00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um die innovative Honda e-Clutch, ein Kupplungssystem, das den Fahrkomfort und den Fahrspaß auf ein
00:10neues Niveau hebt.
00:12Honda zeigt mit dieser Technik, dass moderne Elektronik und klassisches Motorradfahren perfekt miteinander harmonieren können.
00:19Die e-Clutch unterstützt den Fahrer beim Anfahren sowie beim Hoch- und Herunterschalten und sorgt dafür, dass Gangwechsel besonders
00:28sanft und gleichzeitig schnell erfolgen.
00:31Dadurch kann sich der Fahrer stärker auf das Fahren, Bremsen und Beschleunigen konzentrieren, was nicht nur entspannter, sondern auch sicherer
00:39ist.
00:40Im Gegensatz zu einem klassischen Quickshifter arbeitet die Honda e-Clutch deutlich umfassender.
00:46Während ein herkömmliches System lediglich kurz die Kraftübertragung unterbricht, regelt die e-Clutch den Kupplungsschlupf elektronisch und gleicht dadurch Lastwechsel
00:56besonders feinfühlig aus.
00:58Das Ergebnis sind flüssige Schaltvorgänge ohne störende Rucke, selbst im Stadtverkehr oder bei langsamer Fahrt.
01:05Gerade in solchen Situationen wird der Unterschied besonders deutlich und sorgt für ein wesentlich angenehmeres Fahrerlebnis.
01:12Auch sportliche Fahrer profitieren von der neuen Technik.
01:17Dank der Integration der modernen Throttle-by-Wire-Gasgriffsteuerung arbeitet die zweite Generation der e-Clutch noch intelligenter.
01:25Beim Herunterschalten übernimmt das System automatisch den passenden Zwischengasstoß und stimmt gleichzeitig den Kupplungsschlupf exakt darauf ab.
01:35Dadurch bleibt das Motorrad beim Bremsen stabiler und das Fahrwerk deutlich ruhiger.
01:39Besonders auf kurvenreichen Landstraßen vermittelt das mehr Vertrauen und ermöglicht ein präziseres Fahrgefühl.
01:47Erstmals kommt diese weiterentwickelte Technik auch in der Honda CB750 Hornet und der XL750 Transalp zum Einsatz.
01:55Beide Modelle profitieren von einer speziell auf ihren Motor abgestimmten Steuerung, denn ein Parallel-Twin stellt andere Anforderungen als ein
02:04Reihenvierzylinder.
02:05Honda hat deshalb die Software individuell angepasst, damit sich das System jederzeit natürlich anfühlt und unauffällig arbeitet.
02:14Der Fahrer bemerkt lediglich die geschmeidigen Schaltvorgänge, nicht aber die komplexe Technik im Hintergrund.
02:21Auch im Gelände spielt die e-Clutch ihre Stärken aus.
02:25Wer mit einem Adventure-Bike unterwegs ist, muss häufig gleichzeitig bremsen, Gas geben, balancieren und den Untergrund im Blick behalten.
02:32Hier nimmt das System dem Fahrer die Sorge vor einem unbeabsichtigten Abwürgen des Motors und erleichtert schwierige Fahrsituationen erheblich.
02:42Gleichzeitig bleibt die volle Kontrolle erhalten, denn der Kupplungshebel kann weiterhin ganz normal genutzt werden.
02:49Genau dieser Mix aus Assistenz und klassischem Fahrgefühl macht die Honda e-Clutch so besonders.
02:55Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:07Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare