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00:10Mientras se está todavía tratando de regularizar el abastecimiento de gasolina en departamentos como La Paz y en otras regiones
00:18del país producto de los conflictos, todavía no se ha superado del todo el tema.
00:22Hay filas que se están realizando, pero afortunadamente el abastecimiento es permanente, es regular, no han desaparecido del todo las
00:30filas.
00:30El tema del diésel es algo que está preocupando al transporte pesado.
00:35Una vez más, ellos detectan algún tipo de problema en yacimientos, qué está pasando, está faltando el combustible, no se
00:43lo puede adquirir.
00:45Recuerde que el diésel es el combustible que ya ha eliminado la subvención, es el que más ha subido en
00:51el marco de las últimas determinaciones del gobierno.
00:53Sin embargo, hay transportistas que no están pudiendo adquirirlo, es más, tienen que recurrir a otras instancias para poder cargar
01:01este combustible, aseguran, ir por su cuenta más o menos.
01:04Voy a consultarle todo esto al dirigente Domingo Ramos que nos acompaña, él es el presidente de la Confederación Nacional
01:09de Transporte Pesado de Bolivia.
01:11Domingo, ¿cómo le va? Buenas noches, bienvenido, que no me pierda.
01:15Muy buenas noches, licenciado Juan Carlos, un gusto saludarle y también a la opinión pública.
01:20Bueno, la preocupación del transporte pesado es inmensa por falta de combustible.
01:24¿Qué está pasando? ¿Qué explicación han recibido ustedes como dirigente del transporte pesado de por qué no está regularizado el
01:31abastecimiento de diésel?
01:33Hace una semana atrás tuvimos una comunicación justamente directa con el ministro de hidrocarburos, donde nos decía que hasta el
01:40día martes de anterior semana iba a estar ya regularizando combustible, pero no tenemos, o sea, las cosas reales.
01:48Por eso hoy hemos presentado una nota para una reunión presencial con el ministro de obras públicas y también con
01:56el ministro de hidrocarburos para que nos puedan decir cuál es la verdadera realidad en cuestión de combustible.
02:04Porque hoy vemos en los surtidores, están haciendo fila tres, cuatro días, pero en la planta de yacimientos en Santa
02:13Cruz hay cisternas cargadas de combustible que no están pudiendo descargar, porque no hay espacio.
02:19Algo tiene que pasar dentro de yacimientos petrolíferos, fiscales bolivianos, para que no nos estén dotando de combustible.
02:26Hemos agotado las instancias correspondientes, esperando respuestas, pero hoy por hoy no hay una de las respuestas reales de las
02:35autoridades correspondientes.
02:37Incluso nosotros mismos, el año pasado y este año también propusimos de que podríamos traer otro tipo de empresarios que
02:49puedan traer combustible directa, sin ir lejos.
02:53Aquí los que viajamos a Perú sabemos que en Perú existen pues empresas Repsol, Petro Perú, Petrobras, que ofrecen calidad
03:03de combustible.
03:04Y no, ¿por qué no se puede adoptar la misma modalidad en nuestro país?
03:09Porque actualmente yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos nos tienen cautivos, porque es la única institución que nos dotan de combustible, combustible
03:18de mala calidad.
03:20Ustedes han visto, la prensa conoce qué calidad de combustible de gasolina trajeron.
03:25En estas últimas, anterior semana, se ha vendido, o sea, se ha querido descargar en el surtidor paraíso un sistema
03:32mezclado con agua.
03:34Entonces, algo tiene que pasar dentro de las instalaciones de yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos.
03:39Ahora, Domingo, se supone que hay ya una normativa que está plenamente vigente que permite a empresas, personas jurídicas, naturales,
03:48empresas privadas,
03:50a cualquier persona básicamente poder importar el combustible, ya sea para distribución masiva o para uso propio.
03:58¿Usted dice que todavía no les permiten a ustedes?
04:02No, o sea, las normativas, las exigencias de ANH, que es quien controla la calidad de combustible, son unas peticiones
04:13de documentaciones que no se puede llegar al objetivo final.
04:18Por eso es justo y necesario reunirnos con estas autoridades de hidrocarburos, como tenemos programada para el día jueves a
04:26las 10 de la mañana, justamente en el Ministerio de Obras Públicas.
04:29O sea, el jueves van a reunirse con las autoridades.
04:32Así es, nosotros estamos queriendo, o sea, ya tenemos una convocatoria para la reunión del día jueves a las 9
04:40de la mañana, jueves 9 a las 10 de la mañana,
04:45justamente donde estarán representantes de los nueve departamentos.
04:49Es nuestra primera reunión con el Ministro de Obras Públicas y de Hidrocarburos, para luego, posterior de esta reunión, podamos
04:56reunirnos con el presidente Rodrigo Paz.
04:58Domingo, ¿cuál es el nivel de desabastecimiento de diésel en este momento a nivel Bolivia?
05:04Es decir, ¿es el desabastecimiento alcanzado un 20%, un 30%, un 50% más?
