00:00Stai camminando e all'improvviso vedi un termometro rosso sul cruscotto che si illumina e magari rimane pure fisso?
00:06Fermete, se no spacchi tutto.
00:08Allora signori, la macchina in questo caso vi sta dicendo che il motore si sta surriscaldando
00:14e non è una spia a qualsiasi occhio perché è una delle più pericolose,
00:18ti farà poi buttare veramente tanti soldi, quindi sicuramente non conviene.
00:23E se ignori questo anche per pochi chilometri dicendo vabbè tanto sono quasi arrivato a casa,
00:29no? Rischi di buttare tutto, veramente.
00:32Allora ti spiego velocemente cosa può significare.
00:35Se la spia è fissa può essere la temperatura che è molto alta,
00:40se lampeggia manca il liquido, se hai il display spesso ti dice direttamente
00:45beh ferma il motore, insomma ti dà una sorta di consiglio, no?
00:49Se invece la lancetta la vedi salire verso il rosso, quindi va oltre quello che dovrebbe essere,
00:55solitamente sta sempre a un punto, invece che veniva oltre significa che la situazione è già degenerata purtroppo.
01:02In tutti i casi la regola però è una soltanto, accosta e spegni e dopo ragioni.
01:09Continuare a guidare così in questo modo può distruggere veramente il motore.
01:13Pistoni blocchiati, testata rovinata, danni veramente ingenti e poi per ripararla costa veramente l'ira di Dio.
01:20Quindi una volta fermo fai attenzione perché se esce il fumo dal cofano non aprire nulla, innanzitutto.
01:27Non toccare il tappo del liquido è in pressione e rischi ustioni.
01:31Se proprio lo vuoi fare devi aspettare un bel po', se stiamo in temperature calde
01:37bisogna aspettare almeno anche un quarto d'ora buono per far sì che non esploda tutto.
01:43Aspetta quindi che si raffreddi, dopo un po' si passa al controllo.
01:46Se il liquido è poco sotto il minimo puoi provare a ripartire piano piano per arrivare magari in officina se
01:52sta abbastanza vicino.
01:54Se invece devi rabboccare aspetta almeno, che ne so, 20 minuti per sicurezza prima di aprire.
02:00E adesso però poi arriva la parte importante, quanto può costare?
02:05Sicuramente dipende dal problema reale.
02:08Sensore o tappo poco, roba di intorno al centinaio di euro.
02:13Termostato bloccato, intorno ai 200.
02:17Pompa dell'acqua, può salire anche fino a 800.
02:21Tubo rotto, sui 150-200.
02:24Radiatore, siamo tra le 500-800.
02:27Ventola, 200-350.
02:30Diciamo che molto dipende anche dal tipo di macchina.
02:33E purtroppo c'è una condizione che ti porta molto sopra.
02:38Ed è quella della guarnizione della testata.
02:41Allora in quel caso si arriva anche a 1000 euro o più.
02:45Quindi prevenzione, non mettere acqua del rubinetto, assolutamente no.
02:49C'era gente che ancora metteva l'acqua, lascia verde.
02:52Controlla il livello ogni tanto, per evitarlo, no?
02:56Guarda i tubi, poi se vedi i residui bianchi, insomma, significa che c'è una perdita.
03:00E poi la lancetta, vi ricordo, che deve stare intorno ai 90 gradi.
03:04Se sale, vai subito, andate subito dal meccanico.
03:09Diciamo che, alla fine, meglio fare un controllo oggi che un motore da buttare domani, no?
03:14Questo sarebbe il senso.
03:15Quindi, attenzione a questo.
03:17Spero che questo breve video vi sia stato utile.
03:20Io vi ringrazio, noi ci sentiremo alla prossima.
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