00:0218 miliardi di investimenti realizzati nel 2025, di cui circa 7 miliardi dedicati all'attuazione
00:08del PNRR. Sono solo alcuni degli obiettivi raggiunti dal gruppo Ferrovie dello Stato
00:13a un anno di distanza dalla presentazione del piano strategico 2025-2029, investimenti
00:18considerati senza precedenti dall'amministratore delegato Stefano Donnarumma, che prevedono
00:23una traiettoria complessiva di ulteriori 177 miliardi entro il 2034. L'evento aperto
00:28dal presidente del gruppo Tommaso Tanzilli si è svolto anche alla presenza del ministro
00:32dei Trasporti Matteo Salvini.
00:34Il fondamentale è quello che si sta facendo nel macro, però sono altrettanto importanti
00:38le piccole stazioni dei piccoli comuni che vengono riconsegnate ai cittadini e alle comunità
00:45come punti di incontro, come punti di riferimento, con l'ufficio postale, con la Proloco, con
00:49gli Albini. Quindi è un lavoro importante tenere insieme il piccolo e il grande, perché
00:56ovviamente i termini centrali, la Tapa, il Brennero, il Ponte, è importante la visione,
01:01la prospettiva che porta l'Italia al futuro. È fondamentale soprattutto per i piccoli comuni
01:07che hanno la parrocchia, la stazione dei Carabinieri, l'ufficio postale e la stazione ferroviaria
01:13che il sistema paese tenga. I risultati che avete portato sono risultati assolutamente
01:20eccezionali, arrivare a 11 miliardi messi a terra come rete ferroviaria italiana, un risultato
01:27che non ha precedenti. Partire per la famiglia Anas dal miliardo messo a terra quando arrivai
01:35al Ministero ai 3 miliardi di quest'anno ci dice che siamo sulla strada giusta. Ovviamente
01:42stiamo lottando anche alcune scelte, in passato qualcuno in maniera strategicamente sbagliata
01:49ha miso insieme il ferro con l'asfalto, dal mio punto di vista sono due core business
01:55che ci azzeccano poco l'uno con l'altro e quindi è interesse in tutti che chi fa ferro
02:00si occupi di ferro e chi fa strada si occupi di strada e questo è un percorso che stiamo
02:06accompagnando. Il tema della puntualità è fondamentale. È chiaro che l'incombenza quotidiana
02:11c'è, dispiace a tutti, sì, l'obiettivo non è il più 3% di puntualità come dicevi
02:18Stefano, il 4%, il 5%, il 6%, il 10%, non la totalità perché purtroppo poi c'è sempre
02:26il fattore umano. Io sono molto soddisfatto di come sta rispondendo
02:29l'organizzazione delle ferrovie dello Stato che ricordo che la più grande azienda infrastrutturale
02:34italiana con quasi 100 mila dipendenti, con complessità endogene ma anche esogene molto
02:40importante, nei suoi 120 anni di storia raggiunge il picco massimo mai raggiunto di investimenti
02:46con circa 18 miliardi in un solo anno e circa 7 miliardi di PNRR. La puntualità è migliorata
02:53di diversi punti percentuali dall'anno scorso a quest'anno, il dato più significativo
02:57l'abbiamo avuto confrontando il mese di luglio del 2024 che è stato oggettivamente un mese
03:03molto complesso, tanto da meritare più volte gli onori della cronaca e nel luglio del 2025
03:09sono stati 10 punti di percentualità superiori. Le misure che noi abbiamo messo in campo sono
03:14già molto migliorative rispetto al passato, abbiamo oramai sistemi di valutazione di manutenzione
03:22preventiva, predittiva, utilizziamo treni diagnostici, utilizziamo sensori su tutta la rete e quindi
03:29siamo sicuri che da un punto di vista industriale i sistemi sono sempre più sotto controllo e
03:35più all'avanguardia, da un punto di vista degli investimenti bisognerà garantire che
03:39dopo il PNRR ci sia adeguata copertura finanziaria per farli e di questo abbiamo anche parlato
03:44in questa nostra presentazione.
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