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Envie de découvrir des robots qui se battent, une batterie nucléaire qui dure 5 000 ans ou une voiture qui roule (presque) au plafond ? Cet épisode déborde d’innovations folles et de gadgets futuristes ! Tu veux plus de tech impressionnante ? Abonne-toi et dis-nous en commentaire ce qui t’a le plus bluffé dans la vidéo ! #technologie #robots #innovation #science #gadgets
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@realidadeimpressionante
🔊🎧Infos musique : fournies par la chaîne "MokkaMusic" et https://inaudio.org
0:01 - Introduction et sommaire
1:00 - Robots humanoïdes en arène de combat
3:44 - La nouvelle batterie nucléaire chinoise
5:55 - Découverte et potentiel de l'hydrogène naturel
7:40 - Toilettes robotiques et soins automatisés
9:27 - Robots souples flottants pour la maison
11:21 - Robot volant et nageur : innovation inspirée de la nature
13:06 - Hypercar défiant la gravité et aérodynamique avancée
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0:01 - Introduction et sommaire
1:00 - Robots humanoïdes en arène de combat
3:44 - La nouvelle batterie nucléaire chinoise
5:55 - Découverte et potentiel de l'hydrogène naturel
7:40 - Toilettes robotiques et soins automatisés
9:27 - Robots souples flottants pour la maison
11:21 - Robot volant et nageur : innovation inspirée de la nature
13:06 - Hypercar défiant la gravité et aérodynamique avancée
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TechnologieTranscription
00:01Et dans l'épisode d'aujourd'hui, entre autres choses, vous allez voir.
00:04Le robot chinois montre une évolution vraiment impressionnante
00:08et commence déjà le combat avec des robots intelligents.
00:11De plus, nous verrons aussi la nouvelle batterie nucléaire de la Chine,
00:15qui dure presque 5000 ans.
00:16Pour une population de plus en plus vieillissante,
00:19ils ont créé un robot sanitaire qui va jusqu'au lit et se nettoie tout seul.
00:24Le premier drone bionique qui vole et nage comme un oiseau marin.
00:28Et une hypercar qui défie la gravité et roule à l'envers.
00:33Essayons de comprendre tout cela et quelques autres nouveautés technologiques.
00:43Ouverture.
00:45Bonjour, impressionné et impressionné.
00:47Je suis Carlos Alves et vous êtes sur Réalité Impressionnante.
00:50Et oui, il fait super froid et j'ai une petite couverture ici en dessous,
00:54révélant un peu les coulisses.
00:56Ça t'avait manqué, hein ?
00:57Allons-y pour la vidéo.
00:59Le développement de l'intelligence artificielle embarquée dans des robots humanoïdes
01:03est sur le point de quitter ses tests pacifiques en laboratoire
01:07pour entrer dans les environnements les plus brutaux possibles pour ces machines bipèdes.
01:12Une arène de combat.
01:14Le fabricant chinois Unitree a annoncé une nouvelle compétition internationale
01:18où des androïdes intelligents seront placés face à face
01:21pour se battre, tomber, réagir
01:23et tester les limites physiques de la robotique en temps réel.
01:26Et ici, on ne parle pas de petits robots contrôlés à distance, d'accord ?
01:29Ce sont des machines humanoïdes capables d'exécuter des mouvements complexes
01:33et de réagir aux comportements de l'adversaire.
01:36Le véritable défi n'a jamais été de faire marcher un robot humanoïde en ligne droite
01:40ou de transporter des caisses dans une usine.
01:43Le vrai problème commence lorsque des forces imprévisibles frappent le corps du robot.
01:48Pendant un combat, par exemple, chaque coup modifie instantanément le centre de gravité de la machine,
01:52obligeant ses systèmes à recalculer la posture, l'équilibre et le mouvement,
01:57tout cela en une fraction de seconde.
01:59C'est pourquoi l'AREN constitue l'un des tests de résistance les plus extrêmes pour les robots bipèdes.
