00:00La question des moyens est une vraie question, et notamment les moyens aériens.
00:04Et nous sommes donc avec Éric Durand à présent, commentant de bord sur Canadair,
00:08secrétaire général adjoint du syndicat des Canadair,
00:12syndicat national du personnel navigant de l'aviation civile Canadair.
00:15Est-ce qu'on risque de manquer de moyens et d'avions si la situation venait à s'accélérer,
00:21pas seulement au sud, mais sur l'ensemble du territoire ?
00:25Bonjour, oui, effectivement, c'est malheureusement la vérité que tout le monde a en face de lui aujourd'hui.
00:35Si les départs de feu s'accélèrent, on va manquer de moyens.
00:40Alors il faut souligner que les moyens aériens vont être augmentés,
00:44puisque le ministre de l'Intérieur, M. Nunez, est venu signer l'achat de deux Canadair supplémentaires.
00:50Donc ça portera la flotte des Canadair à 16 appareils à l'horizon 2032.
00:56Mais 2032 ?
00:56Mais à l'instant, il faut compter uniquement sur les moyens que nous avons.
01:00Ça coûte combien un Canadair ?
01:03À l'heure actuelle, le Canadair est donné aux environs de 90 millions d'euros.
01:0990 millions d'euros, je rappelle qu'un Rafale, c'est un peu plus de 100 millions d'euros.
01:12Pourquoi ça coûte si cher ? C'est un avion assez rustique ?
01:17Alors oui, c'est un avion effectivement qu'on pourrait considérer comme assez rustique,
01:21mais c'est un avion qui est très robuste.
01:22C'est aussi un avion qui est produit à très peu d'exemplaires.
01:28C'est une niche dans l'aviation, dans la construction aéronautique.
01:32Donc forcément, et d'autant plus qu'il n'a pas de concurrence sur le marché international aujourd'hui.
01:38Alors il faut souligner qu'il y a certaines entreprises,
01:41notamment des entreprises françaises, qui essayent de développer des projets pour avoir de la concurrence au Canadair.
01:46Mais aujourd'hui, The Aviland Canada n'a pas de concurrent,
01:51donc le prix est relativement libre finalement.
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