00:00¿Qué pasó con el tranvía que prometía conectar Jaina con el centro del Distrito Nacional?
00:07El proyecto fue anunciado por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo FITRAM
00:14como un corredor ferroviario de superficie que recorrería la carretera Sánchez, la avenida Independencia
00:20y la Winston Churchill con conexiones al teleférico y a las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
00:27La obra tendría una inversión estimada de 300 millones de dólares y su construcción estaba prevista para iniciar en el
00:35primer semestre del año 2025.
00:38Sin embargo, ese plazo pasó y los trabajos nunca comenzaron.
00:43De hecho, en la página oficial del FITRAM el proyecto aún aparece con el estatus de pendiente.
00:50Tampoco se publican detalles definitivos sobre su recorrido, estaciones, demanda, cronograma o fecha de inicio de las obras.
01:00Además, no hay evidencia pública de que se hayan concluido estudios técnicos, obtenido permisos ambientales,
01:07asegurado el financiamiento o realizado una licitación para construir el corredor.
01:13Mientras tanto, el gobierno ha concentrado sus esfuerzos en otros proyectos de transporte masivo,
01:19como la Línea 3 del Teleférico de Santo Domingo y el nuevo Monoriel de Santo Domingo,
01:25cuya primera fase ya fue sometida a licitación.
01:29Aunque el tranvía sigue figurando entre los proyectos de FITRAM,
01:33por el momento continúa sin avances visibles y sin un calendario oficial para su ejecución.
01:43FITRAM
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