00:00Vamos al representante y dirigente del Transporte Pesado Internacional,
00:03Marcelo Cruz, nos acompaña en Estudios para abordar este tema.
00:06Muy buenos días y bienvenido.
00:08Gracias, Estefanny. Buenos días. Un saludo a todos.
00:11Toda la audiencia de Redurma.
00:12¿Cuál es la situación actual del sector, el transporte pesado?
00:16No hay diésel oportuno para seguir realizando las operaciones.
00:20Sí, indudablemente después de los 53 días de bloqueo,
00:24la normalidad no ha retornado al sector,
00:26principalmente para poder trabajar.
00:29Nosotros necesitamos diésel para poder hacer andar los camiones.
00:34Es un líquido elemento para nosotros, así como el agua.
00:37Y lamentablemente el Estado no ha sabido garantizar la fluidez,
00:43el abastecimiento y principalmente vemos una situación
00:46de tratar de desviar lo que principalmente necesitamos.
00:49Necesitamos volúmenes que permitan trabajar a todo el sector.
00:53¿Cuánto volumen requiere el sector, don Marcelo?
00:56No, indudablemente es variable por la cuestión de que la fluidez
00:59de los camiones en este momento está detenida,
01:02o sea, están retenidos los camiones en los puntos de abastecimiento
01:05que son los surtidores.
01:07Normalmente se necesitaba diariamente aproximadamente unos 4 o 3 millones
01:11para poder tener todos los camiones abastecidos,
01:15pero lamentablemente la necesidad hace que los camiones tengan también
01:19que sobrecargar algunas veces, porque no hay diéselo.
01:22Se necesita trabajar y no se encuentra.
01:24Ahora el mercado negro ha aumentado también en esta situación
01:28y por eso que es la necesidad de poder encontrar respuestas,
01:32porque el Estado lamentablemente no las da a un ministro,
01:36a un presidente de YPFB totalmente desubicados,
01:39que no saben cuándo se va a solucionar el problema,
01:42siendo que ellos son los responsables, son la cabeza,
01:45ellos deberían tener la información en los dedos para poder dar a la población,
01:50y principalmente dar tranquilidad, certidumbre, lo que no está generando en este momento.
01:55Don Marcelo, el sector del transporte pesado internacional,
01:58¿cuánto por ciento han reducido sus operaciones?
02:01No, en este momento estamos a un 60% perjudicados,
02:05o sea, un 40% de las unidades están haciendo la rotación,
02:09teniendo que llegar a un extremo de poder comprar fuera del país,
02:12incluso cuando salen de los camiones hacia el exterior,
02:16para poder no tener el perjuicio de venir y toparse con las filas y toda la situación.
02:22Pero eso no es el sentido.
02:24A nosotros y a todos los bolivianos nos han vendido una situación
02:27de levantar la subvención para poder garantizar los volúmenes
02:31y el abastecimiento con calidad, y eso es lo que no está ocurriendo.
02:35Entonces, hay ineptitud, hay incapacidad del Estado,
02:39y hay una falta de sinceramiento, porque todo está en base a todo el desroche,
02:45a todo lo que lamentablemente se ha robado en 15 años durante el gobierno del MAS,
02:52porque las reservas de gas, que han sido principalmente la fuente de financiamiento
02:58para el Estado, porque recibían dólares, lo cual se necesita para poder comprar
03:03diésel y gasolina, se terminó. Ahora, durante estos 53 días,
03:07las empresas mineras, que son las generadoras, otras fuentes de ingresos de dólares,
03:13no han trabajado porque no han exportado.
03:15Entonces, obviamente que el Estado no tiene dinero, no tiene plata,
03:18y es una realidad que no se tiene que ocultar.
03:21Don Marcelo, ahora con toda esta situación,
03:24con el contexto de lo que están atravesando como sector,
03:27han determinado ir a un ampliado a nivel nacional para definir próximas acciones.
03:32Coméntenos, ¿quiénes participan? ¿Cuándo se va a llevar adelante? ¿A quiénes van a convocar?
03:36A ver, el transporte pesado y todos los transportes son grandes,
03:41tienen varias instituciones, varias formas de trabajo.
03:45Nosotros nos habíamos podido organizar hace dos años, precisamente por todo el problema
03:50con Arce Catacora, en una organización que era la unidad del transporte pesado,
03:55que abarcaba asociaciones, federaciones, algunas cámaras departamentales,
04:00y ahora nuevamente se está reestructurando, se está renuevamente juntando a los liderazgos,
04:07principalmente, y luego en una asamblea general.
04:10Indudablemente, estamos en un estado de excepción,
04:12hay un estado que ha estado y está decretado,
04:16pero la necesidad nos está forzando a tener que reclamar,
04:21a tener que salir en protesta,
04:23porque no se puede aguantar más, no se puede esperar más
04:26lo que es la mala voluntad que tiene el estado
04:30de solucionar algo tan fundamental y algo tan elemental,
04:34porque nosotros, como cualquier usuario, como cualquier ciudadano dentro del país,
04:39tenemos la necesidad de trabajar.
04:41Pero, por otra parte, el gobierno está desviando
04:45o está entregando grandes volúmenes de diésel,
04:48de combustible, a sectores que son empresariales.
04:52Obviamente, todos tenemos derecho a trabajar,
04:54pero no puede haber una situación de preferir
04:56o de poder dar todo el esfuerzo a otro lado,
04:59siendo que nosotros también constituimos el 80% del movimiento económico.
05:03Usted bien lo dijo, claro, estamos en un estado de excepción,
05:06no van a llevar adelante bloqueos.
05:08¿Cómo elevarán este pedido, esta protesta
05:11a las autoridades nacionales, entonces?
05:13Vamos a ver, precisamente, estas reuniones,
05:16estos encuentros que se están teniendo previos,
05:19van a determinar la forma de poder organizarnos,
05:23de poder hacer frente a esta situación,
05:25porque no es una cuestión que nosotros estamos
05:27en una sedición o conspiración contra el gobierno.
05:32Nosotros, en todo este tiempo,
05:34hemos tenido paciencia, entendimiento,
05:37hemos apoyado una nueva gestión,
05:39pero también todo tiene un tope,
05:41todo tiene un límite,
05:42y el gobierno, lamentablemente, está llegando a ese límite.
05:45Nosotros, obviamente, por todo lo que hemos decorrido
05:48en todos estos años con el gobierno del MAS,
05:50sabemos lo que es,
05:51lo podrido que está esta situación de administración del Estado,
05:56pero tampoco podemos permitir
05:57que se siga manejando el Estado
05:59con las mismas personas que han sido parte del gobierno del MAS,
06:02porque es lo que está pasando en las instituciones.
06:04Los mismos masistas siguen trabajando
06:06en las instituciones importantes del país.
06:09Vamos a estar al pendiente del desarrollo de la información
06:11a las próximas acciones,
06:12al ampliado nacional que lleve adelante
06:14el sector transporte en Santa Cruz
06:17a nivel nacional.
06:18Muchas gracias.
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