02:06Pour rester debout, les robots humanoïdes combinent des actionneurs à haute densité de couple
02:10avec des capteurs capables de suivre les mouvements de l'adversaire.
02:14Des algorithmes d'équilibre dynamique effectuent des corrections continues au niveau des jambes et des pieds,
02:18tandis que les systèmes de perception calculent la distance, la trajectoire et la vitesse.
02:23Tout cela afin de décider quand attaquer, bloquer ou reculer.
02:26Chaque impact teste aussi la résistance des articulations, de la structure et des composants électroniques protégés dans le châssis.
02:34Mais le résultat le plus important peut apparaître après ces combats.
02:38Chaque chute, coût mal calculé et récupération réussie générera des données qui pourront être utilisées
02:44pour améliorer les nouveaux modèles de contrôle et de mouvement.
02:47De cette façon, le ring n'est plus seulement un spectacle pour le public humain.
02:51Il devient un laboratoire à haute intensité, capable de révéler des défauts qui apparaîtraient difficilement dans des environnements contrôlés.
02:59La nouvelle arène de Only3 montre que l'évolution des robots humanoïdes sera également construite à travers leurs propres limites
03:05physiques.
03:06En apprenant à résister à l'imprévu, ces machines peuvent en dire devenir beaucoup plus agiles, robustes et préparées pour
03:13le monde réel.
03:14Le silicium entre maintenant sur le ring et chaque coup peut aider à construire la prochaine génération de ces robots
03:20intelligents.
03:20Alors, l'humanité aime-t-elle vraiment autant la violence ?
03:24Avant, il y avait les gladiateurs. Aujourd'hui, nous avons le MMA.
03:27Et maintenant, à partir de maintenant, y aura-t-il des robots qui se battent contre d'autres robots, se
03:31détruisant les uns les autres ?
03:33Réponds-moi en commentaire, ça aide la chaîne et YouTube à te proposer plus de vidéos.
03:38Je publie toujours ici de nouvelles vidéos.
03:41Clique ici et laisse un commentaire.
03:44Maintenant, imagine une batterie capable de continuer à produire de l'électricité, non pas pendant des jours, ni des mois
03:50ou des décennies, mais pendant des milliers d'années.
03:53Un dispositif pouvant alimenter des capteurs, dans des zones inaccessibles, des équipements spatiaux ou de futurs implants médicaux, comme Neuralink,
04:01sur des durées dépassant largement une vie humaine.
04:03Ça m'a rappelé la série The 100, tu te souviens de la puce qu'il mettait dans la tête
04:08?
04:08Eh bien, des scientifiques chinois ont développé une nouvelle génération de batteries nucléaires miniaturisées qui est basée sur le carbone
04:1514, un isotope radioactif ayant une demi-vie d'environ 5730 ans.
04:20Les batteries nucléaires ne sont effectivement pas récentes.
04:24Depuis plusieurs décennies, des technologies similaires alimentent des missions spatiales où remplacer ou recharger une batterie est impossible.
04:32Cependant, le défi a toujours été de réduire ces structures et d'augmenter leur efficacité.
04:38Pour surmonter cet obstacle, des chercheurs chinois ont conçu une architecture compacte, qui évite la conversion thermique classique et capte
04:45directement l'énergie du matériau radioactif.
04:48Le secret est dans le transducteur en carbure de silicium.
04:51De manière similaire au fonctionnement d'une cellule solaire, le semi-conducteur reçoit les particules émises par le carbone 14
04:57et convertit une partie de cette énergie en courant électrique continu.
05:00La nouvelle architecture utilise un empilement tridimensionnel qui a réduit le volume nécessaire de 17 fois, augmenter la puissance maximale
05:08de 2,6 fois et diminuer significativement la quantité de matériaux radioactifs par rapport à la génération précédente.
05:15Il y a toutefois une différence fondamentale entre durée et puissance.
05:18Le prototype de la batterie ne produit que 1,13 microwatts, ce qui est une énergie insuffisante par exemple pour
05:24charger un smartphone ou alimenter des équipements à forte consommation.