05:13En este momento, por lo menos un 50% de desabastecimiento.
05:17No estamos llegando al 100%, como hubiéramos querido, porque estamos haciendo fila tres, cuatro días en los surtidores, casi en
05:25todos los departamentos.
05:26Por eso, la preocupación nuestra es muy preocupante, para que estas autoridades, empezando al ministro de Hidrocarburos, nos puedan dar
05:36respuestas claras a nuestras observaciones,
05:40porque no existe combustible en nuestro país después de que se ha superado los 53 días de bloqueo.
05:48Pero, dijeron claramente, una vez que se levante el bloqueo va a haber combustible por ustedes, pero hasta el momento
05:53no nos han cumplido.
05:55Es la preocupación que tenemos como transportistas.
05:58¿Qué está haciendo el transporte pesado mientras tanto? ¿Tiene que hacer fila sí o sí? ¿Están acudiendo a otros, algún
06:04otro proveedor?
06:06Directamente, estamos yendo a dormir a los surtidores, como le dijimos, después que hayamos dormido 53 días en lugares desérticos,
06:17en los bloqueos,
06:18ahora tenemos que dormir en los surtidores por cinco, cuatro días para conseguir combustible.
06:24Y según a lo que consultamos a los surtidores, ¿por qué no hay combustible?
06:28Es que la dotación de combustible se nos ha bajado a un 50%. Esa es la respuesta que tenemos de
06:35los surtidores.
06:36Entonces, algo tiene que pasar dentro de las yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos.
06:41Ustedes se acordarán, pues, cuando nosotros hemos aplaudido que se levante la subvención,
06:46dijeron los ministros que por día de la subvención estamos ahorrando 10 millones de dólares.
06:53Pero en el momento de hoy, quisiera preguntarle a estas autoridades qué es lo que está pasando con nuestro combustible.
06:58El combustible es un líquido elemental para el trabajo diario de nosotros.
07:02Si no trabaja, el transportista es claramente, si no trabaja, día que no trabaja, día que no come.
07:08Entonces, nosotros estamos durmiendo en los surtidores, en esta inclemencia del tiempo, en esta época que es el invierno,
07:15y estamos enfermándonos. Muchos transportistas están ya con resfríos, dolor de cabeza, preocupaciones.
07:22Y es posible que nosotros el día jueves, ya con todos los representantes, nos declaremos en quiebra nacional del transporte
07:31pesado.
07:32Eso le iba a preguntar, Domingo. ¿Qué va a pasar después de la reunión si no encuentran una respuesta satisfactoria?
07:38¿Qué va a hacer el transporte pesado?
07:41Nosotros nos vamos a declarar en estado de emergencia y nos vamos a declarar en quiebra nacional,
07:46porque lo primero, el Estado debería de garantizar combustible para nuestro sector.
07:51Debería darnos una seguridad jurídica, una seguridad en las carreteras.
07:56Hoy por hoy, todos, todas las instituciones del Estado están sangrando al transporte boliviano.
08:02Esta mañana hicimos una conferencia de prensa, donde hemos denunciado claramente los abusos de las instituciones,
08:08como ser del Verde Olivo, los de Diprobe, están de todos los transportistas.
08:12Y hace un momento, escuché en su canal al diputado Armin Luta,
08:17que han presentado un proyecto de ley para nacionalizar vehículos chutos, vehículos robados de otros países,
08:25donde es con la complicidad de la aduana nacional.
08:28Nosotros hemos demostrado con documentos y hemos denunciado cómo es posible desregularizar vehículos chutos,
08:35mientras en nuestro país no estamos pudiendo documentar, regularizar documentaciones de los vehículos nacionalizados del 86 al 2006 en diferentes
08:45amnistías.
08:46En este momento somos objeto de persecución de la aduana nacional, persecución de Diprobe,
08:53esos vehículos que están legalmente nacionalizados.
08:56Y no estamos arreglando ese problema y estamos pensando en nacionalizar vehículos chutos,
09:01algo lamentable de este Estado boliviano.
09:04Bueno, de todo esto entonces, conversarán en esta reunión el jueves, que ya está pactada,
09:09y sobre todo me imagino esperando respuestas al desabastecimiento.
09:14Es así, todos los departamentos representantes de diferentes instituciones estarán presentes en esta reunión.
09:21Queremos decirle a las autoridades del Estado, ministro de Hidrocarburos, ministro de Obras Públicas,
09:28queremos escuchar las respuestas reales y no mentiras, porque nosotros somos quienes estamos sufriendo las inclemencias del tiempo
09:36y en falta del desabastecimiento de combustible que debería de garantizar el gobierno nacional.
09:43Bien, Domingo, le agradezco muchísimo su presencia esta noche, estamos atentos entonces,
09:48reunión el día jueves con autoridades para ver cuál es la situación, qué es lo que pasa,
09:54si encuentran o no las respuestas ante un desabastecimiento, ya no hay bloqueos en el país,
09:59ya no hay ese tipo de argumento o justificativo del porqué.
10:02Bien, Domingo, le agradezco.
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