00:00Un controllo metro per metro del transito sul ponte con segnalazione immediata delle criticitĂ .
00:06Serve a questo un nuovo sistema di rilevazione del traffico sul ponte e sul po' lungo la Solana.
00:11Il cantiere partito ad inizio anno si è concluso con l'installazione di ben 160 sensori lungo tutto il viadotto.
00:18Due sistemi di pesatura dei mezzi in transito con segnalazione immediata se cedono alle 44 tonnellate.
00:25Il sistema consente anche una valutazione di quelle che sono le tradi, le campate, dell'impalcato.
00:32In particolare attraverso un sistema di fessurimetri e inclinometri individuare i movimenti e il comportamento della struttura rispetto al transito
00:44del traffico.
00:45Anche questa è una delle strade che sta per passare all'ANAS.
00:50Dopodiché questo sistema, questo controllo ci metteremo d'accordo con l'ANAS, con la provincia di Cremona o la provincia
00:57di Pama
00:57per vedere chi continuerà a gestire questo controllo perché riteniamo che sia molto importante anche per la salvaguardia del ponte
01:06perché è un ponte per noi fondamentale perché collega a una delle due regioni d'Italia molto importanti.
01:13La Lombardia e la regione Emilia Romagna.
01:16Elementi del sistema di controllo, anche due semafori posti su entrambi i lati di accesso al ponte.
01:22Nel caso in cui effettivamente venga fatta una segnalazione di pericolo scattano il semaforo rosso e il pannello messaggio variabile.
01:30Chiaramente si augura che questa situazione non si verifichi.
01:34Costo complessivo dei lavori circa 850 mila euro.
01:38Spesa sostenuta dall'ente provinciale di Parma.
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