05:27Son principal atout est de fournir en continu de petites quantités d'électricité sur de très longues périodes.
05:34Ces caractéristiques en permettent des applications pour capteurs environnementaux distants, dispositifs spatiaux et systèmes électroniques devant fonctionner des décennies sans
05:44entretien, comme une puce cérébrale.
05:47A l'avenir, des versions plus efficaces permettront d'étendre cette technologie aux équipements médicaux à très faible consommation.
05:55Pendant des décennies, l'industrie a tenté de produire de l'hydrogène propre avec beaucoup d'électricité, mais le calcul
06:01ne tenait pas.
06:02Mais une nouvelle course énergétique part d'une idée complètement différente.
06:06Et si au lieu de produire ce carburant, nous pouvions simplement l'extraire du sous-sol ?
06:12Oui, au Canada, une startup a lancé une nouvelle phase de forage à la recherche de ce qu'on appelle
06:16l'hydrogène naturel, ou l'or blanc A comme certains l'appellent, qui est un gaz formé par des processus
06:21géologiques et stocké dans des structures souterraines.
06:24Les scientifiques d'y savaient déjà que ce gaz existait.
06:26Le problème a toujours été de découvrir des réservoirs capables de maintenir une concentration, une pression et un débit suffisant
06:33pour justifier une opération commerciale, c'est-à-dire une opération qui soit rentable pour eux.
06:37C'est justement ce que Max Power entend tester en utilisant de nouveaux puits pour transformer une découverte géologique prometteuse
06:44en un possible système de production continue.
06:46La première cible est au sommet d'une structure souterraine, identifiée par des relevés géophysiques.
06:51Les données sismiques ont permis de reconstituer une zone de fermeture structurelle d'environ 14 km², orientant le forage vers
06:59une région où le gaz pourrait s'être accumulé en plus grande concentration.
07:02Des tests antérieurs ont enregistré des teneurs en hydrogène allant jusqu'à 28,6%, ainsi que la présence d'hélium,
07:09une ressource stratégique utilisée en médecine, dans l'industrie des semi-conducteurs et dans diverses technologies avancées.
07:15Si les résultats confirment le potentiel, le Canada pourrait ouvrir un nouveau front dans la ruée vers l'hydrogène naturel.
07:21Au lieu de dépenser d'énormes quantités d'énergie pour fabriquer le carburant, l'humanité pourrait désormais exploiter des réservoirs
07:28produits par les propres processus géologiques de la Terre.
07:30Ce qu'on appelle l'or blanc doit encore prouver son ampleur, d'accord ?
07:35Mais la course pour le trouver a déjà bel et bien commencé.
07:39La robotique pourrait transformer l'une des tâches les plus intimes et délicates dans le soin des personnes âgées et
07:46à mobilité réduite.
07:48Plutôt que de faire marcher le patient jusqu'aux toilettes la nuit ou de toujours dépendre d'un soignant, une
07:54entreprise chinoise a développé des toilettes robotiques capables d'aller directement jusqu'au lit,
07:59d'effectuer tout le processus d'hygiène, puis de retourner seule à une station où elle se nettoie automatiquement.
08:05Cette technologie vise à résoudre un problème dépassant le simple confort.
08:08Les déplacements aux toilettes présentent un risque de chute pour les personnes âgées et les patients à mobilité réduite,
08:15tout en demandant un effort physique continu aux familles et soignants.
08:19Présenté par Yoban lors d'un salon des soins aux personnes âgées à Shanghai,
08:24le Shioz Yoban rend les toilettes fixes mobiles à la demande.
08:28Pour fonctionner à l'intérieur des chambres, le système a dû résoudre un problème assez évident, les déchets.
08:33Une couche de mousse aide à contenir immédiatement les odeurs, tandis que des filtres internes au charbon actif traitent en
08:40l'air.
08:40Après usage, le module intégré lave et sèche l'utilisateur, limitant le besoin d'aide humaine dans l'une des
08:46étapes les plus délicates des soins quotidiens.
