre transporte, ya sea de insumos que vienen del
01:39campo a la granja
01:40y de los productos que salen de la granja hacia los mercados locales.
01:45El informe es que el yacimiento tiene un déficit de abastecimiento de 30%,
01:51eso quiere decir que hay un 30% de camiones o más parados haciendo colar,
01:57y esto es lo que perjudica en la cadena el movimiento de los productos y otras cosas.
02:02Además, el precio ese que usted ha mencionado, un precio muy deprimido para el productor,
02:08porque, como había mencionado la cacerista, la semana pasada subió un poco,
02:14porque hubo un acuerdo entre los productores de pollo o parrillero que estaban perdiendo,
02:20por el precio que le estaban pagando, que no llegaba a 6,5 y le pusieron un tope de 8,
02:26para no perder mucho, actualmente con ese precio, otra vez han puesto a bajar el precio al productor,
02:35o sea que sigue perdiendo.
02:37Y ahí la cacerista del mercado dio una pauta también lo que está afectando, digamos, al restablecimiento del precio.
02:47Entendemos nosotros por nuestra estadística que debería haber una baja oferta de pollo actualmente,
02:52pero no es así, ¿por qué? Porque las seis semanas que normalmente ha sido la crianza se han extendido
03:01por esto de que le están pagando un poco al productor, entonces el productor está aguantando un poco más el
03:06pollo en la granja,
03:08y está sacando ya más de lo que normalmente hubiéramos sacado en condiciones normales.
03:13Lo otro que ha afectado terriblemente, y ya hemos visto algunas cifras que lanzó el INE de otras instituciones
03:21que miden los índices económicos, es que hay una gran depresión en la demanda causada precisamente por los 53 días
03:32de bloqueo.
03:33Hay que entender que el principal mercado, el pollo, el excedente que se produce en Santa Cruz y Cochocaba,
03:39va en el Cabo de La Paz, y allá la gente ha sido la más perjudicada por los 53 días
03:44de bloqueo.
03:45Entonces, todos estos factores están agravando la situación del sector productivo.
03:51Nosotros estimamos que la siguiente semana, un nivel de reposición de pollito que no fue normado hace seis semanas
04:00durante el bloqueo, la oferta sea mucho menor de la actual, y el precio tiende a subir.
04:07Un precio ideal para que todos ganen, principalmente el productor.
04:13¿Cuánto podría subir el precio?
04:16Un precio ideal sería en Santa Cruz 19 boliviano.
04:19Ahora, si la oferta está tan baja como nosotros preveemos, que hace seis semanas fue una reposición
04:27de apenas 3.1 millones de pollitos, cuando lo normal es 5.4 millones de pollitos semanales,
04:34eso causaría, digamos, una baja oferta y tendería el precio arriba.
04:39Pero usted sabe que las fuerzas del mercado no funcionan muchas veces viendo dos factores.
04:46¿Y este monto, presidente, a partir de cuándo? ¿De qué fecha?
04:51Sí, estamos nosotros transitando por ese periodo crítico en el cual las incubadoras
04:57bajaron su nivel de oferta de pollitos porque no había dónde enviarlos.
05:02Estamos hablando de hace seis semanas fue 4.3 millones, y hace cinco semanas fue 3.1.
05:09O sea, estamos actualmente, y las siguientes van a ser las dos semanas donde la oferta va a ser mucho
05:18menor.
05:18Pero le comentaba que también las fuerzas del mercado actúan otros factores como ese, por ejemplo,
05:24la depresión de la demanda, es decir, que la gente no tiene capacidad de compra.
05:30El tema diésel es un tema que preocupa también al sector productivo.
05:34Le consulto como presidente de la Asociación Departamental de Avicultores.
05:40¿Están dispuestos a importar su propio diésel?
05:45Ya, como asociación no, pero privados sí, por supuesto que lo están haciendo.
05:49Hemos sido informados que hay 80 trámites de empresas privadas que están haciendo eso.
05:56Cuando uno es avicultor, lo difícil es meterse en otro rubro, peor en condiciones de crítica,
06:01tiene que entender eso.
06:03Algunas empresas grandes, por supuesto, tienen que comprar de los privados, actualmente pasa eso.
06:10Les menciono, por ejemplo, de las incubadoras, todos los días deben salir alrededor de unos 45 camioncitos
06:18con pollitos a ver, de estos camiones que son especialmente acondicionados con ambiente controlado
06:23para hacer viajes largos.
06:24Claro.
06:24Esos pollitos se alojan en las granjas de la ciudad de Santa Cruz,
06:27una ciudad intermedia, por supuesto, de acá, de la ciudad de Santa Cruz y también en el interior.
06:33Y usted no va a ver esos camiones haciendo cola, porque esos camiones de todos los días viajan.
06:38Entonces, esas empresas tienen que comprar el diésel de los subtítulos de estos privados que se venden a 3.90
06:44si no les ocurre el precio.
06:45Entonces, esas cosas encarecen a toda la cadena productiva y, lamentablemente, contrariamente a lo que decía la señora del mercado,
06:57nosotros no transmitimos esos costos a nuestros productos.
07:02El precio lo pone el mercado y lo único que hace el productor en este caso es absorberlo y, como
07:08está pasando ahora,
07:10nos está incrementando la pérdida, nos está aumentando la pérdida esta situación de la escasez de diésel,
07:16porque no solamente sube, uno tiene que pagar más por el combustible que lo compra en un privado, por el
07:22vendido,
07:23sino que también el transporte nos sube el precio, ¿no es cierto?
07:27Totalmente. Es una situación que se espera que realmente se solucione de carácter urgente.
07:34La producción no se puede seguir viendo afectada.
07:37Ya vienen golpeados más de 50 días de bloqueo y ahora tienen que enfrentar temas de abastecimiento de combustible,
07:42temas de dificultades para los insumos y sus elevados costos, que es inevitable, ¿no?
07:47Los costos de producción se eleven.
07:49Vamos a estar al pendiente, siempre acompañando y haciendo seguimiento a cómo se encuentra su sector.
07:53Presidente, muchísimas gracias.
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