08:48Ensuite, le robot chargeur utilise des capteurs de navigation pour retourner automatiquement à sa station.
08:55Là, le contenu stocké est évacué dans le système sanitaire et le réservoir subit un cycle automatisé de nettoyage et
09:01de désinfection,
09:02préparant la machine pour la prochaine utilisation.
09:04Plus qu'un simple remplacement de toilettes, Xioz Yoban représente un changement très important dans la fonction des robots domestiques.
09:11Dans une société qui vieillit rapidement et fait face à une pénurie de soignants humains,
09:15ces machines peuvent assumer des tâches répétitives et physiquement épuisantes.
09:20Tout cela sans retirer à l'être humain ce qui compte vraiment.
09:23Le soin, la compagnie et l'attention.
09:27Et en parlant de robots pensés pour les humains, et si ces machines de compagnie du futur
09:31abandonnaient les roues, les jambes mécaniques et même les hélices bruyantes
09:36pour simplement flotter dans notre maison comme de petites créatures vivantes ?
09:41Des chercheurs du Japon, en collaboration avec les Etats-Unis,
09:44explorent une nouvelle catégorie de robots souples soutenus par l'hélium.
09:48Elles peuvent partager l'espace avec les humains sans les dangers habituels des machines volantes,
09:53comme une hélice qui tranche la tête de quelqu'un.
09:56Inspirés par des personnages comme Clochette et un certain Pokémon E,
10:01ces dispositifs peuvent s'approcher, toucher doucement une personne
10:04et même l'enlacer dans une sorte de câlin.
10:07Les drones classiques ne conviennent pas à la maison.
10:09Leurs moteurs sont bruyants et les hélices présentent un danger pour les enfants,
10:14les animaux et toute personne à proximité.
10:16Pour résoudre ce problème, des chercheurs de l'université Keio, en partenariat avec le MIT,
10:21ont transféré la portance vers une enveloppe remplie d'hélium.
10:25Le gaz maintient le robot en l'air,
10:27seuls de petits systèmes de propulsion contrôlant sa direction.
10:30Le défi réside dans le poids, vous voyez ?
10:32Un litre d'hélium peut soutenir environ un gramme,
10:35obligeant ainsi les ingénieurs à utiliser des structures très légères.
10:39Les micro-servomoteurs, batteries compactes et composants
10:42seront renforcés avec de la fibre de carbone pour cela.
10:44Une partie du traitement peut aussi se faire à l'extérieur,
10:48ce qui réduit le matériel embarqué.
10:50Mais le concept le plus intéressant reste la sécurité par souplesse.
10:54Au lieu de dépendre uniquement des capteurs pour éviter les collisions,
10:58le corps même de ce robot qui est souple et gonflable absorbe les chocs.
11:02Et c'est cela qui permet des interactions physiques intentionnelles.
11:05Il peut toucher doucement l'épaule d'une personne pour attirer son attention.
11:08Et il peut aussi suivre les utilisateurs dans la maison
11:11ou franchir des escaliers et des obstacles inaccessibles aux robots à roues.
11:15Alors qu'en pensez-vous ?
11:16Aimeriez-vous avoir un petit robot comme celui-ci qui se balade ou vole chez vous ?
11:20Et puisque nous parlons de robots volants,
11:23continuons ici avec les scientifiques du MIT et maintenant de l'EPFL,
11:26qui ont développé un petit robot capable de voler, de plonger dans l'eau,
11:30de nager et ensuite de redécoller en utilisant le même ensemble d'ailes.
11:34Pesant environ 250 grammes, la machine tente de résoudre l'un des défis les plus difficiles de la robotique,
11:40qui est de construire un système de propulsion unique capable de fonctionner dans deux environnements complètement différents.
11:46Le problème réside dans la physique.
11:47L'eau est environ 800 fois plus dense que l'air.
11:51Une aile efficace pour voler peut subir des forces énormes lorsqu'elle est immergée,
11:55tandis qu'une structure conçue pour nager est généralement trop lourde pour s'envoler.
12:00Au lieu de créer deux systèmes indépendants,
12:02les chercheurs ont développé des ailes flexibles capables de s'adapter passivement à ces environnements.
12:08Elles battent à haute fréquence pour générer de la portance dans l'air.
12:11Sous l'eau, la résistance du liquide fait que les ailes se déforment,
12:15réduisant ainsi la traînée et la charge sur les moteurs.
12:19Le robot, doté d'une flottabilité équilibrée, n'a pas besoin d'énergie constante pour monter ou descendre.
12:25Mais le plus grand défi se présente à la frontière entre ces deux mondes.
12:30Pour sortir de l'eau, le robot doit incliner son corps selon le bon angle
12:33et exécuter une séquence rapide de battements capables de rompre la tension de surface.
12:38Et en moins d'une seconde, il parvient à quitter l'environnement aquatique et à reprendre son vol.
12:43Construit avec des composants abordables et des pièces imprimées en 3D,
12:47le projet pourrait aussi permettre des drones à bas coût pour surveiller rivières, océans et régions côtières.
12:54En copiant des solutions déjà perfectionnées par la nature,
12:57la robotique commence à créer des machines qui n'ont pas besoin de choisir entre le ciel et l'océan.
13:02Elles pourront maîtriser tout cela, d'accord ? Les deux mondes.
13:06Et en parlant de machines différentes,
13:08et si une voiture électrique pouvait générer tellement de force contre le sol,
13:12qu'en théorie, elle serait capable de rouler à l'envers au plafond d'un tunnel ?
13:16La société britannique McMurton Automotive pousse ce concept à l'extrême
13:21avec une hypercar électrique d'environ 1,3 million de dollars,
13:25capable de générer environ 2 tonnes d'appui aérodynamique,
13:28même lorsqu'elle est complètement à l'arrêt.
13:30Au lieu de grands ailerons et de la vitesse de l'air,
13:34elle utilise de puissants ventilateurs pour aspirer la voiture contre l'asphalte.
13:38Dans les voitures de course conventionnelles,
13:41l'appui aérodynamique augmente à mesure que le véhicule accélère,
13:44ce qui signifie qu'à basse vitesse, les ailerons et les spoilers
13:47produisent relativement peu de force.
13:49La voiture, appelée Sperling, résout ce problème d'une autre manière.
13:53Deux ventilateurs électriques tournant jusqu'à 23 000 tours par minute
13:57extraient l'air d'une zone scellée sous le châssis,
14:00créant ainsi une zone de basse pression.
14:02Les jupes mobiles maintiennent cet espace au sol,
14:05transformant le dessous de la voiture en ventouse géante.
14:08Le résultat est une force d'adhérence si intense
14:11que le véhicule peut prendre des virages
14:12et freiner avec une force proche de 3 geeks.
14:15Cette capacité à reproduire l'appui aérodynamique,
14:18quelle que soit la vitesse,
14:20alimente l'idée que la voiture pourrait,
14:21dans de bonnes conditions,
14:23générer assez de force pour supporter son poids,
14:26même à l'envers, dans un tunnel.
14:28Et il ne manque pas de puissance non plus, tu sais.
14:30Deux moteurs électriques à l'arrière délivrent
14:32près de 1000 chevaux permettant à la petite monoplace
14:35de passer de zéro à 96 kmh,
14:38en environ 1,5 seconde.
14:40Avec seulement 100 unités prévues à la vente,
14:43il a peu de chances d'être une voiture courante dans les rues.
14:46Mais sa technologie montre quelque chose de vraiment extraordinaire.
14:49Quand l'aérodynamique ne dépend plus seulement du vent,
14:52même la gravité commence à sembler négociable, n'est-ce pas ?
14:55Si vous avez aimé cet épisode, laissez un like,
14:58vérifiez votre abonnement,
14:59et cliquez sur l'une des deux suggestions qui s'affichent à l'écran.
15:01On se retrouve dans la prochaine vidéo.
15:03Ça aide beaucoup la chaîne quand vous cliquez, d'accord ?
15:05Merci, je t'attends là-bas.
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